La FAA ya estuvo en Rusia,fue el Director General de Material,el Jefe del Grupo Tecnico de la VI Brigada Aerea,un piloto de caza,Oficial Jefe (Mayor) con experiencia en Mirage,y el Encargado del Grupo Tecnico de la VI Brigada Aerea.
Lo que no me cuadra es que insistan con el JF/17 Block II cuando la FAA ya lo descarto como opción dos (2) oportunidades, distintos seria un Block III, al que le faltan muchos años por delante. El Su-75 Checkmate va a estar listo antes de que el Block III tenga todos los Sistemas operativos Certificados y Listos. Lo que sacaron ahora es un Block 2.5 en LRP (Low Rate Initial Production), falta bastante por lo que se ve.
Lo más seguro por ahora es el Mig-35 que guste o no, existe a pesar de que no ha sido exportado, y viene de una larga historia de modernizaciones sobre una Plataforma que ha visto conflictos y despliegues Militares.