entiendo lo q decis ... pero reconoce que lo que te dije es real ...no sustituyo mas q en horas de vuelo a nuestros pilotos , y eso lo hace perfectamente ,casi de los mejores del mundo en relacion costo beneficio ... tranqui
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Es la realidad y encima la opción del Pampa III ya es difícil por la crisis económica en 2020 se entrega uno, es decir que podrían faltar 4/5 años para completar la dotación de Tandil a este ritmo y hay que ver en 2024 si esta operativo el A-4AR.......... y si sale antes ahi viene el problema...
Saludos
lo veo turbio a este anuncio del fa-50.... como que estan usando un problema que seguramente existe , para reemplazar con pampas la brigada , ojala me equivoque y veamos cazas de verdad en las mismas,mirage-2000-5 o 9 seria un sueño en la VI y si no es el fa-50 , el cual me gustaba para la IV ,que sean unos f-16 o 17 paquistani ...aunque ya no creo en nada ...
El veto no es por el avión en si, es para demostrar que la tienen más larga, vos te haces el pillo? Yo te trato como un pende.jo!!!!!
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y pensar en este que podria ser el proximo f-5...???
Creo que si Boeing larga una versión caza ligero sería un golazo, pero puede llegar a salir como un F-16
Eso es lo que dijo Boeing, que lo escalará para ofrecer capacidades duales.
De más está decir que su diseño es más avanzado que el del Golden Eagle, y que partirá de una base de unidades bastante mayor por el pedido de la USAF, habrán repuestos por todos lados para este avión, y es supersónico.
Saludos
No tengo dudas que asi será cuando tengan la version de ataque, incluso para paises que ya tienen su modelo de caza principal elegido, como Brasil, por ejemplo...
Saludos.
Es lo que tendríamos que haber hecho con una evolución del Pampa... igualmente prefiero Mig29m. SaludosEso es lo que dijo Boeing, que lo escalará para ofrecer capacidades duales.
De más está decir que su diseño es más avanzado que el del Golden Eagle, y que partirá de una base de unidades bastante mayor por el pedido de la USAF, habrán repuestos por todos lados para este avión, y es supersónico.
Saludos
una variante monoplaza yEso es lo que dijo Boeing, que lo escalará para ofrecer capacidades duales.
De más está decir que su diseño es más avanzado que el del Golden Eagle, y que partirá de una base de unidades bastante mayor por el pedido de la USAF, habrán repuestos por todos lados para este avión, y es supersónico.
Saludos
ocupando para combustible y tecnologia el espacio ganado seria un buen avion para las fuerzas aereas de bajo presupuesto
lo que se intento con el f20 tigershak
es otra cosa, en capacidad ,precio ,hora de vuelo
y mantenimiento
seria el reemplazo logico del f-5 br
Creo que lo que va pasar en el futuro es un "mix" de Gripen E + T-7 (version ataque/caza).
Saludos.
P.S.: Fin del OT.
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....evolución del Pampa??? ...cualquier cosa que vuela evoluciona en cualquier cosa???
En que se hizo el pillo nuestro pais?
No sé complique tanto estimado, no hablo de transformar el pampa, hablo del siguiente desarrollo que le debería seguir (como en su momento fue el proyecto IA68, y siguiente escalón el SAIA). Saludos
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