Estimado, en su pedido tiene que considerar que la FAA quiere el FA-50 como caza complementario.
Por cuestiones logísticas, al solicitar la FAA el FA-50, el F-16 no es considerado como "el caza de primera línea".
Es muy notorio que la FAA apunta al F-18 o al Gripen...
Saludos.
Mmmm difícil que el chancho vuele, sobretodo cuando los costos de adquisición como de operación del SH escapan a la realidad de la región entera. Ahora vamos a ser tan vivos nuevamente de adquirir sistemas (Gripen) tan dependientes del humor de UK?...Otra vez a tropezar con la misma piedra?
Dudo de cualquier manera que ninguno de los dos vuele alguna vez con las escarapelas argentinas..