Hoy dia no lo veo con desagrado ninguna opción y en caso del F-16 dependerá del momento y versión.... en mi opinión y el 16 tiene opciones de transitorio y definitivo de acuerdo al modelo
Saludos
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Hoy dia no lo veo con desagrado ninguna opción y en caso del F-16 dependerá del momento y versión.... en mi opinión y el 16 tiene opciones de transitorio y definitivo de acuerdo al modelo
Saludos
si hoy se firmara un contrato por 12 F16 Block 40 o MLU + 24 F16V a entregar dentro de 10 años + la conversion al nivel V de los 12 iniciales, no me digustaria en absoluto.
Vos hablas hablas con entradas a partir de ya dentro de los plazos razonables, yo hablo recién comprar dentro de 10 años
El Punto es el mismo... F16 transitorio ahora... Y en 10/12 años f16 versión full, ese es el beneficio de un stop Gap que al mismo tiempo te permite una transición. Lo mismo sucedería con migo 29 o gripen... No sucedería lo mismo con M2000 pues ya te quedas sin versión futura. Saludos
Y puede ser un transitorio y un definitivo distinto.... es claro que F-16 y F-16 tiene sus ventajas pero también puede cambiarse........... ejempla Brasil Mirage 2000C/B y después F-5Br Tiger III reemplazaron provisionalmente a los Mirage III en espera del Gripen E y ademas la opción francesa en algo definitivo es el Rafale
Saludos
El Pampa esta lejos de ser un LIFT y nunca se lo pensó como tal.
La función de Lead In Fighter Trainer la cumple en la VI Brigada Aérea y en la IV Brigada Aérea también aunque ahi hace de entrenador avanzado esta claro que hay mas capaces y que el IA-63 Pampa se diseño como entrenador avanzado pero la función la cumple, Lead In Fighter Trainer
Definición
https://en.wikipedia.org/wiki/Trainer_aircraft#Lead-in_fighter_training
Saludos
BUFF
Forista Temperamental
Hace Rato NO escribo NADA acá...
En el Mismo momento que tu proposición se Haga realidad... Van a aparecer TODOS los Detractores del F-16 y Detrás de ellos... Aquellos que dirán que Son esto, lo Otro y aquello.
Personalmente ... cada vez que leo este Thread, parece que NO queremos Nada... Solo Discutir
O llevar los usados al estándar QF-16 Drone, para no perder la inversión, como sabiamente buscan en el MinDef.
Hace Rato NO escribo NADA acá...
En el Mismo momento que tu proposición se Haga realidad... Van a aparecer TODOS los Detractores del F-16 y Detrás de ellos... Aquellos que dirán que Son esto, lo Otro y aquello.
Personalmente ... cada vez que leo este Thread, parece que NO queremos Nada... Solo Discutir
Y es discutir, ya creo que todos sabemos que a corto y mediano plazo no va a haber noticias.
Saludos
Sabiendo con que bueyes aramos lo más probable es que tengamos QA4R DRONE...O llevar los usados al estándar QF-16 Drone, para no perder la inversión, como sabiamente buscan en el MinDef.
Personalmente ... cada vez que leo este Thread, parece que NO queremos Nada... Solo Discutir
No fueron los foristas de ZM los que rechazaron los F-1 jordanos/españoles/franceses, F-5, F-16 y varias veces los Kfir....
O sea éste thread es un reflejo de quienes toman decisiones, que han demostrado durante casi dos décadas que son ellos los que no quieren nada para la FAA.
BUFF
Forista Temperamental
No fueron los foristas de ZM los que rechazaron los F-1 jordanos/españoles/franceses, F-5, F-16 y varias veces los Kfir....
O sea éste thread es un reflejo de quienes toman decisiones, que han demostrado durante casi dos décadas que son ellos los que no quieren nada para la FAA.
Desde 1980 más o menos que Comenzó Nuestro Desarme ... NO te olvides de los Lynx
Si alguno de arriba se parece a Alguno de Nosotros... Ya teníamos algo
No fueron los foristas de ZM los que rechazaron los F-1 jordanos/españoles/franceses, F-5, F-16 y varias veces los Kfir....
O sea éste thread es un reflejo de quienes toman decisiones, que han demostrado durante casi dos décadas que son ellos los que no quieren nada para la FAA.
Ojo!
Hay ciertos personajes de la Fuerza, que tampoco quieren nada para la FAA.
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