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SnAkE_OnE
Si, pero no deja de ser un misil que tiene aun difusion, especialmente en muchos de los operadores de F-16 que no pueden comprar por motivos politicos o economicos, un stock importante de AMRAAM.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Si, pero no deja de ser un misil que tiene aun difusion, especialmente en muchos de los operadores de F-16 que no pueden comprar por motivos politicos o economicos, un stock importante de AMRAAM.
Debe haber sido totalmente antieconomico viéndolo desde la óptica costo-beneficio..
Y el Super 530D no deja de ser una opción cuando por motivos económicos no podes llegar al Miraage 2000-5 en cualquiera de sus versiones y a sus MICA, no es la mejor opción pero como transitorio el avion Mirage 2000C/B con Super 530D y Matra 550 Magic II es interesante
Saludos
No me refería a la relación costo beneficio del producto
Pero entiendo a lo que apuntas, es lógico..
S
SnAkE_OnE
Estoy teniendo problemas para encontrar ejemplos especificos de utilizacion vigente de estos medios... asi sea fotos de ejercicios o posiblemente salidas de combate en los ultimos 3 o 4 años.
Segun vi, la FAP estuvo haciendo la cobertura por APEC con Magic II.
Exacto ese también es mi punto de vista...
Me decís del Super 530D? en la India pero ya van de salida y no hay mucho mas
Peru los tenia pero no se hoy dia, que vuelen cubriendo la APEC sin ellos no quiere decir que no disponga
Saludos
Tenia entendido, que los ultimos 530D en "condiciones" se fueron con los C Brasileños, no estaban recorridos sino que preservados y como todo sistema de armas tienen vencimiento ya sea por horas o por calendario y estoy seguro que la repotenciacion de tan pocos ejemplares era un costo muy alto que no tenia el menor sentido encarar cuando ya tenian el Derby en operacion con los F-5M..
El problema de los Mirage 2000C/B de la FAB era el motor M-53 que era una versión anterior a la de los demás Mirage 2000 y eran caros de mantener y ademas eran alquilados y se venció el contrato y se fue por mas F-5............... me parece quee era asi
Saludos
Tendria que buscar en alguna revista Fuerza Aérea que tengo y que decía que eran 30/40 530D que iban con los Miragge 2000C/B que fueron puestos a punto que no quiere decir que después se vencieran pero el problema era el motor
Saludos
Fue uno de los problemas pero no el unico y no no eran alquilados el contrato de soporte logistico era por un plazo acotado y tenian libre disposición de repuestos desde los depósitos del AdA, otro motivo fue el del armamento y otro motivo fue las horas..venían muy justos..
Con toda la furia y una “posible” buena predisposición de gobierno de turno en la Argentina, de la mano de Francia se llega solo al MICA, después no hay nada más en el horizonte que pueda ofrecernos.
Esto también patea en contra del Rafale para la Argentina. Ahora si vamos a hablar de Mirage 2000C para pagarle una actualización onerosa a Francia…
Para eso que compren 12/14 Rafale y que no rompan más…
Francia ya dejo de ser opción para la FAA, ya sean aviones o sistemas de armas portables para éstos.
Esto también patea en contra del Rafale para la Argentina. Ahora si vamos a hablar de Mirage 2000C para pagarle una actualización onerosa a Francia…
Para eso que compren 12/14 Rafale y que no rompan más…
Francia ya dejo de ser opción para la FAA, ya sean aviones o sistemas de armas portables para éstos.
Parece ser que para el MD y muchos sectores de la FAA no es así....
S
SnAkE_OnE
muchos como cuantos? sere curioso.
Otra vez opinas en el aire.
Tello, el grupo de sus asesores,y una empresa privada son los que empujan por los Mirage.
Ningún sector de la FAA quiere lo que hoy puede ofrecer Francia,respecto a los Mirage.
Si para el Ministerio de Defensa y la FAA es una opción es una opción para debatir, ya desde de los 90 viene la primera oferta de Mirage 2000C/B, recuerdo que lo decia una revista Pista 18
Saludos
No se la cantidad pero leyendo lo sucedido desde que asumió este gobierno, los idas y vueltas las notas "lobbistas" en los diarios y revistas, las declaraciones en radios, las palabras de funcionarios del MD y leyendo ZM, Parece ser que Francia como proveedor de la FAA esta muy vigente y presente en el MD y la FAA, en que porcentaje no lo se pero que están vigentes y peleando por una porción lo están. De mas esta decir que en diciembre o enero vuelven una vez mas a Francia la gente del MD, verdad???
S
SnAkE_OnE
En donde? en lo que si hay participacion es en Pampa III, el resto de las cosas murieron con Mirage..
Bueeeee... Tello y sus asesores tienen tanto poder de atención sobre el MD y el gobierno??? Tanto revuelo de opiniones puede causar como usted lo cataloga este minúsculo grupo de personas???
Por qué decís que lo tienen acaso?
Por las notas de Clarín y La Nación?
En los medios actúan los lobbies...
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