No lo diga muy fuerte porque escucha el quete jedi y arranca con el ya vienen ya vienen ...
Algo de lugar hay para extenderla unos 250 mts mas
Y uno se ilusiona y tiene ganas de ir a buscarlo a su amada CABA y fajarlo.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Y uno se ilusiona y tiene ganas de ir a buscarlo a su amada CABA y fajarlo.
gabotdf
Miembro notable
Te expliqué en un post anterior, que creo no leiste, que era puramente humor y cero carga o intención política, de la manera que bromeamos con Finback, Derru y otros foristas. Te reitero las disculpas y te vuelvo a consultar si deseás que borre el post
Última edición:
En realidad el concepto de la FAA ( y de cualquier fuerza aerea ) es de escuadrones aeromoviles,
es decir cuando operen, deberan hacerlo desde otras bases/pistas
por lo tanto mas que en alargar esta pista seria mejor pensar en equiparlos con los paracaidas
Biguá, los F16 no operaron desde la V Brigada hace unos cuantos años? Por lo que vi esa pista tiene 2400mtrs nomás, puede ser?
Si tiene 2400 mts la pista de la V Brigada Aerea,y no tenian paracaidas,asi que se podran emplear los F-16 de la RDAF en Tandil,que es mas larga que la de Villa Reynolds.
Tal vez nos estemos haciendo un problema donde no lo hay y el F-16 entra bien en Tandil,entró bien en Reynolds,asi que me parece que estaria resuelto el tema.Se los ve a todos en version ALFA,sin tanques,limpios...pero llegaron en ferry con tanques para ferry.
Muy bien por tu aporte
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Tal vez nos estemos haciendo un problema donde no lo hay y el F-16 entra bien en Tandil,entró bien en Reynolds,asi que me parece que estaria resuelto el tema.Se los ve a todos en version ALFA,sin tanques,limpios...pero llegaron en ferry con tanques para ferry.
Muy bien por tu aporte
Ahí vienen ahí vienen
Algo de lugar hay para extenderla unos 250 mts mas
Los deltas, ¿ siempre usaron paracaídas de frenado acá ??
Era muy obvio, yo no los quería ilusionar, por eso el ahí vienen, pero esa foto en Aeroparque demuestra que ya están aquí.
Para Finback....
Gracias estimado.
Hola chicos, como DICEN que les va?. A mi sinceramente me gusta un millon de veces sin esa vaina que sobresale(hablo del paracaidas), pero me parece que en este momento es lo de menos, que venga como sea, pero que venga!!!!. Y con respecto a la pista, no se "banco" al Mirage?, no necesitaba pistas muy largas por ser delta al despegue?.
Última edición:
Usaban, pero no en todos los aterrizajos.
Mepa que no sé por qué hay más fotos de CJ aterrizando con los cosos.
Bueno tema aclarado, el F-16 puede operar en las Brigadas V y VI sin ningún sistema auxiliar interno o externo.
Ell F-16 es una ficha fuerte en la FAA, desde que apareció como opción no se hizo mención por parte de la FAA a la falta de el paracaídas de frenado.
Igualmente, supongo que el tema esta entre los muchos punto que la FAA evalúo.
Si se opta por la opción de los F-16 y estos se adquieren, es muy probable que pasen por una revisión, no sé si se haría en Dinamarca, EEUU o la Argentina.
En el caso que la FAA considere que es imprescindible el padacaidas, no creo que sea un trabajo difícil y/o oneroso instalar el carenado correspondiente.
Ell F-16 es una ficha fuerte en la FAA, desde que apareció como opción no se hizo mención por parte de la FAA a la falta de el paracaídas de frenado.
Igualmente, supongo que el tema esta entre los muchos punto que la FAA evalúo.
Si se opta por la opción de los F-16 y estos se adquieren, es muy probable que pasen por una revisión, no sé si se haría en Dinamarca, EEUU o la Argentina.
En el caso que la FAA considere que es imprescindible el padacaidas, no creo que sea un trabajo difícil y/o oneroso instalar el carenado correspondiente.
Que "tape" sería eso "colorado" que se ve en la foto???
Para Finback....
Es que se ven regalados!
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