Los turcos vienen teniendo al menos en apariencia, un lindo desarrollo de sistemas de armas. Habría que ver la efectividad de los mismos en el campo de batalla. Una opción para tener en cuenta, por fuera de todo lo tradicional.Ese ya tenía que estar en el A-4.
Y estas también.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Derru, además de no pasar de un prototipo, esa sonda sólo podría aplicarse en los blocks capaces de llevar los CFT, seguro los block 50 en adelante, no se los 40, pero definitivamente no creo que se les pueda colocar a unos block 10-15, que es lo que son estructuralmente los daneses
Y no sea cosa, que haciendo números.... de la investigación, pruebas, homologación, te termine saliendo más caro que conseguir en el mercado algunos KC adecuados. Creo que por ahí viene la mano, de porqué los intentos quedaron en la nada.
Estas son las cosas que no se sabían. Me canse de leer de que en futuros bloques se iba incorporar la sonda y hasta renders mostraban con los dibujitos y blok quichicientos no se cuanto a pero era "Advance"
y ahora resulta que el desarrollo y el financiamiento del mismo corría por cuenta del cliente como muchos especulamos..
Los griegos están empezando a recibir los primeros F-16 transformados en V, pero los MLU holandeses, daneses, belgas y noruegos, ninguno. Tienen el F-35 entrando por la puerta grande.
Eso es traertelos y hacer una campaña de tiro in situ.
Si tenes razon, nose porque estaba con la idea de que los mlu Rumanos habian recibido el paquete de modernización V
Esos de momento van al tope MLU, los búlgaros el otro día encargaron otros 8 Bloque 70 nuevos se quedarán en 8+8 y los eslovacos también van al Bloque 70, los checos ya directos al F-35.
Y a ver que pasa con los turcos.
¿Los portugueses los pasarán a V?
Hola a todos. Me resulta muy confuso leer que muchos aseguran que el F16 es la opción más viable en términos de mantenimiento incluso si nuestras relaciones con occidente empeorarán. Ya que sería tener seguro la operatividad de un caza pero a la vez aseguran que si la elección fuera el caza chino nos dejarían el resto de la flota en tierra... Osea, se puede conseguir repuestos para el F16 pero no para los Hércules C130...
Lo que se comenta en el foro es que EEUU está "apretando" a la Argentina para no elegir la opción china. Si así fuera, la Argentina se queda sin la opción de adquirir cualquier sistema o repuesto por medio del FMS, que básicamente, de lo poco que se adquirió hasta ahora, se lo hizo por medio de éste.
Pues no se sabe nada, pero es mas previsible eso que se metan en el F-35. De hecho los F-16 que tienen se los dieron como pago de Lajes.
Aunque a lo mejor ahora llega Embraer y les mete unos Gripen, quien sabe, de hecho lo único que se han pagado ellos solos son los 390, el resto todo ha ido a medias con la OTAN o con la UE, los Blackhawk se los paga el 81% la UE por ejemplo.
Los F16 dinamarqueses, si vienen (no soy muy optimista) sería la entrada en la gama de la familia mundial, a un país "no confiable" con el modelo mas "limtado posible" del producto.
Servirá para ir entrenando y adaptando la Faa, a un avion de combate multirol en serio, util para el siglo XXI.
El estado de lo ofertado se estudiará, no tienen gran vida remanente, pero podría ser utiles para 6 a 8 años de uso con las horas posibles a otorgarle en la FAA, no creo que mas de 100 a 120 horas anuales.
Despues los tiempos, la política y la situacion nacional sera la que determine el futuro del sistema, si se van como en su momento sucedio con los mIII c isrelies o sera el primer paso de una larga historia con este modelo como fue el caso del A 4.
Servirá para ir entrenando y adaptando la Faa, a un avion de combate multirol en serio, util para el siglo XXI.
El estado de lo ofertado se estudiará, no tienen gran vida remanente, pero podría ser utiles para 6 a 8 años de uso con las horas posibles a otorgarle en la FAA, no creo que mas de 100 a 120 horas anuales.
Despues los tiempos, la política y la situacion nacional sera la que determine el futuro del sistema, si se van como en su momento sucedio con los mIII c isrelies o sera el primer paso de una larga historia con este modelo como fue el caso del A 4.
Solo las tienen porque lo manda la CN y aún no saben como hacer para disolverlas del todo sin que haga mucho ruido. Parece no haber variado en 4 décadas.
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Bien, ahora andá pensando de donde vas a sacar pilotos, técnicos y armeros. Porque con los dos pesos con cincuenta que se paga de sueldos, el desbande es casi total.
Si van a comprar que paguen y que retengan personal, preparado y muy valioso.
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