Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Nico te cuento que hace más de 25 años un oficial tripulante de C130 me dijo textual "hoy a los Puca los bajan como moscas" eso fue en una charla que tuve con gente de Hércules que justo vino a CRV a replegar a los Pucara
como pez en el agua... bueno, mejor lo dejamos ahi.
Pero para un teatro coin sigue siendo válido.
Blindaje, doble motor y suficiente poder de fuego.
Para apoyo cercano convencional, y faltaría adosarle alerta radar, chaff bengalas y armamento guiado.
Quedaría como un st, o at 6 Wolverine.
Supongamos que actuaría bajo el paraguas de un multirrol que le despejaria los cielos.
Blindaje, doble motor y suficiente poder de fuego.
Para apoyo cercano convencional, y faltaría adosarle alerta radar, chaff bengalas y armamento guiado.
Quedaría como un st, o at 6 Wolverine.
Supongamos que actuaría bajo el paraguas de un multirrol que le despejaria los cielos.
Hola:
el conflicto(llamenlo como quieran) de Rusia/Ucrania es una escuela excepcional...un regalo MUY interesante.
Hay(pero desde que empezó o sea ya)que leerlo MUY bien y prolijo,aprender de lo que se ve y seescribe,de como reaccionan los elementos que hay en el tablero,será un Gran indicador de las necesidades futuras de una fuerza Militar Moderna y eficaz.
Tal como estan las FF.AA. ARgentinas(MUY MAL en general)antes de querer comprar o fabricar algo habrá que analizar que hace falta y como ...y con que se llega a ese objetivo
O sea antes de lanzarse a escribir 7454385'06574530pag. sobre cualquier cosa estudien lo que está ocurriendo y como se puede aplicar a sus necesidades
No olviden que nohay(o eso dicen)un mango
hala......a ESTUDIAR
el conflicto(llamenlo como quieran) de Rusia/Ucrania es una escuela excepcional...un regalo MUY interesante.
Hay(pero desde que empezó o sea ya)que leerlo MUY bien y prolijo,aprender de lo que se ve y seescribe,de como reaccionan los elementos que hay en el tablero,será un Gran indicador de las necesidades futuras de una fuerza Militar Moderna y eficaz.
Tal como estan las FF.AA. ARgentinas(MUY MAL en general)antes de querer comprar o fabricar algo habrá que analizar que hace falta y como ...y con que se llega a ese objetivo
O sea antes de lanzarse a escribir 7454385'06574530pag. sobre cualquier cosa estudien lo que está ocurriendo y como se puede aplicar a sus necesidades
No olviden que nohay(o eso dicen)un mango
hala......a ESTUDIAR
Entiendo que COIN significa COntra INsurgencia. Entiendo que la insurgencia siempre es interna, de lo contrario es el ataque por un estado extranjero.
No se cual ley es, pero hay una que le prohibe expresamente a las FF.AA. actuar en conflictos interiores. O sea, tiene por ley prohibido por ley involucrarse en conflictos con facciones insurgentes.
Con lo cual, el único escenario posible en el cual un Pucara tendría posibilidad de ser empleado con éxito, su empleo está prohibido por ley. O sea .... para que los conservamos entonces?
Bueno, pero la ley puede cambiarse en caso de necesidad.
Es como pedir que la FAA no pretenda tener un Caza, porque en la Argentina, no existe ley de derribo.
Si coincido, que así como están los Pucas, de volver, por más que sean re motorizados, de mucho no sirven.
Mínimo, deberían incorporar un RWR, armas más modernas.
La FAA está para defendernos ante una agresión externa. Para ello no te hace falta una ley de derribo. ARA no necesita de una ley de hundimiento para defender el mar.
Y en cuanto al cambio de la ley .... permitime ser muuuuy exceptico en un país donde funcionarios nacionales (lease secretario de asuntos indígenas) impulsa y facilita la logística de grupos que desconocen al Estado Argentino en el sur.
Sí, entiendo.
Ahora te consulto;
¿Cuántos aviones narcos derribó la FAA?
Lo mismo, cuantos barcos pesqueros ilegales, hundió la ARA?
Entonces, hace falta, o no hace falta, una ley de derribo, la cual no dependa de una autorización, o trámite especial, para ser puesta en funcionamiento solo en ocasiones puntuales?
Si, de vuelta, estoy de acuerdo.
Pero ese funcionario, está hoy, y mañana las cosas pueden cambiar.
Por eso te digo que la ley, se puede cambiar o modificar.
Los piratas creo que después de la evaluación dijeron (no textualmente, pero creo que el espítiru era este) "tienen un prototipo muy bueno de un caza helicópteros, y no se dan cuenta" algo así creo que fué.
Después, sin una ley de derribos, miras a nuestro vecino del norte volteando con un ST un avión narco, y mirás al pucará, y te quedas desconcertado...
Después, sin una ley de derribos, miras a nuestro vecino del norte volteando con un ST un avión narco, y mirás al pucará, y te quedas desconcertado...
Asimetria coloristica...puaj
Y encima parece que tampoco pintaron iguales cerca de los radomos...dan mas verguenza que zidane dando cabezasos.
Quemen los negativos tambien!!!
Esto va contra el bien del pueblo popular. si exportas nos dejas sin pampys, te retengo los dolares que messi-rven, y no te dejo producir porque gastas dolares en insumos importados (osea sos un vende patria), por lo tanto ni exportas ni producis, eso le hace bien al pueblo, salud!
Si y no.
Vida mas limitada que pampys en la 6ta? hasta un gate guardian vuela mas alto.
Costos mas altos? si, por ser bimotor es posible, repuestos e insumos importados, es muy probable.
Edad? depende cuando serian ensamblados y donde. Un F-4 phantom es viejo, pero el ultimo lo armaron en el 81 si no recuerdo mal (esta en el club del phantom)
Horas de las celulas? No, por 2 motivos. Al tener 2 modelos basicos (entrenador y ataque separados), cada uno volaria su "mitad" de horas, y si consideramos con cuantas horas se dieron de baja algunos Mirage...
y suma los 2 pilotos que de seguro van a morir ......
El proyecto fenix es otro negociado ...
me262
Colaborador
Estimado lo que es normal en cualquier país es la Ley de Intercepción, donde el derribo es la última opción, y con la menor probabilidad de utilización.
Son diferentes escalones desde las señales visuales, la comunicación a través de radio, el vuelo cercano, in crescendo los avisos hasta el último que es el derribo, pasos que se han descripto en detalle en el foro.
Como acá los políticos lo tomaron por el motivo que sea, como "un asesinato en el aire", la misma ley se desvirtuó y polemizó, como hacemos con todo lo inherente a la seguridad, y así nos va.
Sería bueno que nuestros "líderes políticos" dejen la doble moral de lado y que no pegan una ni de casualidad, se pongan a trabajar en serio y vean/estudien/analicen en profundidad lo que hacen los países serios, y que decidieron vivir dentro de un margen de seguridad digno para sus habitantes...
Saludos.
Pero uno o varios o un montón de aviones narco no conforman una agresión de un estado extranjero. La FAA nunca derribo ni avión ni un barrilete narco. Los que más cerca estuvieron fueron los de GN y creo recordar que perdieron un helicoptero en el proceso. Creo que esa es una de las razones por las cuales se necesita una ley de derribo. Para darle atribuciones policiales a la FAA. Pues perseguir y obligar a descender a un avión narco no sería distinto de perseguir a un auto o una lancha. Es decir una tarea policial.
Si bien la ARA nunca hundió un pesquero, PNA si lo hizo. Y ..... que facil que nos fuimos del topic pues para nada de esto hace falta un multirol.
turbohelice ... es mas barato un UAV
Me parece que no, el capitan chino fue quien hizo "autohundir" su nave. Lastima no se fue a pique con la misma.
Es que ahí está el problema.
La FAA, y COAN deberían tener la potestad de derribar todo lo que represente un peligro para el Estado Argentino. Desde un Cessna transportando falopa, hasta un Typhoon que cruce nuestra Patagonia.
Yo no veo a Fuerzas Aéreas importantes, discriminado entre un avión narco, y un caza. Ambas son amenazas para el Estado.
De nada me sirve tener 5 Escuadrones de F-16 Block quichicientos, si a la hora de tener que derribar un intruso, hay que pedir permiso a dios y a maría santísima.
Que Nervios, nos vamos aproximando a las 6000 páginas. y no sé cuantas páginas soporta el thread. Antes de tener que empezar otro desde cero.
Porque ésto viene para laaaargo.
Porque ésto viene para laaaargo.
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