Roland55
Colaborador
Me ganaste de mano, iba a poner los de lego....pero para esos tampoco nos alcanza..Estos son los unicos aviones que podemos adquirir hechos con 40 bloques
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Los Legos vienen de afuera, son carísimos
En lo personal, me parece que los Barak (C/B) están detonados.
Me gustaría una oferta por aviones almacenados en el Norte, si son Block 40 mejor, y si se puede negociar una actualización bajo el programa CCIP mucho mejor.
me262
Colaborador
Página 30:
PRIMERA.- La Nación Argentina ratifica su legitima e imprescriptible soberanía sobre las islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur y los espacios marítimos e insulares correspondientes, por ser parte integrante del territorio nacional.
La recuperación de dichos territorios y el ejercicio pleno de la soberanía, respetando el modo de vida de sus habitantes, y conforme a los principios del Derecho Internacional, constituyen un objetivo permanente e irrenunciable del pueblo argentino.
Saludos.
Tengo que confesar que me puse a contar a ver si tenían 40 bloquesEstos son los unicos aviones que podemos adquirir hechos con 40 bloques
Acorde al derecho internacional, que hace años parece ser si no me gusta algo o necesito algo de lo invado.
Claro depende de como se lo interprete.
APG-68
Ah, mmm
Lo que vería interesante para el F16 es que se haga un simil equipamiento al kfir que ofrecían, no se si entra el radar Elta y no creo que USA apruebe la modificación ( se quedan afuera de todo negocio)
La gracia del Barack es que ya esta homologado para armamento israeli
Hace unos años IAI ofrecía el programa ACE para la modernización del F-16A, como modificación importante era el reemplazo del APG-66 por el EL/M-2032.
El tema con el 2032 es que en capacidades prácticamente es un APG-66, está por debajo del APG-68.
Sé que me vuelvo pesado, pero me parece mucho mejor opción un CCIP, que en todo caso se podría pedir autorización para homologar armamento israelí, además que también ya tendrías la opción para el norteamericano.
Dicen algo del KC-135?. Porque era condición para aceptar el modelo
Yo digo el 52
Si si, mi duda es si se le podria poner el ELTA AESA , aunque nunca lo van a permitir
Bueno hay varios modelos y con variada motorización, para no depender de un sólo provemevoydelforoEstos son los unicos aviones que podemos adquirir hechos con 40 bloques
AleDucat
Colaborador
Dudo que alguna vez nos vuelva a unir un lazo simil UE Francia/Alemania con UK, si no renunciamos categóricamente al reclamo por las Malvinas, Georgias y Sandwich del Sur y reconocemos tales territorios como británicos. Por ende, si queremos ejercer la soberanía en cuanto a FFAA, no podemos tener equipamiento acorde a nuestros requierimientos de UK o cualesquiera de sus socios. Simplemente, ellos no lo permitirían.
El segundo es el Pucara torpedero?Estos son los unicos aviones que podemos adquirir hechos con 40 bloques
Si, pero me parece que EE.UU no autorizó la exportación de ese programa de modernización.
De hecho, creo que el único prototipo que hizo IAI, está tirado en el depósito de esta empresa.
Última edición:
La cabina del programa ACE tenía tres HDD, las dos de siempre y una más grande central; la misma que hoy ofrece Lockheed para el F-16V.
Desconozco.
Lo que digo es que cualquier modernización que ofrezca IAI, no creo que cuente con la aprobación de los EE.UU.
AleDucat
Colaborador
Esos principios, salvo alguna excepción, parecen ser los de acto consumado. El que puede invade, ocupa, lleva democracia o libera, al más débil, solo o en coaliciones.
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