Es tendencia, no es solo él. En mí caso me pasa cuando empiezan con meter a FADEA en el medio, para mí ya es prueba suficiente para decir que no van adquirir nada.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Es tendencia, no es solo él. En mí caso me pasa cuando empiezan con meter a FADEA en el medio, para mí ya es prueba suficiente para decir que no van adquirir nada.
estamos hablando del caza para la FAA o de acuerdos con el FMI??
por un lado me dicen que la compra del JF-17 es impuesta y política... y ahora metemos al FMI en el medio?
pónganse de acuerdo!
por que no se pueden comparar?
de que te sirve la "Leyenda" con AIM-9 y cañones contra el "engrendro mutante" con AESA y VBR??
la FAA no considera nada por si sola... es el MinDef la que define que se evalúa y que no...
y si su evaluación es positiva... quienes somos nosotros para juzgarlos?? que conocimientos acabados sobre lo que analizaron y como lo hicieron tenemos para decir que lo hicieron mal??
si si.. .se entiende.
se entiende no?
estarán usando lo de los cazas como "moneda de cambio"??:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/ZWL7PSOM25BC3BQAVHSIONIELY.jpg)
Reunión clave en la Casa Blanca para cerrar el último incidente diplomático entre Argentina y Estados Unidos
El embajador Jorge Argüello se reunió con Jake Sullivan, asesor de Seguridad Nacional de Joseph Biden, para dar por terminado el roce bilateral causado por Alberto Fernández cuando soslayó la influencia de la administración demócrata a favor del país en la negociación con el FMIwww.infobae.com
Busca cerrar el incidente y mostrar buena letra.......... se cierra comprándole aviones a los Chinos?. Tecnología 5g?
No se reunieron con cualquiera.
El embajador Jorge Argüello se reunió con Jake Sullivan, asesor de Seguridad Nacional de Joseph Biden
naaaa!! no creo que les de la cara para tanto!!!
Lo que le van a decir, querés una mano?........ vas a comprar una tutuca a los Chinos?. Quedate en el molde.........
Que no tengan la cara para tanto........ no les importó invadir Irak por segunda vez, con un frasquito con leche en polvo...........
O sea... no vas a defender tu opinión... ok... sigamos con lo del "futuro SdA para la FAA"...
Veamos... nos ofrece Dinamarca o no nos ofrece Dinamarca los F-16... Ya me maree. Dinamarca NO va transferir armamento porque es el mismo que usaran los F-16 sobrevivientes y los eventuales F-35. La capacidad REVO dependerá de EEUU... y nosotros.
Que es los mejor para la FAA?... partamos que lo primero que precisa es un Ejecutivo con los pies en la tierra y no que parezca una veleta al viento... y un orden interno, porque deja mucho que desear, y me hago cargo de esta opinión.
Después... en lo inmediato?... un SdA que pueda volar, y que no le traiga problemas a la hora de mantenerlo. Eso con los rusos y chinos es más difícil.
Si yo voy a comprar un auto y me ofrecen un Ford a 1.000.000 con equipamiento base... y un Lifan a 500.00 full full... obviamente, si soy un arrebatado voy a ir por el Lifan.
La ****** es que el Ford tiene el service a los 20.000 kms y sale 15.000, y lo puedo hacer en cualquier sitio, porque hay talleres para el service por todos lados, te lo hacen en el día... el Lifan lo tiene a los 10.000 kms y sale 30.000 y solo hay un taller en toda la ciudad para hacerlo, y te va a demorar una semana, con suerte.
A la larga el Lifan es menos eficiente y termina siendo mas caro que el Ford.
Eso, a lo bruto, es lo que pasa con un SdA comprobado y uno que es una loteria.
No se si tanto, tiene algunas limitaciones, pero por algo LM no le permite a KAI llevarlo a un nivel electrónico similar al F-16V, para que no sea competencia de este, porque si bien su alcance es menor, el resto de las performances (y costo de la hora de vuelo inferior) no lo son tanto, y tiene una hora de vuelo de costo muy inferior con una performance similar según entiendo. Ojala la FAA tuviera 24/36 FA-50.
Por qué se pelian
LAS FFAA pueden decir lo que les parece como correcto....Aunque dudo que se quieran subir a un asiento ejectable chino..........mas que asiento es una silla electrica...........Las que deciden son las autoridades politicas........Yo no dije que la politica no tiene nada que ver.......toda compra militar tiene algo de politico......y no se si con decir algo no me quedo corto..............Vos ves las cosas solamente desde un punto de vista de algo asi como una rebeldia adolescente.......y asi no son las cosas..........me voy de la casa de papa y esta todo fenomeno.......si y de que laburas? donde vivo?........Esto es igual........para que me sirve comprar esa albondiga, si despues de firmar se me va el pais a la m..............para que queres ese engendro si despues no vas a poder volar ni un pampa.......y los Hercules?????y los Texan?????? ya no es como antes......China y Rusia para USA son el eje del mal..........solo relaciones comerciales y cada vez USA se pone mas dura en eso tambien.
Reunión clave en la Casa Blanca para cerrar el último incidente diplomático entre Argentina y Estados Unidos
El embajador Jorge Argüello se reunió con Jake Sullivan, asesor de Seguridad Nacional de Joseph Biden, para dar por terminado el roce bilateral causado por Alberto Fernández cuando soslayó la influencia de la administración demócrata a favor del país en la negociación con el FMI
Busca cerrar el incidente y mostrar buena letra.......... se cierra comprándole aviones a los Chinos?. Tecnología 5g?
No se reunieron con cualquiera.
El embajador Jorge Argüello se reunió con Jake Sullivan, asesor de Seguridad Nacional de Joseph Biden
Argentina y el Reino Unido afianzan sus vínculos en la industria minera
La Secretaria de Minería de la Nación, Fernanda Ávila viajó al Reino Unido donde mantuvo una serie de reuniones con inversores y actores claves para el
www.escenariomundial.com
La FAA es la que considera y presenta su propuesta al poder político de turno.
Si éste lo aprueba o no, es harina de otro costal.
Primero, aunque no parezca, yo soy un ser pensante, y estoy en todo mi derecho de opinar si la FAA se equivoca o no.
Yo no voy atrás de lo que digan, por más que lo diga quien lo diga, si no me convence su argumento.
Ahora bien, a quien en su sano juicio, se le puede ocurrir ni siquiera pensar, que el Gripen, es el avión ideal, cuando el 50% del aparato es inglés??
No hay que ser ni miembro de la FAA, ni ingeniero aeronáutico, ni Master en asuntos de Defensa, para darse cuenta de que de todos los modelos disponibles en el mercado, este es el más "embargable/vetable" de todos.
Algunos se quejan que cualquier cosa que venga desde los EE.UU solo servirían para desfiles, y van y le ponen el ojo al Gripen.
A veces creo, que son las mismas FF.AA, las que se pegan, no uno, sino varios tiros en los pies, y al mismo tiempo..
Hablá bien... No te pago para expresarte con L-nosequé...
ok.-..... no nos vamos a poner de acuerdo... estamos en las antípodas me parece...
un abrazo..
Pero... y lo de que era más conveniente?... por qué el JF-17 es mejor que otras opciones?
exacto
desde luego
ok.. cada uno es libre de expresar lo que piensa...
supongo que evaluaron la plataforma como tal sin condicionantes...
luego vinieron los condicionantes (el veto Inglés) y se desestimó ...
lo mismo que con el FA-50...
ok
por que tiene lo que los F16 no (Rev, AESA, VBR, armas guiadas)
por hasta ahora es el único que ofrecieron con una financiación ..
si mañana dicen que los F-16 igualan eso... el F-16 será el mejor... pero por ahora lo único que se sabe es que son del modelo más viejo.. que son los mas baqueteados.. .que los mismos Colombianos los rechazaron por el remanente de hrs..
aún no entiendo por que parece que e Mig-35 estaría afuera... yo creo que si ofrece lo mismo que el Chino y hay financiamiento.. . es mejor opción.
en definitiva... el JF-17 es mejor opción por que , al día de hoy, es el único que ofrece lo que la FAA pide... nada mas
Por que parece que hoy en dia,es la que se amolda mejor a los requerimientos de la FAA,ademas de tambien ser la mas factible por financiamiento para el ejecutivo.
Pero primero tengamos el avión, que se puede actualizar... y hagamos bien los deberes y pugnemos por obtener lo que nos niegan... hoy!
Ya se que es muy inocente, pero no es imposible; con otras administraciones se estuvo por lograr.
El MiG-35 es un monstruo, que mas quisiera yo un SdA de esa talla. Pero hay pocos, muy pocos; y su servicio "post venta" digamos es muy engorroso... basta con ver los Mi-171, y tantos ejemplos en la región que van descartando material de procedencia rusa. La billetera es escueta y dependemos mucho del humor y las ganas del vendedor... es desesperante.
El JF-17... dámelo con aviónica israelí, y se me frunciría la nariz pero lo tomo... pero como puente para algo que, en la región, nos de real capacidad de disuasión. Como está, hoy... NO.
Y a nadie se le ocurrió pensar en el después?
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