Te esta diciendo que esa data la dio la luftwaffe luego de la unificacion,nada que ver tiene la RDA.
Los Huron estàn viniendo , si no se cumplen los pronòsticos al pie de la letra es por lo de siempre , no ponen la plata , eso no es culpa de èl, los A4AR vuelan de a 2 , por las horas que le asignan , pero a mi me parece por algunos comentarios que hay 8 en condiciones de vuelo, no 6 como se repite desde hace un tiempo , y si es asì , solo faltarian 4 para los 12 , el jefe dijo que estarian el año que viene , es muy probable que se de.
Avanzan las gestiones para que la Argentina cuente con el primer Huron a mediados de mes
El pasado lunes, el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier Xavier Isaac, se presentó en la embajada argentina en loswww.zona-militar.com
"En palabras del Brigadier Xavier Isaac, el objetivo de la FAA es que el proceso de incorporación de los TC/UC-12B Hurón sea dividido por tandas, es decir, recibiendo uno por mes. En lo posible, se buscará que se complete la llegada de al menos cinco de los mismos antes de fin de año." (Año 2021)
Entrevista al Brigadier Xavier Isaac, Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina
El jefe de la Fuerza Aérea Argentina dialogó con Pucará Defensa sobre la actualidad y proyectos, en tiempos en que se espera iniciar la aplicación del Fondef y empezar a recuperar capacidades. Por Santiago Rivas En este sentido, Isaac destacó que los dos ejes de la gestión son “recuperar el...www.pucara.org
"Es una cosa tras otra que nos está mostrando que la gente entendió que a este avión le queda vida, no es para una década más, pero es un avión que tiene años de vida por delante, solamente hay que buscar la forma de que esto sea viable y continúe volando. Sostenemos la idea y ojalá no nos equivoquemos, de poder llegar a ver un escuadrón de A-4 de acá a unos años.
PD: ¿La idea es llegar a los 12 aviones?
Si, ese es el objetivo. Creemos que estamos en buen camino, a pesar de la desgracia que tuvimos a mitad de año con el fallecimiento del Capitán Britos Venturini. Nos pusimos en duelo, pero el personal se sobrepuso y sigue para adelante." (Nota de Nov de 2020, sin novedades de mayor disponibilidad de A4-ar desde esa fecha).
Sabe lo que dice, pero no pasa lo que dice, y suponiendo que no sea su culpa, no tengo motivos para seguir creyendo en sus pronósticos...
ok, si vos cree esa info, todo bien .. yo no. conozco de mantenimiento, es mentira
Isaac en persona viajó a USA para renegociar las condiciones del contrato, y especialmente la reprogramación de las entregas, y días después dice que llegarían 5 antes de fin de año, sabiendo que eran 3 máximo si se cumplía al pie de la letra el nuevo cronograma de pagos, que tampoco se está cumpliendo. Es decir, más allá de la plata el en persona vino de USA con el nuevo cronograma y sabía que 5 unidades no iban a llegar, pero da discursos en lugar de hacer anuncios.
No se le puede creer a nadie , ni a los politicos , ni jefes militares , al ex jefe del Ejército lo echaron por corrupto...
www.lanacion.com.ar
Puede haber 8 células que se van rotando, pero en los últimos meses (años...) la cantidad disponible en plataforma siempre fue acotada. Tuvo sus picos con 6 aviones pero hoy se amesetó en cantidades menores.
Puede existir una rotación, pero repito: con mucha suerte se puede (o podía) poner 4 o 5 aviones.
Se desaprovechó cuando Israel, ofreció todo lo que tenía.
Alguien sabe o se tomó el trabajo de leer de qué trata este memorando?
Así los ponen ellos, aunque no especifica si es con armamento o no, entre otras cosas.
Lo que si, el A & B si tienen un valor mas cercano a lo que usted nombra.
heeeeee!! viejo!! vos también!!
excelente!Eso, siempre y cuando se mantuvieran alejados del Sol, obvio!
La FAA necesita cazas de cuarta generaciòn , no helos .Si no le gusta el Mig proponga que se compren F16 pero no helos , ni màs transportes , ni entrenadores. Sin presupuesto todos se quedan en tierra.
Esos números ni los tiene la IAf, ni la USAF. nunca cambiaste un motor? control de un tren de aterrizaje.. Me recuerda a un famoso laboratorio en Argentina, que para obtener índices de ausentismo que le pedían, hacían ir a trabajar a los empleados con yeso y otros problemitas...pero obvio dibujaban los valores...Chicos seamos serios..
Econòmicamente si pensamos en pagar al FMI como quieren ellos , no solo no podemos comprar Mig ,se para la actividad econòmica EDITADO y ahì ni Rusia , nos va a querer vender algo , por eso hablar de comprar armamento en este momento es tan fantasioso , que personalmente lo hago para pasar el rato pero seriamente ni se me ocurriria proponer nada .
Verdades como puños..
debiera haber una mejora presupuestaria para mantener y operar lo existente, eso seguro, esa seria una muestra de que se revirtió la tendencia, que en algo se cambio la mentalidad, pero presupuestariamente no te asignan recursos para operar un SDA que aun no adquiriste, si lo adquirís va a pasar al menos un par de años en llegar y en estar operativos los primeros aviones. Solo podes tener una promesa de que los fondos necesarios para operarlos van a estar en el momento que se necesiten. Siempre cuando se presenta un proyecto para incorporar se informa no solo su costo de adquisición, sino su costos de operación/mantenimiento y cual es la vida útil. A no ser que al que lo apruebe le presenten datos falsos para su evaluación, si aprueban la adquisición es porque dieron el OK en todos los gastos necesarios que se plantearon. Y es así como se evalúa cualquier cosa que se adquiera. En todas las areas del estado eso es así, Después hay que salir a pelear la asignación de los recursos todos los años.
