Creo que los mantuvo en servicio después del enfrentamiento con Pakistán el año pasado.... (además, los LCA Tejas no los satifacen a los indios...)India no daba de baja los Bison?
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Ya está on-line la nota a XI
www.pucara.org
Entrevista al Brigadier Xavier Isaac, Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina
El jefe de la Fuerza Aérea Argentina dialogó con Pucará Defensa sobre la actualidad y proyectos, en tiempos en que se espera iniciar la aplicación del Fondef y empezar a recuperar capacidades. Por Santiago Rivas En este sentido, Isaac destacó que los dos ejes de la gestión son “recuperar el...
www.pucara.org
probaron de su propia carnicería...
Es que al mono,por mas que lo vistan de ceda,mono queda...
me262
Colaborador
Están tan insatisfechos los indios con el avión, que van a encargar 83 nomas...
Fabricado en India, aviones de combate Tejas: IAF realizará un pedido de 83 LCA Mk1A a fin de año
Made in India Tejas fighter planes: IAF to place an order for 83 LCA Mk1A year-end
The carriage of Beyond Visual Range (BVR) missiles and ASRAAM missiles for long range as well as short range operations is planned in LCA Mk1A in addition to prevailing store configurations to increase offensive capability.
www.financialexpress.com
Saludos.
¿¿¿O F-7 chinos???... (es una broma, tranquilos..)
Tal cual... Rumores en la web hay de sobra para hacer marketing... Al final ni India cancela el tejas ni Pakistan el JF17.Están tan insatisfechos los indios con el avión, que van a encargar 83 nomas...
Fabricado en India, aviones de combate Tejas: IAF realizará un pedido de 83 LCA Mk1A a fin de año
Made in India Tejas fighter planes: IAF to place an order for 83 LCA Mk1A year-end
The carriage of Beyond Visual Range (BVR) missiles and ASRAAM missiles for long range as well as short range operations is planned in LCA Mk1A in addition to prevailing store configurations to increase offensive capability.
Saludos.
Todo propaganda a favor o en contra. Saludos
...por suerte nosotros cancelamos los proyectos Pulqui I y Pulqui II a tiempo, sino nos quedarian en tierra por el embargo pirata a los motores RR Nene.
Y los 4 Saab 340B!!!
Roland55
Colaborador
que vivos que fuimos !
Podríamos haber seguido los programas... Con motores orientales.
El que Isaac traiga arriba de la mesa al JF-17, "coincide" con la reunión del Jefe del Estado Mayor Conjunto con el adjunto militar de Paquistan.
Cordiales Saludos
Cordiales Saludos
...pero tendriamos que reincorporar a Dewoitine o Kurt Tank para hacer la reingenieria.Podríamos haber seguido los programas... Con motores orientales.
¿ Estàs seguro ? porque tengo esto :
Aérospatiale fue una empresa aeroespacial francesa manufacturera principalmente de aeronaves y de cohetes tanto civiles como militares. La compañía fuè creada en 1970 de la fusión de las compañías estatales Sud Aviation, Nord Aviation y la Société d'études et de réalisation d'engins balistiques (SÉREB).Era del estado francès. Aerospatiale fabricò la primera versión, MM.38 en 1975, diseñado para ser lanzado desde buques de superficie y que entró en servicio en la Marina Francesa. La versión AM.39, de lanzamiento aéreo, se desplegó por primera vez en 1979.
En 1999, Aérospatiale se fusionó con Matra Haute Technologie para formar Aérospatiale-Matra.
Recièn en 2001, el equipo de misiles de Aérospatiale-Matra fue fusionado con Matra BAe Dynamics y la división de misiles de Alenia Marconi Systems para formar MBDA. El gobierno plural de izquierda de Lionel Jospin comenzó la privatización de Aérospatiale
Segùn esto los exocet que se utilizaron en Malvinas eran totalmente franceses fabricados por Aerospatiale una compañia 51% del estado francès, recièn en 2001 entran los britànicos en la fabricaciòn de los exocet con MBDA.
No lo afirmo totalmente porque Aerospatiale tuvo asociaciones con los britànicos en la construcciòn del Concorde desde 1969.
seguramente lo mas probable es que ellos los vean, pero los nuestros a ellos no.
Me parece que se comprò o estaba en tratativas la licencia y se fabricarian en el paìs.
Como reclamás en serio de manera de no molestar a los inglese?? no lo concibo. No reclamando, es la única forma. Y quizá por eso mientras estaba mauricio no dijeron nada sobre las partes que producían ellos.
saludos
Yo lo decía por la conveniencia de ir por la Tutuca antes que ir a revivir airframes de deltas dados de baja.¡¡¡Pero ésto es "La Tutuca"!!!!....
Lo primero es bastante menos riesgoso.
Saludos
Le voy a contar algo que escribí hace unos dias atras ocurrido en 2017.
Cuando vino a la Argentina una comision de la Fuerza Aerea Pakistaní,se sintieron muy bien en la Fuerza Aerea Argentina,luego del primer dia de presentaciones de rigor en distintas Direcciones Generales,fueron llevados a Tandil,para que vean todo lo referente al Sistema Mirage,motores,celulas,herramental,bancos etc,etc.
Su primer pedido al pisar suelo del G6C fué comprar los escudos de los Escuadrones Dagger y Mirage, los pañuelos y el que mas querian era el escudo de la Batalla Aerea por las Islas Malvinas,enseguida les consiguieron y se sacaron los suyos,excepto su jerarquía y se los pusieron,escudos y pañuelos.
Hubo algo muy especial cuando tuvieron en sus manos el escudo de Malvinas.Debajo de la bandera de Pakistan se colocaron la bandera de Argentina.
Asi estuvieron varios dias en Tandil,donde fueron muy bien atendidos,ellos hicieron lo propio con una comida tipica de despedida.
Un viernes llegaron al Edificio Condor,los saludabamos en los pasillos,eran una realidad muy particular,con buzo de vuelo,turbantes azules como de seda,al frente del turbante el escudo de la Fuerza Aerea de Pakistan y los escudos del G6C historicos con los pañuelos verde y ajedrezado rojo-azul entre lazados y algunos posters de Malvinas,de la actuacion de la familia Mirage/Dagger,tambien fueron al Museo Nacional de Aeronautica para fotografiarse con los aviones VGM,y de ahi a Ezeiza.
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