Ahí está el tema.
Mientras la FAA, pretende 24 unidades(cualquiera sea el modelo),desde arriba no quieren poner plata para no mas de 12/14 aparatos.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Mientras la FAA, pretende 24 unidades(cualquiera sea el modelo),desde arriba no quieren poner plata para no mas de 12/14 aparatos.
Hoy por hoy, el FA-50 es la opción mas realizable.
Hay una oferta muy buena, la FAA le dió el OK, son nuevos, hay posibilidad de ensamblaje en FAdeA (con proyección regional).
Muchas ventajas que con otros no hay, por mas que sean mejores aviones o tengan mejores precios.
Hay una oferta muy buena, la FAA le dió el OK, son nuevos, hay posibilidad de ensamblaje en FAdeA (con proyección regional).
Muchas ventajas que con otros no hay, por mas que sean mejores aviones o tengan mejores precios.
12 ahora y 12 ¿dentro de 4/5 años? ¿en un eventual segundo periodo de gestión?.
12 es mejor que nada. Y 12 nuevos es mejor que 12 de segunda mano baqueteados.
Derruido
Colaborador
Y de que sirve, si el propio ministro te está diciendo que con 12 no se puede pensar en enfrentarse contra nadie.
Besos
Derruido
Colaborador
Masoquista
Y ya lo dijo es insuficiente pero por algo se empieza
jajajajaja...estoy tratando de meterme en la estrategia del gobierno.
No hay que olvidarse el "voto militar". Y sin nada que ganar, se vota a la oposición...
todo es posible en la política!!
Sirve para empezar a recuperar capacidades, aunque sea mínimamente.
Y lo de empezar con 12, se puede leer de la siguiente manera.
Hoy hay plata para 12 aviones. Mañana puede aparecer mas plata para otro lote de X cantidad de aviones.
Hoy por hoy, creo, que es al divino ppedo ir por mas de 12/14 aviones.
en 4...las 3 FFAA y FM...
Derruido
Colaborador
Pero no dejó la puerta abierta, para incrementar esa cifra. Y eso va a estar definido, por el modelo que propongan............. si van por los Kfy. Sabremos que esa cantidad es el piso y el techo.
Besos
Derruido
Colaborador
Te entiendo, pero como puse en el anterior post. Dependiendo por qué modelo de avión se vaya...............
Besos
PD: Además, siempre se puede hablar en potencial. Con una primera compra de.............. después...........
Eduardo Moretti
Colaborador
@ae337 "Alguien sabe si Israel aun tiene Kfir para ofrecer o ya solo larga sus primeros F-16 ?"
Estimado,, te contesto acá para no hacer OT en MinDef:
El Kfir se puede hacer de células viejas repasadas a nuevo, o de células completamente nuevas.
El F-16 es difícil que lo ofrezca Israel ahora, porque Trump se enoja. Hace unos años se podía hacer, ahora es difícil.
Estimado,, te contesto acá para no hacer OT en MinDef:
El Kfir se puede hacer de células viejas repasadas a nuevo, o de células completamente nuevas.
El F-16 es difícil que lo ofrezca Israel ahora, porque Trump se enoja. Hace unos años se podía hacer, ahora es difícil.
El limitante, sigue siendo el mismo.
Sea un Kfir, un FA-50, un MIG-35 o FA/18.
Por mas que se consiga la guita para 24 aviones, se van a comprar solo 12/14 aparatos
...el presupuesto nacional para el 2020 ni fue elevado al congreso aun, recien va a ser tratado en marzo...
Hay Derru no podés con tu genio , hace unos meses estábamos hablando de la misma cantidad o menos , dijo para empezar a tramitar y que es insuficiente que más querés, si llegan a traer 12 descorcha, si se puede Manter otros 12 A4 y el COAN puede poner a punto 6 SEM estamos en la "gloria"
Estimado, para mí tu expectativa me parece correcta: nadie, que yo sepa, tan pronto se hace cargo del gobierno ya sale comprando millones en armas. Chávez mismo esperó unos años antes de comenzar, y notemos que estaba literalmente nadando en petroleo pero, sin embargo, solo comenzó a realizar compras importantes cuando el precio ya superaba los $ 100 por barril (y aumentando).
Hay muchas consideraciones geopolíticas, geoestratégicas y geoeconómicas que hacer, así como obtener una comprensión profunda de las verdaderas condiciones de la Economía del país antes de dar un gran paso como este. Es precisamente por esta razón que sugerí, hace páginas, que quizás el J-10 aún no estay tan muerto cuanto algunos podrían imaginar.
A ver...
El limitante para mí es el cash, recordemos que en estos meses pasamos de 24 FA50 a 8 , la cosa es por ahí para mi
No.
El limitante es la falta de pilotos.
Por eso digo, que por mas que se consiga la guita para comprar 24 unidades, solo se van a compra 12/14.
También pero eso es solucionable en un lapso de tiempo
Temas similares
- Cerrado
