Lo que sostienen las jambas . . .
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Lo que sostienen las jambas . . .
Ah
no voy a preguntar sobre jambas porque vas a volver a responder con palabras raras y va a ser de nunca acabar y bueno, hablemos sobre el F-18AR
Me parece que de aca a octubre se te van a hinchar las piernas y vas a tener que ir a Cuba...
Mala lectura la suya... rescataba su liderazgo y su unicidad en el foro.
El efeitin ahora es efeseventin...ya empezamos con los recortes
Tengo hambre Claudio Spirit, no compliques más las cosas
No estaría mal recuperar el programa
A esos dos ofrecimientos también se suman Blackhawk para Ejército y Seahawk para el COAN.
Tampoco se evaluó en este Foro al F-15 Silent Eagle. A lo mejor sea nuestra solución.
Tampoco la bobada
Seeeee...aparte no tiene pendorrrrcho
El F-15 Silent Eagle no existe.
Eduardo Moretti
Colaborador
Que día hoy!
En Noticias de la FAA se ha tratado el futuro multirrol, que F-16 si, que F-16 no, que Janes dice que una vez miramos al Typhoon..., etc, etc.
Acá en el Multirrol analizamos el F-16, el F-18, el F-15 SE, la parte superior de la puerta, la solea que va por abajo o lo que sostienen las jambas, el auspicio de Leonardo, y varias cosas más.
Si hoy nos visita alguien medio desprevenido o no habitual usuario, va a terminar muy mareado y sin comprensión de textos.
En Noticias de la FAA se ha tratado el futuro multirrol, que F-16 si, que F-16 no, que Janes dice que una vez miramos al Typhoon..., etc, etc.
Acá en el Multirrol analizamos el F-16, el F-18, el F-15 SE, la parte superior de la puerta, la solea que va por abajo o lo que sostienen las jambas, el auspicio de Leonardo, y varias cosas más.
Si hoy nos visita alguien medio desprevenido o no habitual usuario, va a terminar muy mareado y sin comprensión de textos.
Encantado!
Lee mi post anterior, después de las elecciones, con muchísimo gusto.
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