Hola:
Que barbaridad
Que barbaridad
Rockwell B1 B Lancer
- Tema iniciado MIGUEL
- Fecha de inicio
Sebastian
Colaborador
@RealAirPower1
Carga de combustible. El B-1B lleva una asombrosa carga interna de combustible de entre 54.000 y 118.000 kg, lo que le otorga una enorme autonomía.
Sin embargo, mediante el reabastecimiento en vuelo, el B-1B puede duplicar o incluso triplicar su alcance y autonomía, permaneciendo en el aire durante 15 horas, y en algunos perfiles de misión, más de 30 horas.
El reabastecimiento en vuelo no es solo un factor facilitador; es un arma estratégica en sí mismo.
Carga de combustible. El B-1B lleva una asombrosa carga interna de combustible de entre 54.000 y 118.000 kg, lo que le otorga una enorme autonomía.
Sin embargo, mediante el reabastecimiento en vuelo, el B-1B puede duplicar o incluso triplicar su alcance y autonomía, permaneciendo en el aire durante 15 horas, y en algunos perfiles de misión, más de 30 horas.
El reabastecimiento en vuelo no es solo un factor facilitador; es un arma estratégica en sí mismo.
Sebastian
Colaborador
B1 preparándose para la salida.
Este bombardero transporta 34 toneladas y puede volar a unos 60 metros sobre el suelo si es necesario.
Este bombardero transporta 34 toneladas y puede volar a unos 60 metros sobre el suelo si es necesario.
Sebastian
Colaborador
@RealAirPower1
Podrías pensar que este es el puente de una nave espacial de ciencia ficción, pero en realidad es la cabina de un bombardero de la Guerra Fría.
La cabina del B-1 , con sus pantallas de cristal, aviónica de alta densidad y una disposición diseñada para gestionar la velocidad, el terreno y las armas a la vez, es una maravilla del diseño militar moderno.
Podrías pensar que este es el puente de una nave espacial de ciencia ficción, pero en realidad es la cabina de un bombardero de la Guerra Fría.
La cabina del B-1 , con sus pantallas de cristal, aviónica de alta densidad y una disposición diseñada para gestionar la velocidad, el terreno y las armas a la vez, es una maravilla del diseño militar moderno.
Hola:
Que culi.to mas sexi
Que culi.to mas sexi
La Fuerza Aérea planea mantener los B-1 en servicio hasta 2037 y prolongar la vida útil de los B-2.
24 de abril de 2026 | Por Stephen LoseyLa Fuerza Aérea planea invertir cerca de 1.700 millones de dólares para continuar modernizando los bombarderos B-1B Lancer y B-2 Spirit durante los próximos cinco años, revisando los planes anteriores de retirar esos aviones antes de que el B-21 Raider entre en servicio a gran escala.
La ampliación de la vida útil de los bombarderos garantiza que la USAF conserve la velocidad, el alcance y la capacidad de sigilo exclusivas de esas dos plataformas, al tiempo que despliega el B-21 de próxima generación y moderniza sus B-52 para adaptarlos a la nueva configuración J, con nuevos motores y una cabina totalmente digital.
Air Force Plans to Keep B-1s Through 2037, Fly B-2s Longer
The Air Force plans to keep its B-1 Lancer and B-2 Spirit bombers flying through 2037, easing the transition to the new B-21 Raider.
www.airandspaceforces.com
