En helicopteros, la configuracion de rotores transversales ¿representa alguna ventaja frente a la de rotores coaxiales?
Estuve leyendo sobre el MIl V-12; y al parecer se hicieron estudios de rotores simples y en tandem; pero por distintos problemas se termino optando por transversales.
Entiendo las desventajas de dichos diseños frente al transversal; pero no entiendo las ventajas del transversal frente al coaxial.
Estuve leyendo sobre el MIl V-12; y al parecer se hicieron estudios de rotores simples y en tandem; pero por distintos problemas se termino optando por transversales.
Entiendo las desventajas de dichos diseños frente al transversal; pero no entiendo las ventajas del transversal frente al coaxial.

