Hola eduardo.
Si, por supuesto.
El comentario fue una chanza para finback que tiene una obsesión con lo secreto.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Si, por supuesto.
El comentario fue una chanza para finback que tiene una obsesión con lo secreto.
No el T-10 se usa para transporte del jefe de la FAA y a también vuelos para el Poder Ejecutivo también claro esta..... desconozco los términos que usas pero seguro es algo político que no tiene mucho que ver con el tema, estaría bueno que bajes un cambio
Saludos
El VR-24 fue el primero que nombre pero es si de unos posteriores a los de la FAA, de los 35A.... pero no es tan nuevo que los T-10 y T-11 que son versiones posteriores
Saludos
El T-23 sigue F/S o hay plan de recuperarlo? Ya que estamos recuperando abuelitos...
Esta en el Área Material Rio Cuarto....... se estaba trabajando en el para eso..........
Fuente
Registro de Avistajes
Los cuatro Lear tenían dicho cajón, más el equipamiento correspondiente, T-21 al 24. El que está en Río Cuarto es el T-23, el T-25 es uno de los vericicadores, el ex VR-18.l Yo tenía entendido eso, que los cuatro primeros eran todos fotográficos con los cajones y equipos correspondientes. Uno...
www.zona-militar.com
Ya que estamos, el T-22, saben algo de él?Esta en el Área Material Rio Cuarto....... se estaba trabajando en el para eso..........
Fuente
Registro de Avistajes
Los cuatro Lear tenían dicho cajón, más el equipamiento correspondiente, T-21 al 24. El que está en Río Cuarto es el T-23, el T-25 es uno de los vericicadores, el ex VR-18.l Yo tenía entendido eso, que los cuatro primeros eran todos fotográficos con los cajones y equipos correspondientes. Uno...www.zona-militar.com
Amigos
Saludando al T-10
Saludos
Saludando al T-10
Saludos
Yo ni idea, estaba en servicio pero hace que no lo veo...... difícil estar al dia ya que los aviones tienen novedades y hay informaciones militares que no son publicas
Saludos
Si es por los contratos y las cartas de intención que firmó el Ministerio de Indefensa, nuestras FFAA estarían entre las mejores equipadas del mundo.
Última edición:
Me imagino que si se hubiese dado, ese Wolf versión WAR salía de fabrica con 2 sidewinder en las punteras, 2 lgbs y depósitos externos y algunos bulbillos por el fuselaje.
No,vi el proyecto,nada de eso,mas barato que el IA-63,el mercado eran los paises africanos,solo pods FN de 7,62mm y coheteras rusas.En Europa,algo de Asia y America ese nicho ya está cubierto.El proyecto preveía no mas de 48 aviones en cinco paises africanos.(no creo que hubieran vendido tantos)
Eso si un gran soporte logistico en todos los paises con tecnicos y servicios tercerizados vendidos junto al avion,ese era el gran negocio tambien,un avion llave en mano por muchos años con personal tercerizado.
hubo algun dibujillo del mismo?
Si,pero nunca pensé en guardar nada de eso no entraba en mis valores,fueron unos meses muy complicados,bien resueltos,creo que porque estaban debiles en decisiones,como otros casos mas,como fueron el helipuerto del Edificio Condor,y todas la infraestructura que lo rodea al mismo,Servicio de Transporte,Centro Asistencial Retiro entre otros,no se salvó la Primera Brigada Aerea porque ahi estaban fuertes,lo mismo gran parte de los terrenos del INMAE,el Grupo de Guerra Electronica,ambos obradores de Benito Roggio para hacer el tren en alturas y paseo del bajo...
Era el mismo avion que conocemos aqui como PAMPA II,sin ninguna novedad.
Fin de este OT.Fui protagonista,testigo y "peleador" de todo esto.Final
Última edición:
Me alegro entonces, quizá si se daba, hoy no tendríamos ni eso para simular algo parecido a un caza
Si hubiera tenido los IA63 construidos hasta ese momento,los del CB2 y no mas de dos del G6C,y ahi se hubiera parado la produccion.
Rena
Colaborador
Hemosos recuerdos de momento plenos de alegría... aquéllas reuniones con gente del Minsiterio de Transporte y del AABE, tanta simpatía... tanta cordialidad... tantas horas buscando argumentos para buscarle la vuelta a las decisiones aparentemente tomadas por otros...
Escándalo diplomático: Solá se enteró en El Salvador que ya no era canciller, renunció al cargo en México y no participó de la Cumbre de la CELAC
El exministro de Relaciones Exteriores abandonó Buenos Aires sin conocer que sería reemplazado por Santiago Cafiero, y molesto por la decisión optó por abandonar su cargo y faltar a las deliberaciones del foro regional que tenía previsto nombrar a Alberto Fernández como su presidente pro tempore
www.infobae.com
Avion de la Fuerza Aerea Argentina.
Última edición:
De que avión se trata, la nota lo nombra como minúsculo. algún Lear?Escándalo diplomático: Solá se enteró en El Salvador que ya no era canciller, renunció al cargo en México y no participó de la Cumbre de la CELAC
El exministro de Relaciones Exteriores abandonó Buenos Aires sin conocer que sería reemplazado por Santiago Cafiero, y molesto por la decisión optó por abandonar su cargo y faltar a las deliberaciones del foro regional que tenía previsto nombrar a Alberto Fernández como su presidente pro tempore
Avion de la Fuerza Aerea Argentina.
Si, debe ser el T-11.Que situacion para la tripulacion.
Gracias ! Si debe ser muy feo para la tripulación, ya que aunque Solá no sea de mi agrado, no es esa la forma de despedir a un canciller en funciones, y más cuando está a punto de representar al país en una reunión importante. Hasta ultimo momento se debe respetar a las personas.
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