Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

stalder

Analista de Temas de Defensa
en algun momento lo indique
El Phoenix no es el programa, la tecnologia del pod si
esa tecnologia puede ir montada en plataformas mas grandes, y eso es lo que interesa
Los IA58 iran para el otro programa, y la tecnologia del pod Para B200 u otros
El pod va a salir y en el futuro lo podremos ver , pero sacarle el jugo lo haces en un Huron o algo mas grande
 
"...A delegation made up of representatives from the Danish Air Force, the United States Air Force and Lockheed Martin arrived in Argentina this week to negotiate the sale of F-16 fighter jets to the Argentine Air Force (FAA), reported Zona Militar..."
Bravo Zona Militar. En forma sostenida se fue convirtiendo en referencia obligada en temas militares no sólo para medios nacionales sino también extranjeros.
Entienden ahora mi preocupación cada vez que un forista sale con posteos del tono..."Eh loco, ahora si vamos a pelear con los ingleses ". Todo lo que se publica se lee.... adentro y afuera. Un comentario fuera de lugar puede malograr meses de esfuerzo.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Si llega a ser verdad,hay que reformular todo de nuevo,quiere decir que se retrasa aún mas de lo que esta ahora.
Entonces va quedar como siempre el prototipo!!
No...los motores y la helices seguiran en el proyecto...el IA 58 PUCARÁ volverá remotorizado y con nueva cabina... y que le pongan en la estacion central es otra cosa.
Post# 71.423.pagina 3572............................
 
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BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
en algun momento lo indique
El Phoenix no es el programa, la tecnologia del pod si
esa tecnologia puede ir montada en plataformas mas grandes, y eso es lo que interesa
Los IA58 iran para el otro programa, y la tecnologia del pod Para B200 u otros
El pod va a salir y en el futuro lo podremos ver , pero sacarle el jugo lo haces en un Huron o algo mas grande
O en un UAV Clase II ,desarrollado y producido por INVAP.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Que es eso del IA-58H Pucará II? Existe al menos en papel?

Saludos
No existe ese Pucará.Esperemos,este año habrá noticias sobre los Pucará que estan en Reconquista,bien mantenidos.Lea por favor el # 71.423,serán nuestros ST o AT6 que la Nacion quiso tener y operar en la III Brigada Aerea,si el Proyecto tiene relavancia en el gobierno y en el que está por llegar en un mediano plazo veremos otra vez a los Pucará,remotorizados y con mejoras,forma parte de un plan mayor de recuperacion de capacidades o llamaría Yo de contingencias ante la novedad que no hay reemplazo a la aviacion de ataque,tan necesaria en los nuevos escenarios de despliegue en TdF.
 

purilacroix

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Bravo Zona Militar. En forma sostenida se fue convirtiendo en referencia obligada en temas militares no sólo para medios nacionales sino también extranjeros.
Entienden ahora mi preocupación cada vez que un forista sale con posteos del tono..."Eh loco, ahora si vamos a pelear con los ingleses ". Todo lo que se publica se lee.... adentro y afuera. Un comentario fuera de lugar puede malograr meses de esfuerzo.
Por eso también tenemos que cuidar mucho mas al foro!
 
Cabina nueva, motores nuevos, faltaría solo armamento de este siglo, capacidad de utilizar gafas nocturnas dentro del Avión y Alguna contramedidas, electrónica defensiva.
Y listo soberbio nuevo Pucara.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Si llega a ser verdad,hay que reformular todo de nuevo,quiere decir que se retrasa aún mas de lo que esta ahora.
Entonces va quedar como siempre el prototipo!!
Si,prototipo de la remotorizacion y otros sistemas del avion,despues...que le pongan en la estacion central corre por otro camino.
El avion esta casi certificado,solo resta al CEV finalizar con la biblioteca tecnica y operacional...vuelvo a reiterarle del prototipo del avion remotorizado con nacelas y cajon central diseñado y fabricado por IAI.
Es un avion nuevo,por lo tanto una vez certificados todos los desarrollos nuevos el CEV debe mandatoriamente elaborar la documetacion.Aprobada esta,el paso siguiente es la serie,con el primer avion otra vez probado por el CEV.Se podria decir que a partir del segundo se inicia la serie.
Ahora el CEV con este avion que comunmente se lo llama FENIX,debe desarrollar la campaña de operacion en pistas semipreparadas,en tiro y bombardeo.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Esa NADA tiene mas probabilidades de convertirse a lo sumo en algún ámbito conjunto de operación de vants, pero a nivel desarrollo por fuera de la estructura militar, seguimos muy verdes. Bah... incluso a nivel militar ¿no?
Si hubiera seguido la FAA con sus proyectos hoy estaría operando el VIGIA 2B.Sin mas...volvimos a la primavera de 2015 en el IUA en unas jornadas sobre estas capacidades,que ante tanto nadar en el dulce de batata,la FAA decidió ir por sus propios proyectos sobre UAV/SANT,crear la escuela,dar los cursos,formar operadores,adquirir equipamiento,y un muy largo etc.
 
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