Notícias de la Armada de Brasil
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
Sera un buen inicio para crear doctrina en lo transporte y reabastecimiento hecho por aviones en vuelo en la MB sin dependencia de la FAB, asi como los Sherpas que llegaran para el EB.
Saludos
Tenés más fotos?
Gobierno Federal libera R$ 4,25 mil millones para los proyectos Clase Tamandaré y Buque Polar
por GUILHERME WILTGEN
17/12/2019 - 04:52
El Gobierno Federal aportó un total de R$ 4,25 mil millones para los programas de Construcción de los Buques Clase Tamandaré y del Buque de Apoyo Antártico, por la LEY Nº 13.951, DE 13 DE DICIEMBRE DE 2019.
https://www.defesaaereanaval.com.br...ramas-classe-tamandare-e-navio-de-apoio-polar
por GUILHERME WILTGEN
17/12/2019 - 04:52
El Gobierno Federal aportó un total de R$ 4,25 mil millones para los programas de Construcción de los Buques Clase Tamandaré y del Buque de Apoyo Antártico, por la LEY Nº 13.951, DE 13 DE DICIEMBRE DE 2019.
https://www.defesaaereanaval.com.br...ramas-classe-tamandare-e-navio-de-apoio-polar
El 1º Escuadrón de Aviones de Intercepción y Ataque regresa de la "Operación Amazônia Azul - Mar Limpo é Vida”
El 28 de noviembre, el 1º Escuadrón de Aviones de Intercepción y Ataque (EsqdVF-1) finalizó su participación en la “Operación Amazônia Azul - Mar Limpo é Vida”, donde se emplearon dos AF-1B/1C para llevar a cabo acciones de monitoreo marítimo, búsqueda y aclaración desde las bases aéreas de Natal y Belém. La aeronave también realizó una acción de presencia dentro de los límites de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) y ayudó en el control y supervisión del tráfico comercial de interés en la región.
https://www.marinha.mil.br/comforaernav/dabm/vf_ret_ope_marl
El 28 de noviembre, el 1º Escuadrón de Aviones de Intercepción y Ataque (EsqdVF-1) finalizó su participación en la “Operación Amazônia Azul - Mar Limpo é Vida”, donde se emplearon dos AF-1B/1C para llevar a cabo acciones de monitoreo marítimo, búsqueda y aclaración desde las bases aéreas de Natal y Belém. La aeronave también realizó una acción de presencia dentro de los límites de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) y ayudó en el control y supervisión del tráfico comercial de interés en la región.
https://www.marinha.mil.br/comforaernav/dabm/vf_ret_ope_marl
CIAMA firma contrato para mejorar el Entrenador de Inmersión de Submarinos de la "Clase Tupi".
17/12/2019
El Centro de Instrucción y Capacitación Admiral Áttila Monteiro Aché (CIAMA) y el Instituto de Tecnología, Automatización y Simulación Firjan Senai celebraron, el 11 de diciembre, la firma de un contrato para actualizar los sistemas de control y movimiento del Entrenador de inmersión. (IT), además de proporcionar servicios de consultoría para la capacitación de instructores y mantenedores de simuladores.
El contrato se firmó en Casa Firjan y contó con la presencia del Comandante de CIAMA, Capitán del Mar y Guerra Hélio Moreira Branco Junior, el Presidente de la Unión Nacional de Industrias de Materiales de Defensa, Carlos Erane de Aguiar y el Director Regional de Senai. RJ, Alexandre dos Reis.
La tecnología de la información contribuye al aprendizaje de estudiantes de entrenamiento submarino y al entrenamiento de tripulaciones submarinas. Este simulador permite realizar todas las maniobras básicas y avanzadas, así como los procedimientos de emergencia realizados a bordo de los submarinos con respecto al control de la plataforma. Esto se hace sin someter a las tripulaciones y submarinos a ningún riesgo y disminuye considerablemente los costos asociados con el entrenamiento en el mar.
Se prevé en el proyecto que la modernización de TI se centrará en artículos comerciales que se encuentran en el mercado nacional, proporcionando al simulador un aumento de su vida útil, la calificación de instructores y mantenedores en nuevas tecnologías de automatización y control y la capacitación de nuevos equipos para Submarinos Clase Tupi.
17/12/2019
El Centro de Instrucción y Capacitación Admiral Áttila Monteiro Aché (CIAMA) y el Instituto de Tecnología, Automatización y Simulación Firjan Senai celebraron, el 11 de diciembre, la firma de un contrato para actualizar los sistemas de control y movimiento del Entrenador de inmersión. (IT), además de proporcionar servicios de consultoría para la capacitación de instructores y mantenedores de simuladores.
El contrato se firmó en Casa Firjan y contó con la presencia del Comandante de CIAMA, Capitán del Mar y Guerra Hélio Moreira Branco Junior, el Presidente de la Unión Nacional de Industrias de Materiales de Defensa, Carlos Erane de Aguiar y el Director Regional de Senai. RJ, Alexandre dos Reis.
La tecnología de la información contribuye al aprendizaje de estudiantes de entrenamiento submarino y al entrenamiento de tripulaciones submarinas. Este simulador permite realizar todas las maniobras básicas y avanzadas, así como los procedimientos de emergencia realizados a bordo de los submarinos con respecto al control de la plataforma. Esto se hace sin someter a las tripulaciones y submarinos a ningún riesgo y disminuye considerablemente los costos asociados con el entrenamiento en el mar.
Se prevé en el proyecto que la modernización de TI se centrará en artículos comerciales que se encuentran en el mercado nacional, proporcionando al simulador un aumento de su vida útil, la calificación de instructores y mantenedores en nuevas tecnologías de automatización y control y la capacitación de nuevos equipos para Submarinos Clase Tupi.
ETAPA JULIETT DEL CURSO DE MEJORA DE AVIACIÓN PARA OFICIALES
Por Graan · Publicado 18/12/2019
En la mañana del 27 de noviembre, cinco IH-6B "Bell Jet Ranger III" regresaron a São Pedro da Aldeia-RJ, marcando el final de la etapa JULIETT del Curso de Mejora de Aviación para Oficiales (CAAVO 2017/2018) en el qué Estudiantes Oficiales tuvieron la oportunidad de poner en práctica las lecciones aprendidas, especialmente las relacionadas con la navegación aérea por contacto visual, el uso de GPS y también las técnicas de vuelo por instrumentos.
Al regresar a SBES, se llevó a cabo un vuelo de graduación con seis "Egrets", un evento que coronó con éxito la anticipación de la regularización del flujo de formación de las clases CAAVO, que estaba programado para 2021.
Fuente: ComForAerNav
https://estrategiaglobal.blog.br/20...aperfeicoamento-de-aviacao-para-oficiais.html
Por Graan · Publicado 18/12/2019
En la mañana del 27 de noviembre, cinco IH-6B "Bell Jet Ranger III" regresaron a São Pedro da Aldeia-RJ, marcando el final de la etapa JULIETT del Curso de Mejora de Aviación para Oficiales (CAAVO 2017/2018) en el qué Estudiantes Oficiales tuvieron la oportunidad de poner en práctica las lecciones aprendidas, especialmente las relacionadas con la navegación aérea por contacto visual, el uso de GPS y también las técnicas de vuelo por instrumentos.
Al regresar a SBES, se llevó a cabo un vuelo de graduación con seis "Egrets", un evento que coronó con éxito la anticipación de la regularización del flujo de formación de las clases CAAVO, que estaba programado para 2021.
Fuente: ComForAerNav
https://estrategiaglobal.blog.br/20...aperfeicoamento-de-aviacao-para-oficiais.html
ADAMS CHALLENGE YA ESTÁ EN RÍO DE JANEIRO
Por Graan · Publicado 18/12/2019
Adams-Challenge en la Bahía de Guanabara
El futuro Buque de Rescate Submarino de la Armada de Brasil, el "Adams-Challenge" ya está en la Bahía de Guanabara, Río de Janeiro. El barco que solo llegaría a Río mañana, día 19, zarpó hoy, cerca de la Escuela Naval a las 16:26h.
Un sitio web de defensa dijo que el barco pasaría a llamarse NSS "Guillobel" K12.
https://estrategiaglobal.blog.br/2019/12/o-adams-challenge-ja-esta-no-rio-de-janeiro-foto.html
Por Graan · Publicado 18/12/2019
Adams-Challenge en la Bahía de Guanabara
El futuro Buque de Rescate Submarino de la Armada de Brasil, el "Adams-Challenge" ya está en la Bahía de Guanabara, Río de Janeiro. El barco que solo llegaría a Río mañana, día 19, zarpó hoy, cerca de la Escuela Naval a las 16:26h.
Un sitio web de defensa dijo que el barco pasaría a llamarse NSS "Guillobel" K12.
https://estrategiaglobal.blog.br/2019/12/o-adams-challenge-ja-esta-no-rio-de-janeiro-foto.html
Mensaje del Comandante de la Armada de Brasil - Programas Estratégicos
El Turbo Trader de la Armada brasileña KC-2 realizará su primer vuelo en marzo de 2020.
El primero de los cuatro aviones bimotores remotos Grumman KC-2 Turbo Trader, seleccionados para realizar misiones de entrega de reabastecimiento de combustible aire/aire (COD/AAR), está programado para realizar su primer vuelo de prueba en marzo de 2020.
La información fue dada por el almirante Ilques Barbosa Junior en el tradicional mensaje de fin de año (video) del comandante de la Armada de Brasil.
Marsh Aviation y Elbit Systems of America están actualizando cuatro celdas del veterano C-1A Trader de las acciones de la Marina de los EE.UU. Para la configuración COC/AAR KC-2 Turbo Trader, un contrato firmado el 20 Octubre de 2011 y valorado en US$ 110 millones.
A fines de 2017, la primera clase de futuros pilotos de KC-2 que recibieron capacitación en los EE.UU. Logró sobresalir. El oficial estudiantil del Curso de Mejoramiento de Aviación de Oficiales (Q1/2013), el Capitán Teniente Ricson Raggio Mello, completó la etapa E2/C2 Pipeline en la Marina de los EE.UU.
En la fase inicial, el curso intermedio se realizó en un avión King Air multimotor (T-44 Pegasus) en la ciudad de Kingsville (Texas), donde el oficial adquirió conocimiento de la aviación de transporte multimotor.
En la segunda fase, el teniente capitán asistió al curso avanzado de aviones a reacción (T-45C Goshawk) en la base de Kingsville, Texas, con vistas a aterrizar en portaaviones.
Frente a la costa de Key West, Florida, y operando a bordo del USS George HW Bush (CVN 77), el capitán teniente Raggio, después de realizar todos los aterrizajes enganchados, obtuvo el promedio más alto entre los estudiantes calificados, ganando así que el codiciado premio Top Hook.
El 15 de noviembre de 2018, en las instalaciones de Elbit Systems of America (ESA) en San Antonio, Texas, la Junta de Aeronáutica de la Armada puso en marcha por primera vez los motores de uno de los cuatro KC-2 Turbo Trader (el prototipo )
En ese momento, se creía que el primer vuelo tendría lugar en septiembre de 2019, con el inicio de la campaña de ensayos y su entrega en la segunda mitad de 2021 (la fecha de entrega se mantuvo).
1º Escuadrón de Transporte y Alerta Aéreo Anticipado (VEC-1)
La flota será operada desde la base aérea naval de São Pedro da Aldeia por el Primer Escuadrón de Transporte y Aéreo Aéreo Antecipado (VEC-1) en funciones tales como reabastecimiento de combustible en vuelo, lanzamiento de paracaidismo aéreo a altitudes de hasta 25.000 pies, infiltración de operadores de fuerzas especiales, búsqueda y rescate, evacuación aérea, transporte de personal y carga, guerra electrónica y reconocimiento, etc.
El reabastecimiento de combustible y la operación del avión AF-1B/C en conjunto con el Porta-helicopteros Multipropósito "Atlantico", explotando la capacidad de mando y control del barco utilizando el radar Artisan 967, permitirá que el KC-2 actúe como La Dirección Táctica Aerotransportada (PDTAR), lleva a cabo la orientación de medio curso de misiles de superficie a superficie (horizonte a horizonte) y sirve como enlace de enlace aéreo/enlace de transmisión de datos entre los nuevos submarinos de ataque S-BR y el Alto Comando de la Escuadra.
https://www.x.com/archivo/images/46012547272_b64237031f_z.jpg
Esto confirma los planes de la Armada de Brasil para proporcionar una capacidad adecuada de conciencia de la situación desde el aire para un grupo de trabajo de barcos y submarinos que operan en aguas marrones y azules, con la protección aéronaval desde bases terrestres con el tipo AF-1 y KC-2.
Hoja de datos KC-2 Turbo Trader
Los dos motores radiales originales C-1A Wright R-1820-8WA han sido reemplazados por el turbopropulsor Honeywell TPE331-14GR equipado con hélices Hartzell HC-135MA-5 de cinco palas.
La cabina analógica ha sido completamente modernizada con instrumentos de vuelo digitalizados de Elbit Systems/AEL Sistemas.
Cada dispositivo contará con unidades auxiliares (APU) ESA RE100CS, generación autónoma de oxígeno a bordo (OBOGS), sistema de control ambiental y nuevos sistemas de comunicación digital encriptados de expansión de enlace satelital (SATCOM).
El Turbo Trader de la Armada brasileña KC-2 realizará su primer vuelo en marzo de 2020.
El primero de los cuatro aviones bimotores remotos Grumman KC-2 Turbo Trader, seleccionados para realizar misiones de entrega de reabastecimiento de combustible aire/aire (COD/AAR), está programado para realizar su primer vuelo de prueba en marzo de 2020.
La información fue dada por el almirante Ilques Barbosa Junior en el tradicional mensaje de fin de año (video) del comandante de la Armada de Brasil.
Marsh Aviation y Elbit Systems of America están actualizando cuatro celdas del veterano C-1A Trader de las acciones de la Marina de los EE.UU. Para la configuración COC/AAR KC-2 Turbo Trader, un contrato firmado el 20 Octubre de 2011 y valorado en US$ 110 millones.
A fines de 2017, la primera clase de futuros pilotos de KC-2 que recibieron capacitación en los EE.UU. Logró sobresalir. El oficial estudiantil del Curso de Mejoramiento de Aviación de Oficiales (Q1/2013), el Capitán Teniente Ricson Raggio Mello, completó la etapa E2/C2 Pipeline en la Marina de los EE.UU.
En la fase inicial, el curso intermedio se realizó en un avión King Air multimotor (T-44 Pegasus) en la ciudad de Kingsville (Texas), donde el oficial adquirió conocimiento de la aviación de transporte multimotor.
En la segunda fase, el teniente capitán asistió al curso avanzado de aviones a reacción (T-45C Goshawk) en la base de Kingsville, Texas, con vistas a aterrizar en portaaviones.
Frente a la costa de Key West, Florida, y operando a bordo del USS George HW Bush (CVN 77), el capitán teniente Raggio, después de realizar todos los aterrizajes enganchados, obtuvo el promedio más alto entre los estudiantes calificados, ganando así que el codiciado premio Top Hook.
El 15 de noviembre de 2018, en las instalaciones de Elbit Systems of America (ESA) en San Antonio, Texas, la Junta de Aeronáutica de la Armada puso en marcha por primera vez los motores de uno de los cuatro KC-2 Turbo Trader (el prototipo )
En ese momento, se creía que el primer vuelo tendría lugar en septiembre de 2019, con el inicio de la campaña de ensayos y su entrega en la segunda mitad de 2021 (la fecha de entrega se mantuvo).
1º Escuadrón de Transporte y Alerta Aéreo Anticipado (VEC-1)
La flota será operada desde la base aérea naval de São Pedro da Aldeia por el Primer Escuadrón de Transporte y Aéreo Aéreo Antecipado (VEC-1) en funciones tales como reabastecimiento de combustible en vuelo, lanzamiento de paracaidismo aéreo a altitudes de hasta 25.000 pies, infiltración de operadores de fuerzas especiales, búsqueda y rescate, evacuación aérea, transporte de personal y carga, guerra electrónica y reconocimiento, etc.
El reabastecimiento de combustible y la operación del avión AF-1B/C en conjunto con el Porta-helicopteros Multipropósito "Atlantico", explotando la capacidad de mando y control del barco utilizando el radar Artisan 967, permitirá que el KC-2 actúe como La Dirección Táctica Aerotransportada (PDTAR), lleva a cabo la orientación de medio curso de misiles de superficie a superficie (horizonte a horizonte) y sirve como enlace de enlace aéreo/enlace de transmisión de datos entre los nuevos submarinos de ataque S-BR y el Alto Comando de la Escuadra.
https://www.x.com/archivo/images/46012547272_b64237031f_z.jpg
Esto confirma los planes de la Armada de Brasil para proporcionar una capacidad adecuada de conciencia de la situación desde el aire para un grupo de trabajo de barcos y submarinos que operan en aguas marrones y azules, con la protección aéronaval desde bases terrestres con el tipo AF-1 y KC-2.
Hoja de datos KC-2 Turbo Trader
Los dos motores radiales originales C-1A Wright R-1820-8WA han sido reemplazados por el turbopropulsor Honeywell TPE331-14GR equipado con hélices Hartzell HC-135MA-5 de cinco palas.
La cabina analógica ha sido completamente modernizada con instrumentos de vuelo digitalizados de Elbit Systems/AEL Sistemas.
Cada dispositivo contará con unidades auxiliares (APU) ESA RE100CS, generación autónoma de oxígeno a bordo (OBOGS), sistema de control ambiental y nuevos sistemas de comunicación digital encriptados de expansión de enlace satelital (SATCOM).
Armada de Brasil capacita a tres ingenieros en el Instituto de Tecnología Aeronáutica (ITA).
18/12/2019
Ministro de Ciencia, Tecnología, Innovaciones y Comunicaciones, Marcos Pontes,
habla durante el evento en ITA
El 14 de diciembre, la Armada Brasileña capacitó a tres ingenieros más en el Instituto de Tecnología Aeronáutica (ITA), ubicado en São José dos a Campos-SP, aproximadamente a 94 kilómetros de la ciudad de São Paulo-SP.
El Capitán Teniente Alli y el Capitán Teniente (FN) Cássio Bezerra completaron los cursos de Ingeniería Aeronáutica y el Capitán Teniente Hilton el curso de Ingeniería Aeroespacial. También se capacitó a estudiantes de la Fuerza Aérea Brasileña, el Ejército Brasileño y civiles.
Varias autoridades civiles y militares estuvieron presentes en la ocasión, así como las familias de los aprendices.
El Ministro Marcos Pontes con los nuevos Ingenieros de la Marina de Brasil.
https://www.marinha.mil.br/noticias...eiros-no-instituto-tecnologico-da-aeronautica
18/12/2019
Ministro de Ciencia, Tecnología, Innovaciones y Comunicaciones, Marcos Pontes,
habla durante el evento en ITA
El 14 de diciembre, la Armada Brasileña capacitó a tres ingenieros más en el Instituto de Tecnología Aeronáutica (ITA), ubicado en São José dos a Campos-SP, aproximadamente a 94 kilómetros de la ciudad de São Paulo-SP.
El Capitán Teniente Alli y el Capitán Teniente (FN) Cássio Bezerra completaron los cursos de Ingeniería Aeronáutica y el Capitán Teniente Hilton el curso de Ingeniería Aeroespacial. También se capacitó a estudiantes de la Fuerza Aérea Brasileña, el Ejército Brasileño y civiles.
Varias autoridades civiles y militares estuvieron presentes en la ocasión, así como las familias de los aprendices.
El Ministro Marcos Pontes con los nuevos Ingenieros de la Marina de Brasil.
https://www.marinha.mil.br/noticias...eiros-no-instituto-tecnologico-da-aeronautica
La Armada de Brasil da la bienvenida al futuro Buque de Socorro Submarino GUILLOBEL
Guilherme Wiltgen
19/12/2019
La Armada de Brasil (MB), a través de la Dirección de Gestión del Programa de la Armada, informa que el futuro "GUILLOBEL" Submarine Relief Ship (NSS) ha atracado en la Base Naval Almirante Castro e Silva (BACS) en Niterói, RJ, el 19 de diciembre de 2019.
El acuerdo de adquisición de DSV "Adams Challenge" se formalizó en octubre de este año para reemplazar el NSS K 11 "Felinto Perry" que se encuentra en su fase final del ciclo de vida.
El Adams Challenge DSV salió del puerto de Abu Dhabi, Estados Unidos Árabes, el 8 de noviembre de 2019, con 12 oficiales y 23 MB cuadrados a bordo.
El barco hizo paradas en el puertos de Pireo (Grecia), Málaga (España) y Mindelo (Cabo Verde).
A lo largo del cruce, los militares se sometieron a un programa intensivo de entrenamiento y familiarización para los diversos sistemas y equipos a bordo, aprovechando la experiencia y el conocimiento de la antigua tripulación del barco, proporcionando la transferencia de conocimientos necesarios para la operación segura y efectiva del futuro barco NSS.
La ceremonia de Incorporación de la Armada Brasileña del NSS "GUILLOBEL" se llevará a cabo en el primer trimestre de 2020.
https://www.defesaaereanaval.com.br...o-futuro-navio-socorro-de-submarino-guillobel
Guilherme Wiltgen
19/12/2019
La Armada de Brasil (MB), a través de la Dirección de Gestión del Programa de la Armada, informa que el futuro "GUILLOBEL" Submarine Relief Ship (NSS) ha atracado en la Base Naval Almirante Castro e Silva (BACS) en Niterói, RJ, el 19 de diciembre de 2019.
El acuerdo de adquisición de DSV "Adams Challenge" se formalizó en octubre de este año para reemplazar el NSS K 11 "Felinto Perry" que se encuentra en su fase final del ciclo de vida.
El Adams Challenge DSV salió del puerto de Abu Dhabi, Estados Unidos Árabes, el 8 de noviembre de 2019, con 12 oficiales y 23 MB cuadrados a bordo.
El barco hizo paradas en el puertos de Pireo (Grecia), Málaga (España) y Mindelo (Cabo Verde).
A lo largo del cruce, los militares se sometieron a un programa intensivo de entrenamiento y familiarización para los diversos sistemas y equipos a bordo, aprovechando la experiencia y el conocimiento de la antigua tripulación del barco, proporcionando la transferencia de conocimientos necesarios para la operación segura y efectiva del futuro barco NSS.
La ceremonia de Incorporación de la Armada Brasileña del NSS "GUILLOBEL" se llevará a cabo en el primer trimestre de 2020.
https://www.defesaaereanaval.com.br...o-futuro-navio-socorro-de-submarino-guillobel
El 2° Batallón de Operaciones Ribereñas celebra la ceremonia de clausura del Curso Expedito de Operaciones Ribereñas 2019
20/12/2019
C-Exp-OpRib 2019
El 3 de diciembre, el 2º Batallón de Operaciones Ribereñas celebró la ceremonia de clausura de la segunda clase del Curso de Operaciones Ribereñas Aceleradas 2019 (C-Exp-OpRib2019/2). La ceremonia fue presidida por el Comandante del 4º Distrito Naval y contó con la presencia de los titulares de organizaciones militares subordinadas, familiares e invitados de los graduados.
C-Exp-OpRib 2019/2 se inició el 25 de octubre con 60 candidatos, nueve de las otras Fuerzas y Seguridad Pública del Estado de Pará. Del total, solo 28 estudiantes completaron con éxito la 33a edición del curso, agregando al selecto grupo de combatientes distinguidos, probados y listos para cumplir todo tipo de misiones operativas que se imponen a los Guardianes del Portal de la Amazonia.
El curso tiene como objetivo complementar la calificación técnica y profesional del personal militar que trabaja en el Área de Comando del 4to Distrito Naval, con el objetivo de mejorar las técnicas específicas necesarias para la planificación, coordinación y ejecución de las Operaciones de Riverside. El curso cubrió los siguientes temas: primeros auxilios, natación utilitaria, navegación terrestre y fluvial, operaciones de aeronaves, supervivencia en la jungla, maniobras de buques, comunicaciones navales, operaciones militares en el entorno urbano, técnicas de combate individual, planificación de patrullas y operaciones ribereñas.
https://www.marinha.mil.br/noticias...cerimonia-de-encerramento-do-curso-expedito-0
20/12/2019
C-Exp-OpRib 2019
El 3 de diciembre, el 2º Batallón de Operaciones Ribereñas celebró la ceremonia de clausura de la segunda clase del Curso de Operaciones Ribereñas Aceleradas 2019 (C-Exp-OpRib2019/2). La ceremonia fue presidida por el Comandante del 4º Distrito Naval y contó con la presencia de los titulares de organizaciones militares subordinadas, familiares e invitados de los graduados.
C-Exp-OpRib 2019/2 se inició el 25 de octubre con 60 candidatos, nueve de las otras Fuerzas y Seguridad Pública del Estado de Pará. Del total, solo 28 estudiantes completaron con éxito la 33a edición del curso, agregando al selecto grupo de combatientes distinguidos, probados y listos para cumplir todo tipo de misiones operativas que se imponen a los Guardianes del Portal de la Amazonia.
El curso tiene como objetivo complementar la calificación técnica y profesional del personal militar que trabaja en el Área de Comando del 4to Distrito Naval, con el objetivo de mejorar las técnicas específicas necesarias para la planificación, coordinación y ejecución de las Operaciones de Riverside. El curso cubrió los siguientes temas: primeros auxilios, natación utilitaria, navegación terrestre y fluvial, operaciones de aeronaves, supervivencia en la jungla, maniobras de buques, comunicaciones navales, operaciones militares en el entorno urbano, técnicas de combate individual, planificación de patrullas y operaciones ribereñas.
https://www.marinha.mil.br/noticias...cerimonia-de-encerramento-do-curso-expedito-0
El Centro de Instrucción Almirante Wandenkolk capacita a nuevos oficiales
347 oficiales se graduaron en el Centro de Instrucción Almirante Wandenkolk en Río de Janeiro.
347 oficiales se graduaron en el Centro de Instrucción Almirante Wandenkolk en Río de Janeiro.
Temas similares
- Redacción
- Noticias del Sitio Web
- Redacción
- Noticias del Sitio Web
- Redacción
- Noticias del Sitio Web
- Redacción
- Noticias del Sitio Web