PROSUB
Brasil tiene al mar como un fuerte referente a lo largo de su desarrollo. Es en esta área marítima donde los brasileños desarrollan actividades de pesca, comercio exterior y la explotación de recursos biológicos y minerales. La inmensa riqueza de las aguas, los fondos marinos y el subsuelo en este territorio justifica su nombre: Amazonía azul. Aprende más sobre la Amazonía azul.
El Amazonas azul cubre un área de 3.5 millones de kilómetros cuadrados. Pero el país está pidiendo a las Naciones Unidas (ONU) que extiendan estas fronteras hasta los límites de la Plataforma Continental, que debería elevar el área marítima a unos 4,5 millones de kilómetros cuadrados, equivalente a la mitad del territorio terrestre de Brasil.
Para proteger este patrimonio natural y garantizar la soberanía brasileña en el mar, la Armada de Brasil invierte en la expansión de la fuerza naval y el desarrollo de la industria de defensa. Una parte esencial de esta inversión es el Programa de Desarrollo Submarino (PROSUB). La Estrategia de Defensa Nacional, lanzada en 2008, estableció que Brasil tenga una "fuerza naval importante", incluidos los submarinos de propulsión nuclear. En el mismo año, se firmó un acuerdo de transferencia de tecnología entre Brasil y Francia. El programa permitirá la producción de cuatro submarinos convencionales, que se sumarán a la flota de cinco submarinos existentes. Y culminará con la fabricación del primer submarino brasileño con propulsión nuclear.
Los cuatro submarinos convencionales brasileños ya se han construido y estarán listos para fines de 2022. El primero de ellos será el Riachuelo (S-40). Luego vendrán el Humaitá (S-41) en 2020, el Tonelero (S-42) en 2021 y el Angostura (S-43) en 2022. Finalmente, la Marina construirá el primer submarino de propulsión nuclear (SN-BR) que se llamará "Álvaro Alberto", un homenaje al almirante brasileño que fue el pionero en el uso de la tecnología nuclear en el país.
Transferencia de tecnología
El acuerdo entre Brasil y Francia para el Programa de Desarrollo Submarino (PROSUB) tiene tres premisas básicas: transferencia de tecnología, nacionalización de equipos y sistemas, y capacitación del personal. La transferencia de tecnología tiene lugar en las áreas de diseño y construcción de submarinos e infraestructura industrial.
La transferencia de tecnología para la construcción de submarinos convencionales-S-BR ha tenido lugar desde 2010 en la ciudad de Cherbourg, Francia, donde más de 250 ingenieros y técnicos de la Armada, NUCLEP e Itaguaí Naval Constructions (ICN), de varios Niveles y especialidades. El proceso de transferencia de tecnología todavía está en marcha en Brasil, con actividades de consultoría técnica durante el proyecto de detalle de la parte modificada del submarino convencional.
Beneficios tecnológicos
Uno de los aspectos más notables de PROSUB se refiere al arrastre tecnológico que experimentará el país, debido a la transferencia de tecnología, que garantizará a Brasil la capacidad de diseñar, construir, operar y mantener sus propios submarinos convencionales y de propulsión nuclear.
La implementación del programa también fortalecerá varios sectores industriales nacionales de importancia estratégica para el desarrollo económico del país. Al priorizar la adquisición de componentes fabricados en Brasil para submarinos, PROSUB fomenta el desarrollo de la Base Industrial de Defensa, que abarca el Electrónica, mecánica (delgada y pesada), electromecánica, química y la industria naval brasileña.
La participación de universidades, institutos de investigación e industria nacional en la ejecución de las actividades de PROSUB garantiza la difusión del conocimiento en el país.
Las principales tecnologías involucradas en PROSUB son de uso dual y pueden ser utilizadas en otras áreas de la industria. Cabe destacar: el diseño y construcción de una moderna infraestructura industrial de construcción naval; El complejo proyecto de SN-BR, que involucra varias áreas de ingeniería; modernas técnicas de construcción naval; desarrollo de sistemas de control integrado; nacionalización de equipos y sistemas; Desarrollo de laboratorios de pruebas y ensayos para diversas aplicaciones; diseño y construcción de una planta de propulsión nuclear; integración de sistemas; definición de nuevas reglas para licencias nucleares y mejora de procesos y complejas herramientas de gestión de proyectos.
https://www.mar.mil.br/hotsites/riachuelo/
Brasil tiene al mar como un fuerte referente a lo largo de su desarrollo. Es en esta área marítima donde los brasileños desarrollan actividades de pesca, comercio exterior y la explotación de recursos biológicos y minerales. La inmensa riqueza de las aguas, los fondos marinos y el subsuelo en este territorio justifica su nombre: Amazonía azul. Aprende más sobre la Amazonía azul.
El Amazonas azul cubre un área de 3.5 millones de kilómetros cuadrados. Pero el país está pidiendo a las Naciones Unidas (ONU) que extiendan estas fronteras hasta los límites de la Plataforma Continental, que debería elevar el área marítima a unos 4,5 millones de kilómetros cuadrados, equivalente a la mitad del territorio terrestre de Brasil.
Para proteger este patrimonio natural y garantizar la soberanía brasileña en el mar, la Armada de Brasil invierte en la expansión de la fuerza naval y el desarrollo de la industria de defensa. Una parte esencial de esta inversión es el Programa de Desarrollo Submarino (PROSUB). La Estrategia de Defensa Nacional, lanzada en 2008, estableció que Brasil tenga una "fuerza naval importante", incluidos los submarinos de propulsión nuclear. En el mismo año, se firmó un acuerdo de transferencia de tecnología entre Brasil y Francia. El programa permitirá la producción de cuatro submarinos convencionales, que se sumarán a la flota de cinco submarinos existentes. Y culminará con la fabricación del primer submarino brasileño con propulsión nuclear.
Los cuatro submarinos convencionales brasileños ya se han construido y estarán listos para fines de 2022. El primero de ellos será el Riachuelo (S-40). Luego vendrán el Humaitá (S-41) en 2020, el Tonelero (S-42) en 2021 y el Angostura (S-43) en 2022. Finalmente, la Marina construirá el primer submarino de propulsión nuclear (SN-BR) que se llamará "Álvaro Alberto", un homenaje al almirante brasileño que fue el pionero en el uso de la tecnología nuclear en el país.
Transferencia de tecnología
El acuerdo entre Brasil y Francia para el Programa de Desarrollo Submarino (PROSUB) tiene tres premisas básicas: transferencia de tecnología, nacionalización de equipos y sistemas, y capacitación del personal. La transferencia de tecnología tiene lugar en las áreas de diseño y construcción de submarinos e infraestructura industrial.
La transferencia de tecnología para la construcción de submarinos convencionales-S-BR ha tenido lugar desde 2010 en la ciudad de Cherbourg, Francia, donde más de 250 ingenieros y técnicos de la Armada, NUCLEP e Itaguaí Naval Constructions (ICN), de varios Niveles y especialidades. El proceso de transferencia de tecnología todavía está en marcha en Brasil, con actividades de consultoría técnica durante el proyecto de detalle de la parte modificada del submarino convencional.
Beneficios tecnológicos
Uno de los aspectos más notables de PROSUB se refiere al arrastre tecnológico que experimentará el país, debido a la transferencia de tecnología, que garantizará a Brasil la capacidad de diseñar, construir, operar y mantener sus propios submarinos convencionales y de propulsión nuclear.
La implementación del programa también fortalecerá varios sectores industriales nacionales de importancia estratégica para el desarrollo económico del país. Al priorizar la adquisición de componentes fabricados en Brasil para submarinos, PROSUB fomenta el desarrollo de la Base Industrial de Defensa, que abarca el Electrónica, mecánica (delgada y pesada), electromecánica, química y la industria naval brasileña.
La participación de universidades, institutos de investigación e industria nacional en la ejecución de las actividades de PROSUB garantiza la difusión del conocimiento en el país.
Las principales tecnologías involucradas en PROSUB son de uso dual y pueden ser utilizadas en otras áreas de la industria. Cabe destacar: el diseño y construcción de una moderna infraestructura industrial de construcción naval; El complejo proyecto de SN-BR, que involucra varias áreas de ingeniería; modernas técnicas de construcción naval; desarrollo de sistemas de control integrado; nacionalización de equipos y sistemas; Desarrollo de laboratorios de pruebas y ensayos para diversas aplicaciones; diseño y construcción de una planta de propulsión nuclear; integración de sistemas; definición de nuevas reglas para licencias nucleares y mejora de procesos y complejas herramientas de gestión de proyectos.
https://www.mar.mil.br/hotsites/riachuelo/
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