Ceremonia de los 104 años de Aviación Naval
Ceremonia de los 104 años de Aviación Naval y Apertura de la Praça dos Pioneiros.
Ceremonia de los 104 años de Aviación Naval y Apertura de la Praça dos Pioneiros.
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Notícias de la Armada de Brasil
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La Aviación Naval cumple 104 años
La historia de la Aviación Naval Brasileña comenzó en 1916 con la creación de la Escuela de Aviación Naval, en la ciudad de Río de Janeiro (RJ). El pionero en el uso de aviones militares en Brasil, a favor de la seguridad y el desarrollo nacional, contribuyó al desarrollo de rutas aéreas y operaciones de patrulla en defensa de la costa y zonas fronterizas.
La historia de la Aviación Naval Brasileña comenzó en 1916 con la creación de la Escuela de Aviación Naval, en la ciudad de Río de Janeiro (RJ). El pionero en el uso de aviones militares en Brasil, a favor de la seguridad y el desarrollo nacional, contribuyó al desarrollo de rutas aéreas y operaciones de patrulla en defensa de la costa y zonas fronterizas.
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Prosub: ICN comienza a instalar tubos de lanzamiento de torpedos en el S-BR4
Esta semana, Itaguaí Construções Navais (ICN) inició la instalación de los tubos de lanzamiento de torpedos (TLTS) de la cuarta unidad submarina de la Clase Riachuelo, el Angostura (S 43), que continúa avanzando en su etapa de construcción en la Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas (UFEM).
Instalado en la parte delantera del submarino, el manejo del equipo requiere una gran habilidad por parte del equipo de producción del ICN, que necesita desmontar la pieza para minimizar el riesgo de daños al soldar la fijación interna del submarino. Después de soldar, los componentes se vuelven a ensamblar y se colocan al milímetro para instalar los 6 tubos.
En total, cada submarino cuenta con seis tubos capaces de lanzar torpedos y buzos, con énfasis en dos de ellos, que también lanzarán misiles y minas.
https://www.defesaaereanaval.com.br...-dos-tubos-de-lancamento-de-torpedos-no-s-br4
Esta semana, Itaguaí Construções Navais (ICN) inició la instalación de los tubos de lanzamiento de torpedos (TLTS) de la cuarta unidad submarina de la Clase Riachuelo, el Angostura (S 43), que continúa avanzando en su etapa de construcción en la Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas (UFEM).
Instalado en la parte delantera del submarino, el manejo del equipo requiere una gran habilidad por parte del equipo de producción del ICN, que necesita desmontar la pieza para minimizar el riesgo de daños al soldar la fijación interna del submarino. Después de soldar, los componentes se vuelven a ensamblar y se colocan al milímetro para instalar los 6 tubos.
En total, cada submarino cuenta con seis tubos capaces de lanzar torpedos y buzos, con énfasis en dos de ellos, que también lanzarán misiles y minas.
https://www.defesaaereanaval.com.br...-dos-tubos-de-lancamento-de-torpedos-no-s-br4
SARC CORCED está instalado en el AviPa Anequim da Marinha
Paulo Roberto Bastos Jr.
28 de agosto de 2020
Hoy, 28 de agosto, se completó para demostración la instalación del Sistema de Armas Controladas a Distancia (SARC) CORCED en la Alerta de Patrulla (AviPa) LP-5 Anequim, clase Marlim, de la Armada de Brasil (MB).
La instalación tuvo lugar en el 1er Distrito Naval (1er DN), en Cais da Portuguesa, ubicado en Río de Janeiro (RJ), y fue realizada por técnicos de la empresa ARES Aerospacial e Defense, con el fin de realizar una serie de demostraciones de tiro, que ocurrirá la próxima semana, mostrando las capacidades de SARC para disparos remotos estabilizados, visión nocturna (cámara térmica) y seguimiento automático de objetivos.
SARC CORCED, acrónimo de Control remoto, elevación y disparo, es una estación de armas giratoria estabilizada ligera, montada en la cubierta del barco, desarrollada íntegramente en Brasil por ARES. Este sistema permite la operación remota de una ametralladora sobre un pedestal con movimientos de contenedor y elevación, apuntando y disparando remotamente el arma desde una consola, que se puede instalar en cualquier posición dentro de la embarcación. Este sistema permite el funcionamiento remoto de la ametralladora Browning M2A1HB-QCB, de calibre .50 BMG (12,7×99 mm), sobre un pedestal con movimientos de contenedor y elevación, apuntando y disparando el arma de forma remota desde una consola.
El sistema se puede utilizar en misiones de patrulla, reconocimiento, identificación y participación de objetivos de superficie o objetivos aéreos de baja altitud, en aguas costeras, azules o marrones.
Está equipado con un módulo optrónico con cámaras diurnas y térmicas (independientes) y telémetro láser, tiene función de "auto-tracking", mecanismos de reinicio automático de la máquina y "anillo deslizante".
En relación a SARC REMAX, producto ya consolidado en Ares, destaca su estanqueidad y tratamiento específico para afrontar ambientes de alta salinidad.
Se espera que, luego de estas pruebas, el SARC también se instale en los Patrulleros Raptor 999, de DGS Defense, pertenecientes al Noveno Distrito Naval, en Manaus (AM), con el objetivo de demostrar sus capacidades aplicadas en embarcaciones más pequeñas.
La consola CORCED instalada en Anequim (Ares)
La unidad instalada pertenece a ARES y MB, a través de ENGEPROM, recibió dos CORCED que se encuentran actualmente en caja y esperando la definición de la embarcación a instalar. ¿Sería el nuevo Tamandaré?
Respecto a la Clase Tamandaré, Ares destaca las siguientes ventajas de SARC CORCED:
Contribuye con el contenido nacional de Corbetas;
La capacidad de la empresa para realizar apoyo logístico en todo el territorio nacional, como se hace para SARC REMAX;
Solución de bajo riesgo técnico y tecnológico (la empresa tiene una amplia experiencia probada en la ejecución de contratos y proyectos en alianza con la Armada de Brasil y otras empresas).
https://tecnodefesa.com.br/sarc-corced-e-instalada-na-avipa-anequim-da-marinha/
Paulo Roberto Bastos Jr.
28 de agosto de 2020
Hoy, 28 de agosto, se completó para demostración la instalación del Sistema de Armas Controladas a Distancia (SARC) CORCED en la Alerta de Patrulla (AviPa) LP-5 Anequim, clase Marlim, de la Armada de Brasil (MB).
La instalación tuvo lugar en el 1er Distrito Naval (1er DN), en Cais da Portuguesa, ubicado en Río de Janeiro (RJ), y fue realizada por técnicos de la empresa ARES Aerospacial e Defense, con el fin de realizar una serie de demostraciones de tiro, que ocurrirá la próxima semana, mostrando las capacidades de SARC para disparos remotos estabilizados, visión nocturna (cámara térmica) y seguimiento automático de objetivos.
SARC CORCED, acrónimo de Control remoto, elevación y disparo, es una estación de armas giratoria estabilizada ligera, montada en la cubierta del barco, desarrollada íntegramente en Brasil por ARES. Este sistema permite la operación remota de una ametralladora sobre un pedestal con movimientos de contenedor y elevación, apuntando y disparando remotamente el arma desde una consola, que se puede instalar en cualquier posición dentro de la embarcación. Este sistema permite el funcionamiento remoto de la ametralladora Browning M2A1HB-QCB, de calibre .50 BMG (12,7×99 mm), sobre un pedestal con movimientos de contenedor y elevación, apuntando y disparando el arma de forma remota desde una consola.
El sistema se puede utilizar en misiones de patrulla, reconocimiento, identificación y participación de objetivos de superficie o objetivos aéreos de baja altitud, en aguas costeras, azules o marrones.
Está equipado con un módulo optrónico con cámaras diurnas y térmicas (independientes) y telémetro láser, tiene función de "auto-tracking", mecanismos de reinicio automático de la máquina y "anillo deslizante".
En relación a SARC REMAX, producto ya consolidado en Ares, destaca su estanqueidad y tratamiento específico para afrontar ambientes de alta salinidad.
Se espera que, luego de estas pruebas, el SARC también se instale en los Patrulleros Raptor 999, de DGS Defense, pertenecientes al Noveno Distrito Naval, en Manaus (AM), con el objetivo de demostrar sus capacidades aplicadas en embarcaciones más pequeñas.
La consola CORCED instalada en Anequim (Ares)
La unidad instalada pertenece a ARES y MB, a través de ENGEPROM, recibió dos CORCED que se encuentran actualmente en caja y esperando la definición de la embarcación a instalar. ¿Sería el nuevo Tamandaré?
Respecto a la Clase Tamandaré, Ares destaca las siguientes ventajas de SARC CORCED:
Contribuye con el contenido nacional de Corbetas;
La capacidad de la empresa para realizar apoyo logístico en todo el territorio nacional, como se hace para SARC REMAX;
Solución de bajo riesgo técnico y tecnológico (la empresa tiene una amplia experiencia probada en la ejecución de contratos y proyectos en alianza con la Armada de Brasil y otras empresas).
https://tecnodefesa.com.br/sarc-corced-e-instalada-na-avipa-anequim-da-marinha/
Breve resumen sobre la fabricación de los subs de la Clase Riachuelo:
S-40 Riachuelo: primera navegación independente.
Foto y más informes: https://www.defesanet.com.br/prosub...uelo-realiza-Primeira-Navegacao-Indpendente-/
S-41 Humaitá: energización del submarino, início de testes de sistemas de bordo.
https://www.defesa.tv.br/itaguai-co...zacao-das-baterias-do-submarino-s-41-humaita/
S-42 Tonelero: 69% de la construcción, unión de las secciones S2B y S3
https://www.defesaaereanaval.com.br/naval/prosub-s-br3-atinge-69-do-seu-estagio-construtivo
S-43 Angostura: instalación de tubos de torpedos.
https://www.defesaaereanaval.com.br...-dos-tubos-de-lancamento-de-torpedos-no-s-br4
sds
S-40 Riachuelo: primera navegación independente.
Foto y más informes: https://www.defesanet.com.br/prosub...uelo-realiza-Primeira-Navegacao-Indpendente-/
S-41 Humaitá: energización del submarino, início de testes de sistemas de bordo.
https://www.defesa.tv.br/itaguai-co...zacao-das-baterias-do-submarino-s-41-humaita/
S-42 Tonelero: 69% de la construcción, unión de las secciones S2B y S3
https://www.defesaaereanaval.com.br/naval/prosub-s-br3-atinge-69-do-seu-estagio-construtivo
S-43 Angostura: instalación de tubos de torpedos.
https://www.defesaaereanaval.com.br...-dos-tubos-de-lancamento-de-torpedos-no-s-br4
sds
EMGEPRON firma Declaración de Vigencia del Contrato para la obtención de la Fragata “Classe Tamandaré”
31/08/2020
El Consejero Delegado de EMGEPRON y el Responsable del Programa Fragata “Classe Tamandaré”, durante la firma del contrato
El 26 de agosto, en la sede administrativa de EMGEPRON, en Rio de Janeiro (RJ), se firmó la Declaración de Vigencia del Contrato para la obtención de la Fragata “Clase Tamandaré”. Este acto administrativo representa un hito para la continuación de las gestiones necesarias para la construcción de cuatro buques modernos, dotados de alto poder de combate y capacidad tecnológica.
El Programa Fragatas “Classe Tamandaré” es parte del proceso de renovación de los activos navales de la flota brasileña, con el objetivo de incrementar la capacidad de defensa (monitoreo y protección) de la Amazonía Azul. Los buques se construirán en un astillero nacional con altas tasas de contenido local, con transferencia de tecnología planificada. El hecho contribuirá a la generación de empleo y al fortalecimiento de la Base de Defensa Industrial del país.
Fuente: MB
31/08/2020
El Consejero Delegado de EMGEPRON y el Responsable del Programa Fragata “Classe Tamandaré”, durante la firma del contrato
El 26 de agosto, en la sede administrativa de EMGEPRON, en Rio de Janeiro (RJ), se firmó la Declaración de Vigencia del Contrato para la obtención de la Fragata “Clase Tamandaré”. Este acto administrativo representa un hito para la continuación de las gestiones necesarias para la construcción de cuatro buques modernos, dotados de alto poder de combate y capacidad tecnológica.
El Programa Fragatas “Classe Tamandaré” es parte del proceso de renovación de los activos navales de la flota brasileña, con el objetivo de incrementar la capacidad de defensa (monitoreo y protección) de la Amazonía Azul. Los buques se construirán en un astillero nacional con altas tasas de contenido local, con transferencia de tecnología planificada. El hecho contribuirá a la generación de empleo y al fortalecimiento de la Base de Defensa Industrial del país.
Fuente: MB
Última edición:
Batallón “Tonelero” participa en entrenamiento de técnicas de infiltración con helicópteros
31/08/2020
Fast Rope
El Batallón de Operaciones Especiales de Infantería de Marina participó, durante el período del 24 al 26 de agosto, en la Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, de ADEST-HELI-ML-IV/2020. Bajo la coordinación del Comando Naval de Operaciones Especiales (CoNavOpEsp), en el evento también asistió al Grupo de Buzoz de Combate y el apoyo de la aeronave EC-725 Super Cougar del 2º Escuadrón General de Helicópteros (HU-2).
Durante el entrenamiento se introdujeron técnicas de infiltración a través de Rappel, Fast Rope, Helocasting y Tethered Duck, con eventos diurnos y nocturnos. Además de mantener la formación de los Operadores Especiales, también se formaron en los nuevos Launch Masters.
La capacitación, además de mejorar la preparación operativa del Batallón “Tonelero”, contribuyó a la integración entre los Comandos Anfibios, Combat Buzz y Aviación Naval.
Tethered Duck
Fuente; MB
31/08/2020
Fast Rope
El Batallón de Operaciones Especiales de Infantería de Marina participó, durante el período del 24 al 26 de agosto, en la Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, de ADEST-HELI-ML-IV/2020. Bajo la coordinación del Comando Naval de Operaciones Especiales (CoNavOpEsp), en el evento también asistió al Grupo de Buzoz de Combate y el apoyo de la aeronave EC-725 Super Cougar del 2º Escuadrón General de Helicópteros (HU-2).
Durante el entrenamiento se introdujeron técnicas de infiltración a través de Rappel, Fast Rope, Helocasting y Tethered Duck, con eventos diurnos y nocturnos. Además de mantener la formación de los Operadores Especiales, también se formaron en los nuevos Launch Masters.
La capacitación, además de mejorar la preparación operativa del Batallón “Tonelero”, contribuyó a la integración entre los Comandos Anfibios, Combat Buzz y Aviación Naval.
Tethered Duck
Fuente; MB
Energizando las baterías del submarino Humaitá - S41
2 de septiembre de 2020
El equipo de Construction Shipyard (ESC) sigue trabajando duro para completar el submarino Humaitá - S41, según el submarino de Prosub.
La carga de la batería marca el acercamiento de la etapa de energización del submarino, para iniciar las pruebas de los sistemas a bordo.
Los submarinos convencionales de Prosub están equipados con 360 elementos de batería, divididos en dos cuadrados ubicados en la sección 4 y la sección 2A, con cada batería de 1,20 m, encargada de alimentar el motor de propulsión eléctrica (MEP) y todos los demás sistemas. interno.
Activación de los elementos de batería del Submarino Riachuelo, en 2018
Vista en sección de una batería del submarino S-BR
FUENTE: Itaguaí Construções Navais (ICN)
https://www.naval.com.br/blog/2020/09/02/energizacao-das-baterias-do-submarino-humaita-s41/
2 de septiembre de 2020
El equipo de Construction Shipyard (ESC) sigue trabajando duro para completar el submarino Humaitá - S41, según el submarino de Prosub.
La carga de la batería marca el acercamiento de la etapa de energización del submarino, para iniciar las pruebas de los sistemas a bordo.
Los submarinos convencionales de Prosub están equipados con 360 elementos de batería, divididos en dos cuadrados ubicados en la sección 4 y la sección 2A, con cada batería de 1,20 m, encargada de alimentar el motor de propulsión eléctrica (MEP) y todos los demás sistemas. interno.
Activación de los elementos de batería del Submarino Riachuelo, en 2018
Vista en sección de una batería del submarino S-BR
FUENTE: Itaguaí Construções Navais (ICN)
https://www.naval.com.br/blog/2020/09/02/energizacao-das-baterias-do-submarino-humaita-s41/
NAe São Paulo en funcionamiento durante el ejercicio TEMPEREX
Un video para los que extrañan el NAe São Paulo operando durante el ejercicio TEMPEREX con la aviación naval argentina.
Un video para los que extrañan el NAe São Paulo operando durante el ejercicio TEMPEREX con la aviación naval argentina.
Última edición:
MUY BUENO !!!!
Eduardo Moretti
Colaborador
La Marina de Brasil recupera el control del portaaviones A-12 São Paulo
Por
Juan Carlos Benavidez
-
7 septiembre, 2020
(....)
https://www.zona-militar.com/2020/0...ra-el-control-del-portaaviones-a-12-sao-paulo
Por
Juan Carlos Benavidez
-
7 septiembre, 2020
(....)
https://www.zona-militar.com/2020/0...ra-el-control-del-portaaviones-a-12-sao-paulo
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- Redacción
- Noticias del Sitio Web
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