Misiles Aire-Aire AAM (air-to-air missile)
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
¡Ignición! Un F-35C de VX-9 "Vampires" durante las pruebas AMRAAM. Aunque el alcance exacto del nuevo AIM-120D-4 sigue siendo secreto, se estima que ronda los 160km. ¡Brazo largo!
Saludos cordiales.
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Estados Unidos aprobó un acuerdo de exportación de misiles Raytheon AIM-120 AMRAAM (C-8/D-3) por valor de 41.600 millones de dólares a más de 30 países aliados, incluido Pakistán.
El AIM-120C-8, con un alcance guiado por radar de más de 100km y apto para cualquier condición climática, modernizaría la flota pakistaní de F-16 Bloque 52.
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El AIM-120C-8, con un alcance guiado por radar de más de 100km y apto para cualquier condición climática, modernizaría la flota pakistaní de F-16 Bloque 52.
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Anduril y Raytheon prueban un motor cohete sólido de grano altamente cargado para misiles aire-aire
9 de octubre de 2025 - Parth Satam
Imagen de un motor de cohete sólido desarrollado por Anduril durante un disparo estático. (Crédito de la imagen: Anduril Industries)
Los motores de cohetes sólidos de grano altamente cargado (HLG) permiten un alcance extendido y perfiles de empuje personalizados con el mismo propulsor y el mismo tamaño de motor de cohete.
Anduril y Raytheon anunciaron el 7 de octubre de 2025 que realizaron una prueba de fuego estático del motor de cohete sólido (SRM) del primero, con una configuración de grano altamente cargado (HLG). Anduril describió la prueba como un "gran avance en la tecnología de propulsión para armas aire-aire", que se produce en medio de un amplio impulso en los sistemas de propulsión para misiles y del desarrollo de misiles de largo alcance similares a los desplegados por Rusia y China.
Anduril and Raytheon Test Highly Loaded Grain Solid Rocket Motor for Air-to-Air Missiles
Highly Loaded Grain (HLG) Solid Rocket Motors allow extended range and customized thrust profiles with the same propellant and the same size rocket motor.
theaviationist.com
Un avión de combate J-10CE de la Fuerza Aérea de Pakistán atacó un Rafale MRCA de la Fuerza Aérea India desde 200 kilómetros de alcance utilizando su PL-15 BVRAAM, lo que ilustra la letal eficacia y el alcance del armamento chino operado por personal altamente entrenado de la PAF.
Saludos cordiales.
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¿Sabías que el caza F-39 Gripen alcanza una velocidad máxima de 2400 km/h? Este vector multimisión supera los 15 000 metros de altitud y permite al piloto disparar a 100 o 200km del objetivo. El avión solo requiere 15 minutos de preparación en tierra para rearmarse y reabastecerse entre misiones.
Existen fuertes divergencias sobre las capacidades reales del misil BVR MBDA Meteor y cierta resistencia a aceptar sus capacidades superiores dentro de su categoría y en comparación con los misiles occidentales AIM-120 AMRAAM no solo en cuanto al rango máximo como el punto de mayor resistencia, pero además en cuanto a tener la NEZ (no-escape zone) más grande y mejor rendimiento cinético general gracias al concepto de empuje superior del motor estatorreactor "ramjet".
Hoy, la FAB publicó en su página oficial de Twitter algo bastante obvio, que ni siquiera es nuevo para quienes investigan de cerca, pero que aún resulta difícil de aceptar para muchos: el hecho de que, hablando solo de alcance del misil, aunque no hay una declaración oficial del fabricante MBDA, este misil de largo alcance tiene un rango dentro de la casa de los 200km a más, dependiendo de diversas variables por supuesto y de las condiciones óptimas de lanzamiento.
Saludos cordiales.
Un poco tarde... pero un misil aire-aire moderno, de alcance medio y con radar activo.
Puede interrumpir las maniobras emergentes de lanzamiento de misiles sobre estaciones de lanzamiento dentro del espacio aéreo iraquí y sobre el mar Caspio.
No es necesario matar, solo abortar la misión o desechar el arma.
Puede interrumpir las maniobras emergentes de lanzamiento de misiles sobre estaciones de lanzamiento dentro del espacio aéreo iraquí y sobre el mar Caspio.
No es necesario matar, solo abortar la misión o desechar el arma.
> Ser
> Crear un dron señuelo de bajo coste (Shahed-136)
> Obligar a los oponentes a utilizar el AIM-120C para interceptarlo.
> Recoger los restos de esos AIM-120C
> Realice ingeniería inversa
> Avance décadas en el trabajo de búsqueda de mejoras y ECCM (Al menos, ese es un escenario probable para el misterioso misil)
> Crear un dron señuelo de bajo coste (Shahed-136)
> Obligar a los oponentes a utilizar el AIM-120C para interceptarlo.
> Recoger los restos de esos AIM-120C
> Realice ingeniería inversa
> Avance décadas en el trabajo de búsqueda de mejoras y ECCM (Al menos, ese es un escenario probable para el misterioso misil)
Saludos cordiales.
Motocar
Colaborador
Misil Aire-Aire AAM-17, más compacto con menor alcance y con capacidad de ser instalado bodegas de Cazas stealth pequeños, esto al coste de un menor alcance y la posibilidad de llevar mas....!
Un MiG-23M Flogger con dientes afilados, que exhibe una potente carga AAM compuesta por dos misiles guiados por radar R-23 y cuatro misiles infrarrojos R-60 (alrededor de la década de 1980). Si bien el R-23 puede considerarse una versión soviética del AIM-7 de la era de Vietnam, el R-60 era un AAM radical, diseñado específicamente para el combate aéreo cercano.
Turquía prueba con éxito los misiles aire-aire Bozdoğan y Gökdoğan lanzados desde F-16
21 de octubre de 2025
Turquía anunció el 19 de octubre la realización con éxito de pruebas de fuego real de los misiles Bozdoğan (WVR) y Gökdoğan (más allá del alcance visual), totalmente desarrollados autóctonos, desde un avión de combate F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea Turca, perteneciente al 401.º Ala de Pruebas.
Durante la campaña del 19 de octubre, el F-16 integró simultáneamente ambos modelos de misiles, lo que demuestra la capacidad de Turquía para equipar la misma plataforma con soluciones de combate tanto de corto como de largo alcance. El ministro de Industria y Tecnología, Mehmet Fatih Kacır, confirmó en redes sociales que los misiles "dejaron dos marcas inquebrantables en los cielos de la patria", en referencia a la autonomía tecnológica del país.
Datos técnicos del misil
Gökdoğan (BVR):
Alcance estimado: más de 65 km.
Sistema de guía por radar activo, modo de disparo y olvido, y bloqueo tras el lanzamiento (LOAL).
Capaz de atacar desde cualquier ángulo y con múltiples objetivos simultáneos, con enlace de datos para actualización de trayectoria.
Bozdoğan (WVR):
Alcance estimado: más de 25 km.
Buscador infrarrojo de alta resolución (IIR), ataque desde cualquier ángulo y capacidad de descentramiento.
Control vectorial de empuje para una alta maniobrabilidad en combate cuerpo a cuerpo.
Peso aproximado: 140 kg.
Contexto estratégico
Ambos sistemas fueron desarrollados por TÜBİTAK SAGE en el marco del Programa Nacional Göktuğ, con el objetivo de dotar a Turquía de misiles WVR/BVR que reduzcan su dependencia de arsenales extranjeros. Esta validación con fuego real representa un hito en el camino de Turquía hacia la independencia aérea, demostrando no solo su capacidad técnica, sino también su madurez industrial y militar.
Implicaciones y Próximo Paso
Equipo y Municiones de Fabricación Turca para el F-16
La exitosa finalización de las pruebas marca el inicio de la transición de los misiles desde la fase de pruebas hasta el servicio operativo. Su integración en los cazas F-16 y en el futuro caza turco de quinta generación, el TF-X Kaan, refuerza la visión de un arsenal totalmente nacionalizado.
Por otro lado, la adopción de estos misiles tiene un impacto geopolítico: Turquía demuestra su capacidad para desplegar plataformas de armas de desarrollo nacional, fortaleciendo su posición regional y allanando el camino para las exportaciones.
Saludos cordiales.
21 de octubre de 2025
Turquía anunció el 19 de octubre la realización con éxito de pruebas de fuego real de los misiles Bozdoğan (WVR) y Gökdoğan (más allá del alcance visual), totalmente desarrollados autóctonos, desde un avión de combate F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea Turca, perteneciente al 401.º Ala de Pruebas.
Durante la campaña del 19 de octubre, el F-16 integró simultáneamente ambos modelos de misiles, lo que demuestra la capacidad de Turquía para equipar la misma plataforma con soluciones de combate tanto de corto como de largo alcance. El ministro de Industria y Tecnología, Mehmet Fatih Kacır, confirmó en redes sociales que los misiles "dejaron dos marcas inquebrantables en los cielos de la patria", en referencia a la autonomía tecnológica del país.
Datos técnicos del misil
Gökdoğan (BVR):
Alcance estimado: más de 65 km.
Sistema de guía por radar activo, modo de disparo y olvido, y bloqueo tras el lanzamiento (LOAL).
Capaz de atacar desde cualquier ángulo y con múltiples objetivos simultáneos, con enlace de datos para actualización de trayectoria.
Bozdoğan (WVR):
Alcance estimado: más de 25 km.
Buscador infrarrojo de alta resolución (IIR), ataque desde cualquier ángulo y capacidad de descentramiento.
Control vectorial de empuje para una alta maniobrabilidad en combate cuerpo a cuerpo.
Peso aproximado: 140 kg.
Contexto estratégico
Ambos sistemas fueron desarrollados por TÜBİTAK SAGE en el marco del Programa Nacional Göktuğ, con el objetivo de dotar a Turquía de misiles WVR/BVR que reduzcan su dependencia de arsenales extranjeros. Esta validación con fuego real representa un hito en el camino de Turquía hacia la independencia aérea, demostrando no solo su capacidad técnica, sino también su madurez industrial y militar.
Implicaciones y Próximo Paso
Equipo y Municiones de Fabricación Turca para el F-16
La exitosa finalización de las pruebas marca el inicio de la transición de los misiles desde la fase de pruebas hasta el servicio operativo. Su integración en los cazas F-16 y en el futuro caza turco de quinta generación, el TF-X Kaan, refuerza la visión de un arsenal totalmente nacionalizado.
Por otro lado, la adopción de estos misiles tiene un impacto geopolítico: Turquía demuestra su capacidad para desplegar plataformas de armas de desarrollo nacional, fortaleciendo su posición regional y allanando el camino para las exportaciones.
Turquia testa com sucesso os mísseis ar-ar Bozdoğan e Gökdoğan lançados de F-16 - Poder Aéreo
A Turquia anunciou em 19/10 que realizou com êxito testes de lançamento real dos mísseis totalmente nacionais Bozdoğan (alcance visual, WVR) e Gökdoğan (alcance além-do-visual, BVR) a partir de um jato F-16 Fighting Falcon da Força Aérea Turca, da 401ª Esquadra de Testes.
www.aereo.jor.br
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¿Cómo sabe un misil dónde está y dónde no está?
¿Alguna vez te has preguntado cómo funcionan realmente los misiles aire-aire infrarrojos? En War Thunder es sencillo: alinea la retícula con tu objetivo, pulsa el botón de lanzamiento y ¡listo! Pero ¿cómo sabe el misil lo que está "viendo"? Vamos a averiguarlo.
Hola:
encontré esto
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India investiga el misil aire-aire chino PL-15E recuperado para la modernización del Astra Mark-2
24 de octubre de 2025
La Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) de la India está analizando un misil aire-aire chino PL-15E recuperado en mayo de 2025 con la intención de incorporar diversos avances tecnológicos, como un buscador AESA compacto y propulsión de doble pulso, al desarrollo autóctono del misil Astra Mark-2.
Según informes del Hindustan Times y medios especializados, el PL-15E, lanzado por un avión de combate pakistaní durante el enfrentamiento militar de mayo en la región de Punjab, se recuperó prácticamente intacto. Esto permitió a los ingenieros de la DRDO examinar en detalle su sistema de guiado, motor y resistencia a las contramedidas electrónicas.
Entre las características detectadas se encuentran un pequeño buscador AESA, un propulsor de doble pulso capaz de alcanzar velocidades superiores a Mach 5 y una fuerte resistencia a la interferencia de las contramedidas. Estos elementos se integrarán en el Astra Mark-2, que busca alcanzar alcances de 140-160km o más, con el objetivo de superar los 200km.
Para India, la colaboración con el PL-15E y el Astra Mark-2 aumentará su autonomía tecnológica en armas aire-aire y reducirá su dependencia de sistemas importados. El análisis también busca preparar a la Fuerza Aérea India para un entorno de combate BVR (más allá del alcance visual) más competitivo, especialmente contra las capacidades aéreas y de misiles de los adversarios regionales.
Si bien la DRDO mantiene en secreto el cronograma exacto, fuentes informan que la incorporación de tecnologías derivadas del PL-15E podría acelerar la entrada en servicio del Astra Mark-2 entre 2026 y 2027.
Saludos cordiales.
24 de octubre de 2025
La Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) de la India está analizando un misil aire-aire chino PL-15E recuperado en mayo de 2025 con la intención de incorporar diversos avances tecnológicos, como un buscador AESA compacto y propulsión de doble pulso, al desarrollo autóctono del misil Astra Mark-2.
Según informes del Hindustan Times y medios especializados, el PL-15E, lanzado por un avión de combate pakistaní durante el enfrentamiento militar de mayo en la región de Punjab, se recuperó prácticamente intacto. Esto permitió a los ingenieros de la DRDO examinar en detalle su sistema de guiado, motor y resistencia a las contramedidas electrónicas.
Entre las características detectadas se encuentran un pequeño buscador AESA, un propulsor de doble pulso capaz de alcanzar velocidades superiores a Mach 5 y una fuerte resistencia a la interferencia de las contramedidas. Estos elementos se integrarán en el Astra Mark-2, que busca alcanzar alcances de 140-160km o más, con el objetivo de superar los 200km.
Para India, la colaboración con el PL-15E y el Astra Mark-2 aumentará su autonomía tecnológica en armas aire-aire y reducirá su dependencia de sistemas importados. El análisis también busca preparar a la Fuerza Aérea India para un entorno de combate BVR (más allá del alcance visual) más competitivo, especialmente contra las capacidades aéreas y de misiles de los adversarios regionales.
Si bien la DRDO mantiene en secreto el cronograma exacto, fuentes informan que la incorporación de tecnologías derivadas del PL-15E podría acelerar la entrada en servicio del Astra Mark-2 entre 2026 y 2027.
Índia investiga míssil ar-ar chinês PL-15E recuperado para upgrade do Astra Mark-2 - Poder Aéreo
A Defence Research and Development Organisation (DRDO) da Índia está analisando um míssil ar-ar chinês PL‑15E recuperado em maio de 2025 com a intenção de incorporar ao desenvolvimento autóctone do míssil Astra Mark‑2 diversos avanços tecnológicos, como um seeker AESA compacto e propulsão de...
www.aereo.jor.br
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Qué van a investigar si ese es el motor de aceleración.India investiga el misil aire-aire chino PL-15E recuperado para la modernización del Astra Mark-2
24 de octubre de 2025
La Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) de la India está analizando un misil aire-aire chino PL-15E recuperado en mayo de 2025 con la intención de incorporar diversos avances tecnológicos, como un buscador AESA compacto y propulsión de doble pulso, al desarrollo autóctono del misil Astra Mark-2.
Según informes del Hindustan Times y medios especializados, el PL-15E, lanzado por un avión de combate pakistaní durante el enfrentamiento militar de mayo en la región de Punjab, se recuperó prácticamente intacto. Esto permitió a los ingenieros de la DRDO examinar en detalle su sistema de guiado, motor y resistencia a las contramedidas electrónicas.
Entre las características detectadas se encuentran un pequeño buscador AESA, un propulsor de doble pulso capaz de alcanzar velocidades superiores a Mach 5 y una fuerte resistencia a la interferencia de las contramedidas. Estos elementos se integrarán en el Astra Mark-2, que busca alcanzar alcances de 140-160km o más, con el objetivo de superar los 200km.
Para India, la colaboración con el PL-15E y el Astra Mark-2 aumentará su autonomía tecnológica en armas aire-aire y reducirá su dependencia de sistemas importados. El análisis también busca preparar a la Fuerza Aérea India para un entorno de combate BVR (más allá del alcance visual) más competitivo, especialmente contra las capacidades aéreas y de misiles de los adversarios regionales.
Si bien la DRDO mantiene en secreto el cronograma exacto, fuentes informan que la incorporación de tecnologías derivadas del PL-15E podría acelerar la entrada en servicio del Astra Mark-2 entre 2026 y 2027.
Índia investiga míssil ar-ar chinês PL-15E recuperado para upgrade do Astra Mark-2 - Poder Aéreo
A Defence Research and Development Organisation (DRDO) da Índia está analisando um míssil ar-ar chinês PL‑15E recuperado em maio de 2025 com a intenção de incorporar ao desenvolvimento autóctone do míssil Astra Mark‑2 diversos avanços tecnológicos, como um seeker AESA compacto e propulsão de...www.aereo.jor.br
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