Futuro Fuerza de Submarinos
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No me gusta, una cosa es recibir usados en el mientras tanto que se construyen los nuevos, otra muy distinta es usados para que se queden hasta que ardan las velas. Tengamos en cuenta que por mas refubished que le hagan, mínimo ya tienen 24/26 años encima...
Es una opción también, yo igualmente prefiero poner la poca plata que tenemos directamente en encargar material cero km...
Todo el mundo especulando y lanzando primicias ...
No hay una fuente confiable que asegure lo que están publicando.
Por 1000 millones tenés 4 subs, con propulsión, electrónica y sistemas nuevos. Ni lo pensaría. Tenés 4 subs con capacidad real, sería algo parecido a lo que se hizo con los F16. Encima la cantidad es muy buena, mas de lo que tuvimos operativos en los últimos 50 años. Hay tantas necesidades que cubrir, ésta, tan importante con una oferta que te da acceso a tecnología muy vigente, para mí es para no dudarlo. Te abre a la vez la posibilidad de adquirir con lo ahorrás por lo que salían los 3 Scorpene, otros sistemas de armas. No serán tan buenos como los Scorpene pero recuperás en forma creíble y en poco tiempo una capacidad que no podés seguir sin tener.
Sería estupendo tener dos Sauro hasta la llegada de 4 nuevos submarinos entre 2032 y 2038.
El problema es que la imaginación de mucha gente corre por delante de las ofertas.
Cuatro es el número histórico de submarinos en dotación del COFS, recién con el programa TR 1700 se planeo elevar ese número a seis, para mí tres es un número base, ya que arrancamos de cero, partiendo de ese número seguiría un plan optimista (A) y no tanto (B) el A sería ir luego por un segundo lote de tres unidades, similares u otra plataforma más capaz, de manera de llegar al número aspiración al de seis, el B sería ampliar el contrato inicial y adicionar una unidad extra, a fin de llegar al número histórico de 4 submarinos.
Igual cuando hablamos de tres es porque es el número mínimo necesario para una operación sostenida: uno en patrulla, otro en alistamiento y el tercero en mantenimiento, ese es el mínimo necesario, de ahí que la ARA haya solicitado esa cantidad
Perfecto, ahora entiendo.
Comparto que lo ideal sería algo similar a su plan A, pero veo los tiempos que lleva equipar, adecuar, adaptar, negociar, etc y 3 unidades ya es un montón para festejar dado el estado de abandono de las FFAA argentinas!
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***"....El mar se consolida en el siglo XXI como un espacio central de poder, donde la articulación entre intereses económicos, capacidades navales y factores estructurales, como la geografía y la...
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Naval Group ofrece a Grecia el submarino Blacksword Barracuda
Naval Group ofrece el submarino Blacksword Barracuda para el programa griego de submarinos del futuro. Imagen modificada de Naval Group.El fabricante describe al Blacksword Barracuda como uno de los submarinos más silenciosos de su clase, que combina una potencia de fuego significativa con baterías de iones de litio de última generación que permiten operaciones sumergidas a alta velocidad durante períodos prolongados, independientemente del estado de carga de la batería.
Enfoque en la tecnología de baterías de iones de litio
Naval Group está haciendo especial hincapié en la tecnología de baterías de iones de litio como una capacidad fundamental del diseño del Blacksword Barracuda.
La compañía argumenta que las operaciones submarinas están evolucionando hacia una mayor flexibilidad y capacidad para realizar múltiples misiones. Los submarinos modernos deben ser capaces de adaptar su perfil de misión tras zarpar de la base y ejecutar diversos tipos de misiones, en lugar de estar optimizados para una sola función.
Según Naval Group, los sistemas de baterías de iones de litio ofrecen mayor flexibilidad operativa en comparación con los sistemas tradicionales de propulsión independiente del aire (AIP). Los submarinos con sistemas AIP suelen requerir regresos periódicos a puerto para reabastecer de combustible subsistemas específicos, mientras que los submarinos equipados con baterías de iones de litio pueden recargarlas en alta mar.
Los sistemas de baterías de iones de litio pueden almacenar y suministrar más energía, además de permitir una carga más rápida que las baterías de plomo-ácido. También requieren mucho menos mantenimiento y ofrecen una vida útil aproximadamente un 40% mayor.
Las cifras de rendimiento proporcionadas por la empresa incluyen:
- Autonomía de hasta 70 días en el mar, limitada principalmente por factores logísticos como la resistencia de la tripulación, los alimentos y el combustible.
- Autonomía sumergida de 10 a 15 días sin recarga.
- Velocidad máxima de aproximadamente 20 nudos y autonomía máxima de 15.000 millas náuticas.
- Tripulación de aproximadamente 35 personas, con alojamiento para 5 o 6 miembros de las fuerzas de operaciones especiales y personal adicional.
- Alrededor de 3.300 toneladas de desplazamiento y 82 metros de longitud.
El submarino está diseñado con seis tubos lanzatorpedos de 533mm y una capacidad de carga útil total de hasta 30 armas. Estas pueden incluir torpedos (F21), misiles lanzados desde submarinos (EXOCET SM40, JSM-SL), misiles de crucero (MdCN/NCM), minas navales ofensivas y vehículos submarinos no tripulados (UUV), todos lanzados a través de tubos lanzatorpedos.
Baterías de iones de litio frente a sistemas AIP
Naval Group señaló que la tecnología de baterías de iones de litio sigue evolucionando rápidamente, y se esperan mejoras en el rendimiento en las sucesivas generaciones. En cambio, la tecnología AIP se considera madura, ya que ha alcanzado sus límites de rendimiento y su potencial para futuras mejoras es limitado.
La compañía también destacó la naturaleza modular "plug-and-play" de los sistemas de baterías de iones de litio, que permite reemplazar o actualizar los módulos de batería durante la vida útil del submarino.
La propulsión mediante baterías de iones de litio ya ha sido adoptada por la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón y está prevista para futuras flotas de submarinos en varios países, incluidos los Países Bajos.
Naval Group Offers Blacksword Barracuda Submarine to Greece - Naval News
Naval Group has proposed its Blacksword Barracuda design to the Hellenic Navy as part of the service’s next-generation submarine program
www.navalnews.com
Estimados colegas de ZM, no pretendo hacer un STRIKERs en el tema, pero eso sucederá de todos modos... ¡Valle!
A ver, la noticia de que el submarino Blacksword Barracuda se ofrece a Grecia resulta interesante para analizar los datos de rendimiento de este submarino, considerablemente más grande (>3000 t), y lo que el fabricante describe como datos técnicos en relación con lo que ya sabemos sobre los submarinos convencionales actuales con baterías de plomo-ácido vs baterías de iones de litio y AIP.
Confieso que estoy algo decepcionado, contrariamente a lo que mencionan ocasionalmente por las redes, en realidad estamos a años luz de ver un submarino convencional que se aproxime a las capacidades de uno nuclear (SSN), de hecho, creo que es poco probable que eso llegue a suceder.
Además no veo una ventaja aplastante o tampoco una brecha tan enorme entre los submarinos convencionales actuales, ya considerando que el precio debe ser exorbitante, aunque en este artículo ni siquiera se mencionan cifras.
Saludos cordiales.
fanatikorn
Colaborador
Muy buen submarino, la cosa única y fundamental es tener $$$, con eso podemos tener lo que queramos/podamos
Mas que $ te diria que es decision politica nomas.
1.350 millones dólares!
Corretor maldito
Clase Invincible de la Armada de Singapur
Botado en Kiel, Alemania, el 13 de diciembre de 2022, el Illustrious es uno de los seis submarinos de la clase Invincible, diseñados específicamente para operar en las aguas tropicales poco profundas y concurridas de Singapur.
Submarinos de la clase Invincible
Submarinos Tipo 218SG; se basan en el TKMS Tipo 214, con elementos del Tipo 212A (como la sección del timón en X).
Desplazamiento; 2200 toneladas sumergido (estos submarinos alcanzarán una velocidad superior a los 15 nudos bajo el agua).
Eslora; 70 metros y 6,3 metros de diámetro.
Armamento; 8 tubos para torpedos de 533mm.
Los submarinos de la clase Invincible cuentan con capacidades significativamente mejoradas.
Se les están instalando sistemas de propulsión independiente del aire basados en tecnología de celdas de combustible, lo que les permitirá permanecer sumergidos un 50% más de tiempo. Además, incorporan un sistema de combate diseñado conjuntamente por Atlas Elektronik y ST Electronics.
(...)
Saludos cordiales.
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