Seguramente a los chinpos no le va interesar, tienen muchos modelos de drone y ademas nosotros no lo compraríamos por los costos
Saludos
Futuro avión turbohélice con capacidad de combate de la FAA
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Seguramente a los chinpos no le va interesar, tienen muchos modelos de drone y ademas nosotros no lo compraríamos por los costos
Saludos
Ya que la modernización del TUCANO se hizo a la Argenta y con empresas nacionales, deberían sumar a FixView con sus torretas en instalación central.
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buenas tardes, tenia entendido que el pod de fixview se podia usar en varios vectores incluyendo el tucanoYa que la modernización del TUCANO se hizo a la Argenta y con empresas nacionales, deberían sumar a FixView con sus torretas en instalación central.
saludos
Ponerlo en posición ventral como el de la foto.
Si, se saca y se pone en el soporte estándar OTAN, cualquier avión que los tenga se puede instakar
Asi como se ve en este video a la gente de esa empresa FixView sacándolo de un Tucano
En general de acuerdo con usted, pero como un "contra helicópteros" los turbohelices tienen (en mi muy modesta opinión) mucha viabilidad.Lo que no me gusta del TEXAN y WOLVERINE son sus patas cortas. Poco despeje al suelo, para operación en aeródromos ocasionales. De todos modos, el concepto DRON se impuso y el concepto de estas aeronaves no supera los 5 años que serán sumamente obsoletas. Solo servirán para, como bien dice @Facundo Rovira , policía Narco. Nada más.
Hacer 12-18 Pucará Fenix Multipropósito (COIN, ISR, Control de Fronteras) y si eso significa que se pueda exportar, bienvenido sea.
Los aviones están. Costos no se.
Creo que comparte motor con el TEXAN, no exáctamente el mismo modelo, pero si uno similar. El que tiene el mismo motor del Pucará Fénix es el KT-1.
Hay que ver como quedará el prototipo final. Con el cockpit INVAP, etc.
La capacidad de combate estaría bueno mantenerla y modernizarla.
Tranquilamente puede convertirse en una aeronave para dirigir drones.
Ojalá le agreguen wingtips como los que lleva cualquier aeronave moderna hoy en día. sensores MAWS!
La modificación es sencilla.
También el parabrisas de una sola pieza.
Resulta interesante el MC-208 Guardian, ideal para Operaciones Especiales por sus capacidades STOL en pistas poco preparadas.
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Cuenta con equipos ISR y 4 pilones para armamento inteligente tipo Hellfire y cohetes guía láser APKWS
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Espero las cosas se hagan bien, no a medias como de costumbre.
- FLIR ventral
- Pod HMP o TORDO 12.7
- Cohetes (guiados mejor)
- Bombas guiadas por láser de 125kg
- Misiles ATGM Hellfire o UMTAS
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el tucano se tendría que ir de baja, compras unos 6 u 8 texan 6c plus mas, y tenes unico avion turbohelice con capacidad de atraque liviano y listo.El tucano es una avioneta liviana armada por necesidad, es un entrenador basico ni llega al nivel avanzado, menos aun ser un avion tactico, pero eramos tan pobres....
Yo los mandaria a la COAN.
El Tucano de la FAA, es solo modernización o también recorrida estructural completa como los colombianos?
El Tucano tiene un historico de combate, principalmente cuentra la guerrilla en Colombia, que el T-6 (de cualquier version) no tiene.
Saludos,
JT
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Cómo vamos a dar de baja aviones con tanto remanente de horas?
Quisimos traer 24 texan y no pudimos.
Creo que la FAA se olvidó de esos doce texan extras y va por los tucano. Después hay muchas otras necesidades que atender.
Quisimos traer 24 texan y no pudimos.
Creo que la FAA se olvidó de esos doce texan extras y va por los tucano. Después hay muchas otras necesidades que atender.
Ya esta descartado hace tiempo la compra de los 12 Texan II extras, por eso se van a modernizar los Tucano y quizás en 5/10 años se puede comprar mas Texan II
Saludos
El Tucano desde el principio tiene capacidad de ataque ligero y se uso en misiones de combate en 10/12 conflictos convencionales y COIN, curiosamente
Saludos
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Y se ve caro, de hecho en la Argentina no tenemos armas inteligentes por los costos y menos el Hellfire además la FAA no tiene el Caravan
Saludos
