Maestro: Ay por mí mismo que es un chido ?
Fotos de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado leandro_88
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No te preocupes, yo no tengo la menor idea de cómo poner a volar nada, me refiero a aeronaves, así se trate de la más elemental, de esas que parecen, que son intuitivas.
Estoy viendo si puedo insertar mi carrera en el mercado mexicanoMaestro: Ay por mí mismo que es un chido ?
Si chico
Tratá que los Mexicanos no te saquen carrera march...
Roland55
Ese dia,10 de agosto de 1997,Yo formaba con el TC-64,estaba en el N°5,es decir el de mas a la derecha de los C-130H,el Mayor Pablo Megassini era el Cte.Hicimos el pasaje sin novedad,teniamos que hacer reempleo,y cerrar el desfile enfrentando al palco,como viniendo desde el Oeste hacia El Palomar,finalizado viraje por izquierda sobre el CMN,para poner proa Moreno y comenzar a regresar ,el N°4 informa que tiene el motor# 1 detenido y helice en bandera,el Cte era el Vcom Omar Poza,experimentado piloto instructor,fue a los años Jefe de Escuadron,Jefe de Grupo y Jefe de Brigada.El Jefe de Escuadron, el Vcom "PERRO" Grazziani Jefe del Escuadron I C-130,le pregunta si puede formar o se va al aterrizaje,la respuesta de Poza,fue " No!!! seguimos...formamos,el N°1 está en bandera y en molinete ( girando por el viento relativo),nadie se dará cuenta...AGUANTEN LOS HERCULES!!!.
Fue asi que el N°4 pasó cerrando el desfile como un trimotor.Solo los Hercules hacen esto!!!
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Gracias por aportar información sobre la foto BIGUA82! Desconocía la fecha exacta de esta imagen.
Roland55
Ese dia,10 de agosto de 1997,Yo formaba con el TC-64,estaba en el N°5,es decir el de mas a la derecha de los C-130H,el Mayor Pablo Megassini era el Cte.Hicimos el pasaje sin novedad,teniamos que hacer reempleo,y cerrar el desfile enfrentando al palco,como viniendo desde el Oeste hacia El Palomar,finalizado viraje por izquierda sobre el CMN,para poner proa Moreno y comenzar a regresar ,el N°4 informa que tiene el motor# 1 detenido y helice en bandera,el Cte era el Vcom Omar Poza,experimentado piloto instructor,fue a los años Jefe de Escuadron,Jefe de Grupo y Jefe de Brigada.El Jefe de Escuadron, el Vcom "PERRO" Grazziani Jefe del Escuadron I C-130,le pregunta si puede formar o se va al aterrizaje,la respuesta de Poza,fue " No!!! seguimos...formamos,el N°1 está en bandera y en molinete ( girando por el viento relativo),nadie se dará cuenta...AGUANTEN LOS HERCULES!!!.
Fue asi que el N°4 pasó cerrando el desfile como un trimotor.Solo los Hercules hacen esto!!!
Consulta: ¿Tiene información sobre la imagen que subí mas arriba de los Boeing 707?
Muchas gracias!
Roland55
Colaborador
Primero que todo, muchísimas gracias por la explicación, yo siempre creí que fue algo "notable" en la pasada de los C-130.
Roland55
Ese dia,10 de agosto de 1997,Yo formaba con el TC-64,estaba en el N°5,es decir el de mas a la derecha de los C-130H,el Mayor Pablo Megassini era el Cte.Hicimos el pasaje sin novedad,teniamos que hacer reempleo,y cerrar el desfile enfrentando al palco,como viniendo desde el Oeste hacia El Palomar,finalizado viraje por izquierda sobre el CMN,para poner proa Moreno y comenzar a regresar ,el N°4 informa que tiene el motor# 1 detenido y helice en bandera,el Cte era el Vcom Omar Poza,experimentado piloto instructor,fue a los años Jefe de Escuadron,Jefe de Grupo y Jefe de Brigada.El Jefe de Escuadron, el Vcom "PERRO" Grazziani Jefe del Escuadron I C-130,le pregunta si puede formar o se va al aterrizaje,la respuesta de Poza,fue " No!!! seguimos...formamos,el N°1 está en bandera y en molinete ( girando por el viento relativo),nadie se dará cuenta...AGUANTEN LOS HERCULES!!!.
Fue asi que el N°4 pasó cerrando el desfile como un trimotor.Solo los Hercules hacen esto!!!
Por otro lado, los Hercules son lindos, pero...algunos gustos se heredan...
El holandés también entra en los "gustos aeronáuticos" (Todo "turbina" jaja!)
FerTrucco
Colaborador
Roland55
Ese dia,10 de agosto de 1997,Yo formaba con el TC-64,estaba en el N°5,es decir el de mas a la derecha de los C-130H,el Mayor Pablo Megassini era el Cte.Hicimos el pasaje sin novedad,teniamos que hacer reempleo,y cerrar el desfile enfrentando al palco,como viniendo desde el Oeste hacia El Palomar,finalizado viraje por izquierda sobre el CMN,para poner proa Moreno y comenzar a regresar ,el N°4 informa que tiene el motor# 1 detenido y helice en bandera,el Cte era el Vcom Omar Poza,experimentado piloto instructor,fue a los años Jefe de Escuadron,Jefe de Grupo y Jefe de Brigada.El Jefe de Escuadron, el Vcom "PERRO" Grazziani Jefe del Escuadron I C-130,le pregunta si puede formar o se va al aterrizaje,la respuesta de Poza,fue " No!!! seguimos...formamos,el N°1 está en bandera y en molinete ( girando por el viento relativo),nadie se dará cuenta...AGUANTEN LOS HERCULES!!!.
Fue asi que el N°4 pasó cerrando el desfile como un trimotor.Solo los Hercules hacen esto!!!
Tuve la oportunidad de charlar con el entonces Brigadier (R) Poza, VGM. Una persona muy afable. Protagonista junto con Marcelo Uriona y Pedro Bazán del vuelo con el Twin T-82 a Borbón.
