Es cierto, ahí viendo se notan en la ventana los impactos de esquirlas
Fotos de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado leandro_88
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Es cierto, ahí viendo se notan en la ventana los impactos de esquirlas
Estaba AOG porqué la Junta de Investigacion de Accidentes estaba trabajando.
La historia del TC-20 es muy rica en detalles aeronauticos.Fue desprogramado en diciembre 1990 con 32.379 hs de vuelo.Vendido en 1991 a AEROCARGO Regional Chile,rematriculado como CC-CLK,operó con la compania luciendo el camo SEA!!!!,la empresa se fundió y fue abandonado. En 1997 la FACH lo restaura y actualmente luce los colores de Aerolineas Argentinas,matricula LV-ADF...como comenzó su historia aeronautica en Argentina,ya que llegó al pais con AEROPOSTA el 08 de mayo de 1947 y luego pasó a Aerolineas Argentinas con la matricula LV-ADF,su nombre fue "Chono".
Si alguien va la Museo Nacional del Aire y el Espacio en Santiago de Chile encontrará a Chono,al LV-ADF o al TC-20.
Pero estas fotos no estan en la monografia y tampoco los detalles del copiloto...y podria contar mas anecdotas del TC-20,una vez le colocaron un metegol,asi los vuelos logisticos de apoyo al Escuadron Aeromovil A4B eran mas placenteros para los pasajeros del G5C y GT5.
Si esos de hierro fundido. Cuando la oportunidad y la epoca del año se daba,y el TC-20 volaba a Reconquista,se llenaba al avion con pomelos,naranjas,mandarinas y en otras veces con paltas.En el Barrio Militar los arboles son citricos y paltas,asi que todas las familias recibian sus citricos y paltas en Reynolds.
En C-130 haciamos lo mismo,se cargabab bolsas de naranjas,limones etc y cajones de paltas,pero esas chiquitas chilenas,las paltas enormes que solo se ven en el norte.Y las familias en el barrio de El Palomar buscaban sus frutas.
Será el 86? Actualmente en el CEV y uno de los integrantes de la Escuadrilla Histórica
FerTrucco
Colaborador
Toda mi infancia tuve acceso a las paltas grandes, que se conseguían en árboles de la zona de casa. Esas paltas diminutas son una estafa.
¿En los partidos de metegol le exigían a la tripulación que mantuvieran la estabilidad del avión?
Amigos
TC-37 en el Museo de el Area Material Rio Cuarto (2014), hoy en restauración
Saludos
TC-37 en el Museo de el Area Material Rio Cuarto (2014), hoy en restauración
Saludos
En el caso del TC-37 estuvo por muchos años al aire libre en Rio Cuarto al aire linre y de hecho aun lo esta y además cedio partes para la restauracion de otros C-47 pero se esta trabajando en la restauracion..... el tema es que también se esta trabajando en la restaruacion de otros avon tambien como el JU-52 del MNA y por ejemplo el año pasado se trabajo y se termino el Pucara Charly
2014
Saludos
