Espacio COAN

-Ahora si, esta lámina se va a dar, aunque el número de cuatro es poco, deberían haber sido al menos ocho

Cartel-AW-109-COAN.jpg



Saludosss
 

Sparrow

Colaborador
uno de los P-3C viene casi exclusivamente como SAR/patrullero... y se tiene un "B" prácticamente listo que tranquilamente se podría usar para eso (peinar pesqueros).
coincido que usar los P-3C ASW para eso es malgastar recursos.. pero cuando no tenés otra cosa ... se usa lo que hay.

por eso jode que los S-2T se hayan ido cuando por MUY poca plata se los podría haber recorrido y seguir utilizando para esa tarea.. dejando los P-3C para tareas mas "serias" y a la espera de otro avión que que cueste menos por hr de vuelo y que no se "arriesgue" para tareas tan mundanas.
Una pequeña corrección. Esa unidad no es un C, es el famoso P-3N que es un antiguo B que fue transformado específicamente como una avión de SAR y patrullaje naval. Por Lo que no tiene capacidad antisubmarina.
Por eso varios pensamos que en vez de dejar tirado al B que está en Fadea se debería modernizar al mismo estándar que el N.
 
Una pequeña corrección. Esa unidad no es un C, es el famoso P-3N que es un antiguo B que fue transformado específicamente como una avión de SAR y patrullaje naval. Por Lo que no tiene capacidad antisubmarina.
El P-3N que vendrá (el 4576) es una versión "configurable" que puede realizar misiones SAR y de patrullaje además de misiones de transporte ya que puede configurarse como carguero puro o para transporte de personal con un máximo de 30 asientos.
 
Arriba