Desarrollo Aeroespacial Argentino
- Tema iniciado Stormnacht
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Epa, estan saliendo cohetes de todos lados che..
LIA Aerospace, la startup argentina que quiere acceder al Espacio
Fundada por Federico Brito (COO) y Dan Etenberg (CEO), LIA Aerospace busca desarrollar un vehículo con capacidad de carga de hasta 150 kg en órbita baja terrestre (LEO) antes que termine el año 2024
Los fundadores de esta startup argentina son Federico Brito (COO), con experiencia en proyectos de propulsión en la exCITEFA, y Dan Etenberg (CEO), quien con anterioridad ha desarrollado micropropulsores en el ITBA. El objetivo de LIA Aerospace es ambicioso, pretende desarrollar un vehículo con capacidad de carga de hasta 150 kg en órbita baja terrestre (LEO) antes que termine el año 2024.
http://latamsatelital.com/lia-aerospace/
Saludos!
LIA Aerospace, la startup argentina que quiere acceder al Espacio
Fundada por Federico Brito (COO) y Dan Etenberg (CEO), LIA Aerospace busca desarrollar un vehículo con capacidad de carga de hasta 150 kg en órbita baja terrestre (LEO) antes que termine el año 2024
Los fundadores de esta startup argentina son Federico Brito (COO), con experiencia en proyectos de propulsión en la exCITEFA, y Dan Etenberg (CEO), quien con anterioridad ha desarrollado micropropulsores en el ITBA. El objetivo de LIA Aerospace es ambicioso, pretende desarrollar un vehículo con capacidad de carga de hasta 150 kg en órbita baja terrestre (LEO) antes que termine el año 2024.
http://latamsatelital.com/lia-aerospace/
Saludos!
Tal cual! La tecnología estaba madura desde hace décadas y empieza a liberalizarse la venta de componentes a los países no centrales. Además, el mercado financiero hoy tiene otra predisposición para financiar aventuras más riesgosas que en el pasado. Juntás uno más lo otro y BOOM...
Esperemos que a esta empresa local le vaya bien en las diferentes rondas de financiamiento y que después puedan sortear todas las dificultades técnicas. El problema con las start-ups es que en los países subdesarrollados se hace muy dificil mantener el control de la empresa en manos locales... ahí falta todavía acá alguna institución pública financiera o de apoyo a la ciencia que financie esos proyectos al inicio y garantice que seguirán siendo empresas nacionales en el futuro (y no como Satellogic, Mercado Libre, Globant, etc, que hoy tienen apenas oficinas acá pero son de los gringos). abrazo
P.D: ¨Dan Etenberg¨ me suena menos nacional que la Nutella! jajaja
Esta es la página de ellos http://lia-aerospace.com/
Parece que tienen un demostrador tecnológico, y la verdad, que suena interesante. El tema, como siempre, es de dónde sacaron los fondos para el proyecto. Dicen que deberían tener un vuelo suborbital para fines de 2021. Será cuestión de ver, y esperar lo mejor.
Parece que tienen un demostrador tecnológico, y la verdad, que suena interesante. El tema, como siempre, es de dónde sacaron los fondos para el proyecto. Dicen que deberían tener un vuelo suborbital para fines de 2021. Será cuestión de ver, y esperar lo mejor.
Acá una explicación de uno de los fundadores de porque consideran que pueden ser competitivos.
Basicamente que el propelente (peróxido de hidrogeno) abarata costos.
https://www.udesa.edu.ar/escuela-de-negocios/lia-aerospace
Basicamente que el propelente (peróxido de hidrogeno) abarata costos.
https://www.udesa.edu.ar/escuela-de-negocios/lia-aerospace
Tiene pinta que te dan un par de monedas y después se sacan 200 fotos con uno para mostrarle a la prensa después, no? Si voy y les pido U$S 5 millones de capital semilla (sin garantía de retorno), me parece que me meten una patada en el tujes! jajaaja
Eeexacto . . . pero hay asociadas una serie de financiadoras bastante interesantes, aunque hoy se concentran en desarrollo inmobiliario, software, agro y biotecnología.
Son inversoras de riesgo.
Ya me voy un poco OT pero algo como el CITES del Grupo Sancor. Creo que en este el tope eran u$s 500.000
http://cites-gss.com/
Saludos!
Declaraciones del actual el ministro de Educación, Cultura, Ciencia y Tecnología, Alejandro Finocchiaro:
Resaltó que el secretario de Gobierno de Ciencia, Lino Barañao, «está trabajando en la sede del BID para ampliar financiamiento internacional a invertir en el programa espacial”.
Siendo que Saocom 1B está casi terminado, el financiamiento es sería para SABIAMAR? SARE? y Tronador?
https://agendarweb.com.ar/2019/05/2...mete-1000-millones-para-el-sector-cientifico/
Saludos!
Resaltó que el secretario de Gobierno de Ciencia, Lino Barañao, «está trabajando en la sede del BID para ampliar financiamiento internacional a invertir en el programa espacial”.
Siendo que Saocom 1B está casi terminado, el financiamiento es sería para SABIAMAR? SARE? y Tronador?
https://agendarweb.com.ar/2019/05/2...mete-1000-millones-para-el-sector-cientifico/
Saludos!
https://www.cnea.gob.ar/notinuc/ya-...ena-del-proximo-satelite-argentino-la-nacion/
YA ESTÁ LISTA LA ENORME ANTENA DEL PRÓXIMO SATÉLITE ARGENTINO – LA NACIÓN
La Nación – 24.05.19
Por Nora Bär
Hermana melliza de la que fue lanzada al espacio en octubre del año pasado, la gran antena que viajará a bordo del próximo satélite argentino, el Saocom 1B, produce el mismo asombro ante la belleza de su complejidad tecnológica.
“Con la experiencia que ganamos en la primera y los procesos depurados -cuenta desde Córdoba y con inocultable orgullo el ingeniero electrónico Jorge Medina, responsable del instrumento-, pudimos trabajar mucho más rápido. Basta con mencionar que aunque hubo que conectar kilómetros de cables, tuvimos que ajustar apenas cinco milímetros. Ni que hablar de las mediciones radioeléctricas: ¡una maravilla!”.
Esta proeza técnica que solo igualan un grupo de países que pueden contarse con los dedos de una mano (entre los cuales están Japón, Canadá y Alemania) acaba de presentarse en sociedad en el Laboratorio de Integración y Ensayos del Centro Espacial Teófilo Tabanera que la Conae posee en Córdoba.
Diseñada y construida durante más de diez años, como su gemela, la antena del Saocom 1B tiene una superficie de 35 metros cuadrados y pesa 1500 kg. Está compuesta por siete paneles, formados cada uno por un conjunto de 20 miniantenas y equipados con 140 computadoras. Cada módulo es comandado de forma independiente, lo que permite variar el apuntamiento de su haz de forma electrónica hacia la Tierra y que esta matriz funcione como un único dispositivo. Además, ‘ve’ de noche y de día, aunque esté nublado.
“Poder diseñar una antena de este tipo implica desde conocer la matemática hasta ser capaces de hacer un diseño funcional -detalla Medina-. Nosotros no producimos circuitos integrados, pero para fabricar la fibra de carbono de la que está construida se necesitan más de 10 insumos importados que tuvimos que ‘cocinar’ en nuestras autoclaves. También tuvimos que asegurarnos de dotarla de una robustez suficiente como para que soporte el lanzamiento, la radiación solar y las variaciones de temperatura”.
Unos 150 científicos y técnicos de la Conae y de la empresa Veng S.A., más alrededor de 700 contratistas fabricaron y suministraron sus millones de piezas. Destaca Medina: “Conae, la CNEA, Veng, Invap somos generadores de pequeñas industrias de alta tecnología”.
Algunas de sus capacidades son únicas en la flota satelital argentina y en el mundo. Por ejemplo, permitirá generar mapas diarios de humedad del suelo de una resolución espacial y área de cobertura inigualadas. También enviará imágenes para identificar áreas en riesgo de inundación, suelos muy secos en los que pueden iniciarse incendios, zonas vulnerables a enfermedades de los cultivos. Y permitirá estimar la cantidad de agua disponible para riego en la nieve húmeda y elaborar mapas de desplazamiento de glaciares, o de pendientes y alturas, entre otras aplicaciones.
Unidos a los cuatro satélites Cosmo-SkyMed de la Agencia Espacial Italiana, con el Saocom 1B, que se unirá al 1A en el espacio a fin de año, ambos a 650 kilómetros de distancia de la Tierra, se completará la constelación Siasge (Sistema de Satélites Italo-Argentino para Gestión de Emergencias). Este conjunto ofrecerá productos de radar de apertura sintética en las bandas X, L y X+L, una configuración única en el mundo.
La semana próxima, la antena será enviada a Bariloche, donde se unirá a la plataforma de servicios y la electrónica central del radar de apertura sintética (SAR) construidas por Invap, y a los paneles solares fabricados por la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA). Luego, allí mismo, se la someterá a la exhaustiva campaña de ensayos ambientales previa al envío a la base de lanzamiento en Cabo Cañaveral, de donde despegará en un lanzador de la compañía Space X.
YA ESTÁ LISTA LA ENORME ANTENA DEL PRÓXIMO SATÉLITE ARGENTINO – LA NACIÓN
La Nación – 24.05.19
Por Nora Bär
Hermana melliza de la que fue lanzada al espacio en octubre del año pasado, la gran antena que viajará a bordo del próximo satélite argentino, el Saocom 1B, produce el mismo asombro ante la belleza de su complejidad tecnológica.
“Con la experiencia que ganamos en la primera y los procesos depurados -cuenta desde Córdoba y con inocultable orgullo el ingeniero electrónico Jorge Medina, responsable del instrumento-, pudimos trabajar mucho más rápido. Basta con mencionar que aunque hubo que conectar kilómetros de cables, tuvimos que ajustar apenas cinco milímetros. Ni que hablar de las mediciones radioeléctricas: ¡una maravilla!”.
Esta proeza técnica que solo igualan un grupo de países que pueden contarse con los dedos de una mano (entre los cuales están Japón, Canadá y Alemania) acaba de presentarse en sociedad en el Laboratorio de Integración y Ensayos del Centro Espacial Teófilo Tabanera que la Conae posee en Córdoba.
Diseñada y construida durante más de diez años, como su gemela, la antena del Saocom 1B tiene una superficie de 35 metros cuadrados y pesa 1500 kg. Está compuesta por siete paneles, formados cada uno por un conjunto de 20 miniantenas y equipados con 140 computadoras. Cada módulo es comandado de forma independiente, lo que permite variar el apuntamiento de su haz de forma electrónica hacia la Tierra y que esta matriz funcione como un único dispositivo. Además, ‘ve’ de noche y de día, aunque esté nublado.
“Poder diseñar una antena de este tipo implica desde conocer la matemática hasta ser capaces de hacer un diseño funcional -detalla Medina-. Nosotros no producimos circuitos integrados, pero para fabricar la fibra de carbono de la que está construida se necesitan más de 10 insumos importados que tuvimos que ‘cocinar’ en nuestras autoclaves. También tuvimos que asegurarnos de dotarla de una robustez suficiente como para que soporte el lanzamiento, la radiación solar y las variaciones de temperatura”.
Unos 150 científicos y técnicos de la Conae y de la empresa Veng S.A., más alrededor de 700 contratistas fabricaron y suministraron sus millones de piezas. Destaca Medina: “Conae, la CNEA, Veng, Invap somos generadores de pequeñas industrias de alta tecnología”.
Algunas de sus capacidades son únicas en la flota satelital argentina y en el mundo. Por ejemplo, permitirá generar mapas diarios de humedad del suelo de una resolución espacial y área de cobertura inigualadas. También enviará imágenes para identificar áreas en riesgo de inundación, suelos muy secos en los que pueden iniciarse incendios, zonas vulnerables a enfermedades de los cultivos. Y permitirá estimar la cantidad de agua disponible para riego en la nieve húmeda y elaborar mapas de desplazamiento de glaciares, o de pendientes y alturas, entre otras aplicaciones.
Unidos a los cuatro satélites Cosmo-SkyMed de la Agencia Espacial Italiana, con el Saocom 1B, que se unirá al 1A en el espacio a fin de año, ambos a 650 kilómetros de distancia de la Tierra, se completará la constelación Siasge (Sistema de Satélites Italo-Argentino para Gestión de Emergencias). Este conjunto ofrecerá productos de radar de apertura sintética en las bandas X, L y X+L, una configuración única en el mundo.
La semana próxima, la antena será enviada a Bariloche, donde se unirá a la plataforma de servicios y la electrónica central del radar de apertura sintética (SAR) construidas por Invap, y a los paneles solares fabricados por la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA). Luego, allí mismo, se la someterá a la exhaustiva campaña de ensayos ambientales previa al envío a la base de lanzamiento en Cabo Cañaveral, de donde despegará en un lanzador de la compañía Space X.
Última edición:
tenia entendido que tambien estaba previsto un SAOCOM 2 (AyB) tal vez sea para estos 2
Se sigue hablando de cooperación con Rusia: Argentina está interesada en materiales, componentes y servicios rusos para su lanzador espacial Tronador, afirmó en entrevista con Sputnik el responsable de Cooperación Espacial con Rusia de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (СONAE), Stanislav Makarchuk
LLamativo este pérrafo: De la parte de Rusia tenemos un vínculo muy fuerte con Instituto de Investigaciones Espaciales que participa en proyecto ExoMars con la Agencia Espacial Europea, y hemos conversado sobre posible interés de la parte rusa en proyecto de Antena para espacio lejano", dijo .
Europeos, chinos y rusos...Vamos en camino de ser la Suiza de las antenas para el espacio lejano. Que nadie se queje.
https://mundo.sputniknews.com/espac...-componentes-rusos-para-su-lanzador-tronador/
LLamativo este pérrafo: De la parte de Rusia tenemos un vínculo muy fuerte con Instituto de Investigaciones Espaciales que participa en proyecto ExoMars con la Agencia Espacial Europea, y hemos conversado sobre posible interés de la parte rusa en proyecto de Antena para espacio lejano", dijo .
Europeos, chinos y rusos...Vamos en camino de ser la Suiza de las antenas para el espacio lejano. Que nadie se queje.
https://mundo.sputniknews.com/espac...-componentes-rusos-para-su-lanzador-tronador/
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