que epoca esa sin internet cuando habia que chusmear las revistas extranjeras en la Biblioteca Nac de Aeronautica
Conflicto del Beagle
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que epoca esa sin internet cuando habia que chusmear las revistas extranjeras en la Biblioteca Nac de Aeronautica
Litio, le tiraban a bengalas, o a tiritas de aluminio...-Si, si le pegaron en el 86 se dispararon once y acertaron diez
-Si el objetivo no tiene RWR ni sistemas de protección nunca sabrá
que se le disparo un R-530, un AIM-4 Falcon o un AIM-7C/D/E Sparrow
misiles de la misma generación y con un igual nivel de éxitos
Saludosss
Un "blanco" que no hace ningún tipo de maniobra evasiva.
En 1978 se adquieren 24 Dagger monoplazas, matrículas C-401 al 424, y 2 biplazas C-425 y 426.En 1978 Argentina adquiere 35 cazabombarderos IAI Dagger "A" y 4 IAI Dagger "T"
un retroceso más on Instagram: "Dagger en Combate: El valor de los cazadores del Sur. Guerra de Malvinas 1982. 🇦🇷⚔️🇬🇧 El 16 de agosto de 1978, el comandante supremo de la Fuerza Aérea Argentina, Omar Graffigna, oficializó la activación del Grupo 6 d
unretroceso_mas on February 12, 2025: "Dagger en Combate: El valor de los cazadores del Sur. Guerra de Malvinas 1982. 🇦🇷⚔️🇬🇧 El 16 de agosto de 1978, el comandante supremo de la Fuerza Aérea Argentina, Omar Graffigna, oficializó la activación del Grupo 6 de Operaciones «Dagger», asignando su...www.instagram.com
En 1980 se adquiere el segundo lote, de 11 monoplazas, C-427 al C437 y otros dos biplazas, C-438 y 439.
No fue lo que yo leí (probablemente en el ejemplar especial de Fuerza Aérea dedicado a la modernización de los F-1 españoles, del que ya no dispongo), y según creo recordar el ejercicio no tenía nada que ver con las "planchetas" sino precisamente con los F-1, que ya no iban a necesitar los Matra post modernización a F-1M. El comentario ponía énfasis en la inutilidad de los 530, que parece haber sorprendido a los españoles (quienes tal vez no esperaban mucho, pero tampoco semejante chasco). Saludos
-Bueno, similar a lo que eran los cazas en la regio en esos años 70 por aquí
ninguno poseía RWR, eran mangas
-El R-530 era un misil muy limitado, pero algún acierto iba a tener
Saludosss
-Se nombra solo a los M-3, y el R-530 tenia el mismo nivel de acierto que los AIM-4 Falcon
y los AIM-7C/D/E Sparrow, muy bajo, pero algunos acertaban.
Saludosss
El AN/APQ-120 de un Phantom en todas susiteraciones era muy superior al Cyrano II del M3, que era en la práctica poco mas que un contrapeso, hay que decirlo
El 15 de septiembre de 1980, un helicóptero de la Aviación Naval argentina “tropezó” con dos helicópteros de la Fuerza Aérea Chilena sobre el Canal de Beagle y comenzaron una frenética persecución
“No le iba a aflojar nunca”. La persecución aérea en el Canal de Beagle que pudo desatar la guerra con Chile y dejó una foto histórica
El 15 de septiembre de 1980, un helicóptero de la Aviación Naval argentina “tropezó” con dos helicópteros de la Fuerza Aérea Chilena sobre el Canal de Beagle y comenzaron una frenética persecución
www.lanacion.com.ar
El problema en si, no era el 530 sino el Cyrano II. No hay que pasar por alto que la Aeronavale los uso en los F8 al no poderle integrar los super al radar de estos, y estuvieron en servicio hasta la llegada del Rafale M. Y creo que en su ultima campaña de tiro tan mal no anduvieron.
Saludos.
Saludos.
Ojo, no hay que confundir al R.530 con el Super 530 (F, de fines de los 70 o D, de fines de los 80).
En MLV, la única posibilidad de tiro con el R.530 fue el 1.5.82, cuando el Primer Teniente Perona intentó enganchar al Sea Harrier XZ452/”007" que estaba al comando del Lt Steve Thomas. No logró hacerlo (nunca lo detectó en el radar). A su vez, Thomas tampoco logró enganchar al Mirage de Perona con un Sidewinder (el AIM-9L no es realmente "todo aspecto").
Slds,
En MLV, la única posibilidad de tiro con el R.530 fue el 1.5.82, cuando el Primer Teniente Perona intentó enganchar al Sea Harrier XZ452/”007" que estaba al comando del Lt Steve Thomas. No logró hacerlo (nunca lo detectó en el radar). A su vez, Thomas tampoco logró enganchar al Mirage de Perona con un Sidewinder (el AIM-9L no es realmente "todo aspecto").
Slds,
Última edición:
Qué buenos helicópteros.
Pensar que ese Mirage de la izquierda iba a ser derribado por un Hunter Shafrireado e íbamos a pasar la vergüenza (si, todavía yo no había nacido, pero tal vez después me molestaría @Ciclista2 o simil).
La foto es posterior, el camuflaje se le aplicó a los Sherman desde 1980.
Esos son 17 libras?
