Club del SU 25

pabloeldido

Forista cervecero.
Colaborador
Por más que no se dé lo del club aprovecho y pongo un par de fotos.
Saludos.



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pabloeldido

Forista cervecero.
Colaborador
y bueno ...........

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saludos.

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saludos.

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un video
http://rutube.ru/tracks/360213.html?v=06ec6968d9638a77c9d692df6ef84895

saludos.

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saludos.
 

Duwa

Master of the Universe.
Este es un autentico fierro ruso. Hay alguna foto que pruebe que un A-10 halla traído a su piloto a la base luego de que un misil le halla reventado un motor como en el caso de las fotos de arriba?
 

Juanma

Colaborador
Colaborador
Este es un autentico fierro ruso. Hay alguna foto que pruebe que un A-10 halla traído a su piloto a la base luego de que un misil le halla reventado un motor como en el caso de las fotos de arriba?

Sep, no la tengo a mano, pero hay algunas de A-10 impactados en Irak que volvieron a la base.
 
La competencia del Su 25 para el pograma de avion de ataque era el siguiente avion de la compania Ilyushin, no me acuerdo el modelo la verdad

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Muy bueno el grupo como me anoto:hurray:

saludos
 

Juanma

Colaborador
Colaborador
Esta imagen no corresponde a combate.
En la estacion mas externa del ala derecha tiene un pod para transmisión de datos.

Curioso es el daño en el cañon.
No fue por impactar el piso porque el pave peny se hubiera destruido. Asi que da para pensar que hubo algun problema al dispararlo.



 

Duwa

Master of the Universe.
Buena observación. En todo caso sospecho que al dispararlo y desbaratarse todo de alguna manera jodio el tren de aterrizaje delantero, con lo cual el piloto decidió aterrizar de panza sin el tren trasero extendido porque si no capaz que el cañón hacia como si fuera una garrocha, que se incrustaba en el pavimento y lo hubiera hecho hacer una mortal hacia delante. Todo imaginación mía claro.
 

Juanma

Colaborador
Colaborador
Mortal hacia adelante no creo.
Es posible realizar frenaje aerodinamico y mantener la nariza arriba hasta ultimo momento y recient apoyar el cañon a una relativa baja velocidad.

De todas maneras a pesar de esa baja velocidad el cañon iba a hacer contacto y tal vez hubiera jodido la seccion delatera de la célula.
(y ni hablar del pave penny que ahi si volaba al carajo)
 

Buitreaux

Forista Sancionado o Expulsado
El A-10 esta diseñado para poder aterrizar con el tren principal arriba. No habria tenido ningun sentido bajar los principales, si el delantero no bajaba/estaba comprometido.

Eso si, si bajaban los principales, y el delantero no, y tocaba tierrra asi, daba un tumbo seguro, con o sin cañon.
 

Juanma

Colaborador
Colaborador
Porque daba un tumbo si o si?
Despues del frenado aerodinamico no creo que tenga velocidad suficiente como para dar un tumbo.

Y una cosa que decis es cierta, los aviones que no repliegan del todo el tren.
(como se ve claramente en la foto). Estan diseñados para aprovechar eso y que en caso de no poder bajarlo el tren replegado permita evitar que se genere tanto daño.
 

pabloeldido

Forista cervecero.
Colaborador
mas fotos.

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saludos.

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Para los fanáticos del Su-25.

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saludos.
 

Grulla

Colaborador
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