Al futuro 737-700, hasta sin cambiar a Combi, le agregaría al menos uno o dos más -700, junto -500 T-04 que pase a vestir gris militar y formar parte de la I Brigada Aérea y que se encarguen del transporte de tropas.
Supongamos definida la opción de caza por el FA-50 con joroba y repostaje por pértiga, le agregaría a la flota de transporte 3 KC-135R preferentemente del Block-45.
Chile pagó U$S 40 millones por los 3 KC-135E en 2010, supongamos que hoy 3 KC-135R Block-45 cuestan menos de U$S100 millones, es una gran oportunidad de recomponer el transporte en la FAA.
De esa forma y por unos 15 años tenemos aviones con una excelente capacidad.