¿Para qué tanto? Con una Brigada de Caballería ubicada en punto intermedio entre Rio Gallegos y Comodoro Rivadavia -por ej, en Puerto Deseado- alcanza y sobra.
¿Reemplazando a los Kürassier?
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¿está seguro?
Se sabe que muchos regimientos (de memoria, el 6, el 25) y GA (el 3 por ejemplo) de los que fueron a Malvinas sólo tenían alistadas 2 ca´ de tiradores (o baterías de fuego) y la Cdo y Servicios todo junto. Apenas pudieron conformar su 3ra subunidad para la ocasión.
Y con la democracia la cantidad de conscriptos cayó en picada, ya a mediados de los 80.
Tal vez haya que irse más atrás para encontrar los organigramas oficiales más completos en la realidad.
fanatikorn
Colaborador
Yo hablo de lo que oficialmente se ordenó.
En el caso de los elementos que por ejemplo fueron desplegados a Malvinas, el 12 llevó 3 compañías de Infanteria, y algunos de los elementos de la Ca Cdo más un núcleo de los Ser.
Lo que quedó en el continente fueron los morteros pesados, más la Sec Int con las cocinas, la Sec Com y la Sec Atan con los Szekalski 105.
En el caso de los elementos que por ejemplo fueron desplegados a Malvinas, el 12 llevó 3 compañías de Infanteria, y algunos de los elementos de la Ca Cdo más un núcleo de los Ser.
Lo que quedó en el continente fueron los morteros pesados, más la Sec Int con las cocinas, la Sec Com y la Sec Atan con los Szekalski 105.
Ah, sí, al momento de movilizarse todos intentaban acercarse a la orgánica reglamentada (la estructura oficial) convocando conscriptos dados de baja, trayendo cuadros de las escuelas, tomando subunidades de otras (como el 6 que llevó una Ca del RI1).
No era el estado "normal", pre-movilización, de las unidades, estar completas según el reglamento.
Rn, CHU y StaCrz y Neu tienen casi la mitad de la superficie de la republica continental...128 Tanques al sur y 128 tanques al norte (si asi concoderamos la BR BL1 (para mi deberia ser acorazada ) son 256 ...los que prevveia el EA y creo son los Tam construidos....es opinion
emilioteles
Colaborador
Lo que falta en el sur es una Brigada Mecanizada para completar el esquema divisional.
Estimado, la superficie en estas cuestiones no tiene tanto que ver, sino lo que hay del otro lado.
Y por supuesto el terreno. Por esto último me llama mucho la atención que muchos insistan en la idea de vehículos a rueda cuando la estepa patagónica es el marco ideal para tanques y vehículos a orugas.
Saludos.
Estimado, podría explayarse un poco sobre esto último?
Gracias!
Podría explayarse más?
Por qué la estepa sería ideal para orugas y no para ruedas?
Y por qué el SK-105 es supuestamente "ideal" para el terreno pre cordillerano?
Saludos
emilioteles
Colaborador
Lo invito a leer el tema Organización de las fuerzas armadas terrestres. Allí verá ampliada la idea.
Estimado, los vehículos a oruga tienen una mejor movilidad táctica y por ende son más aptos para operaciones en campo abierto, mientras que los vehículos a rueda tienen mejor movilidad estrátegica y son más aptos para operaciones en areas urbanas y suburbanas, patrullajes, misiones de paz, etc.
Saludos.
Estimado, el hilo que recomienda tiene 1396 posteos. ¿Podría por favor brindar un breve resumen, de unas pocas lineas a cerca de esta cuestión puntual?
Gracias!
Última edición:
emilioteles
Colaborador
En breve le envío un privado.
Volvamos al tema.
Por su peso/potencia, es muy trepador, tiene capacidad de subir pendientes totalmente imposibles para un tanque, entonces por velocidad, peso y capacidad de trepada, es ideal para la zona precordillerana.
Tengo entendido que la compra de los Kurassier se trató de una compra de oportunidad y no a una compra basada en requerimientos técnicos específicos.
Además ¿Qué otro tanque moderno de ese tipo está disponible en la actualidad? Solo se me ocurren los Sprut rusos, que ni ellos lo operan. No al menos en grandes cantidades.
Me parece que el reemplazo es directamente un IFV con cañon de 105/120mm -por ej el TAM- o sino directamente un MBT.
Saludos.
Sí, claro. Y ni hablar si se lo compara con un 8x8.
El tema es que ya es practicamente una pieza de museo.
Sobre la nieve siempre se desplaza mejor un vehículo de orugas que de ruedas, ¿o no?
Y sobre el barro, sobre la arena...
TAM
•Máxima ángulo trepada: 60%
•Máxima inclinaciòn lateral: 30%
•Relación presión sobre suelo según EA 0,77 kg/cm²
SK-105
•Máxima ángulo trepada: 75%
•Máxima inclinaciòn lateral: 40%
•Relación presión sobre suelo según EA 0,68 kg/cm²
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