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gente : los F50 no se fabrican más y la provisión de repuestos se va a complicar y encarecer día a día aunque ya me pegaron por haberlo sugerido en el tema "AVIACION DE TRANSPORTE DE LA FAA" para mí la solución son los ATR 72 ( tanto cargueron como patrulla marítima ) dado que se siguen...

pregunta : no había unidades fuera de servicio en el AMARC ???? todas fueron al servicio de guardacostas ????

Una buena para el mercado nacional : FLYBONDI reincorpora un 737-800 la semana del 18 de enero es el LV-HKN que ya voló antes para la companía y que estaba almacenado en el desierto en USA si bien operando desde EZEIZA , sigo siendo una muy buena noticia

a mi me atacaron duramente en este mismo tema porque insistía que había que avanzar hacia el ATR72 carguero - tal vez ahora empiecen a considerarlo y como ridiculez propongo el IL-112 ( con rampa trasera . . . . )

Vizcacha están hablando con un amante indiscriminado de este avión incluso hace varios años me hicieron un photoshop modificando el largo del fuselaje para llevar 18 pasajeros sin embargo al día de hoy ya está perdido , pensá simplemente que por pocos dólares podes comprar el certificado y...

en el sitio AIRGWAYS , hay un artículo que dice que regresaría LASA de Neuquén pero ahora con EMBRAER 190 . . . . .. Podrá ser ??????? alguien sabe algo https://airgways.com/2020/07/31/lasa-retorna-a-la-aviacion/

pregunta de ignorante veo que para estos buques no hay compra de helicópteros por otro lado los franceses avanzan con el VSR700 -un UAV muy superior al SCHIEBEL CAMCOPTER mi pregunta ( o especulación - o deseo ) es : se estará planeando incorporar este bicho como dotación estandard

https://www.airfleets.es/flottecie/Federal%20Express-active-atr.htm me parece que el link adjunto desmiente tus opiniones - el ATR es el caballo de batalla de FEDERAL EXPRESS POR otro lado la pagina oficial de ATR habla de más de 110 cargueros fabricado o convertidos - te adjunto la página...

alguna vez sostuve que debían ir por ATR y me pegaron duro en el foro sin embargo cuando en la década del 60 tuvieron que optar entre el F27 y el BUFFALO ( DHC - canadiense - comprado por Brasil y Perú ) ; la FAA eligió el F27 y para mí no se equivocó dado el bajísimo costo de operación (...

para aquellos que no concuerdan con la incorporación del 737-700 y para los que siguen insistiendo en un avion de fuselaje ancho, las adjunto una nota aparecida en x: https://www.x.com/mundo/2020/07/13/noticia-fuerza-aerea-alemana-encarga-aviones-airbus-a321neolr.html la...

para aquellos que no concuerdan con la incorporación del 737-700 y para los que siguen insistiendo en un avion de fuselaje ancho, las adjunto una nota aparecida en x: https://www.x.com/mundo/2020/07/13/noticia-fuerza-aerea-alemana-encarga-aviones-airbus-a321neolr.html van...

Pienso lo mismo pero tarde

para mi la comparacion está mal dado que el H-145 es bimotor y el resto monomotor

Pero no podés poner la puerta de un F28 en un 737 - diferencia de diámetro del fuselaje

ARS tiene que despedir a todo su personal y entregárselo a TANDANOR - que tome a los que necesita de nuevo y lo ponga en funcionamiento con sentido común

voy a decir una estupidez que siempre estuvo en mi cabeza que es : tomar un F70 y montarle la puerta lateral de uno de los viejos ( incluyendo armada ) tal vez REKOFF puede hacer el marco y FADEA el corte y el montaje de la puerta podrían hacerse de unos 3 o 4 cargueros con mucha vida por...

JORGE II : me permito corregirte - Aerolineas ya dijo que todos los 73G se van fuera de la flota cuando los 737MAX estén disponibles - solo usaran en modulo del 800 de hecho hubo en la flota 14 unidades más que operaron y se fueron en los últimos 5 años - todos se fueron a SOUTHWEST en EEUU...

con lo demandados que están me parecen difíciles dos cosas : 1) encontrar uno a la venta ( excepto que esté hecho percha ) 2) encontrar alguien que lo quiera vender a ese precios ( excepto que esté hecho percha ) sigo pensando que con la cantidad de dinero ( U$S 4M ) lo mejor que podés hacer...

con ese monto no podemos comprar más que un 737 300 o 400 conseguir un 700 a ese valor no me parece posible ( aún así y en este momento de locura de aviones tirados en el dfesierto todo puede pasar )

personalmente más que un combi yo irís por una avión modificado a QUICK CHANGE - que es decididamente más útil por la cantidad de usos que podés darle

me surge el temor que ARS haya recibido el 100% del valor del contrato y no las haya terminado , y ese sea el motivo de llevarlas al CINAR , que es más ordenado y con un 95% de carga de trabajo particular , por lo que cumpliría con la terminación de las lanchas vuelvo a decir es un temor /...

coincido plenamente y me gusta su actitud . . . . . .

Los 228 actuales son células hechas en India y armados por RUAG en Europa Creo que Ruag estaba cerrando la producción y vendiendo la licencia del 228

muchachos en el segmento de 19 plazas , ya está todo escrito con el CESSNA 408 SKYCOURIER - cuyo prototipo está volando y una primera orden de compra de FEDEX por 100 unidades habría que negociar con textron producir algo para algún modelo de avión ( SKUCOURIER o DENALI ) y conseguir una...

Daniceci - te adjunto el link directo a la nota pero no te deja leer el contenido si no sos un suscriptor pago https://www.ch-aviation.com/portal/news/90888-argentinas-lade-to-add-twin-otters si hubiera en el foro alguien que esté suscripto podría decirtnos que adelanta saludos desde rosario