Sukhoi T-10, la génesis del Flanker
- Tema iniciado Grulla
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Asi es, después de obtener datos "secretos" de la avionica, armamento y prestaciones del F-15, a través de un espia polaco, llegaron a la conclusión que no estaba a la altura y encararon un rediseño completo.
No sera como funcionaran esos cotejamientos de cazas en computadora. Por lo que lei por ahi ahora los suecos dicen que el Gripen NG es superior al Su-35 en relacióin 1:6. Los Europeos dicen algo parecido con el EFA vs Su-35
No sera como funcionaran esos cotejamientos de cazas en computadora. Por lo que lei por ahi ahora los suecos dicen que el Gripen NG es superior al Su-35 en relacióin 1:6. Los Europeos dicen algo parecido con el EFA vs Su-35
De las tomas de aire para delante, toda la trompa y cabina desde este angulo parece la del YF-17
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
1 a 6 me parece mucho pero yo veo por donde encararon:
Grippen NG. Radar AESA apuntando a un blanco grande + Meteor
Su35. con lo que sea, apuntando a un blanco chico.
Claro no es tan facil. Pero en un caso de igual radar igual misil, la cosa va con ventaja al NG.
Pero en ese momento decimos.... Performance! Y ahi complicamos la cosa. El Flanker volando mas alto y seguramente mas rapido va a poder aumentar el alcance de sus armas y tambien reducir las del contrario.
Ademas estan otros temitas como alcance.
Si, un 1 a 6 me parece mucho pero hay que ver como lo evaluaron, tal vez en un ambiente limitado por ellos el 1 a 6 es real.
Ahora en un ambiente global..... no creo.
Grippen NG. Radar AESA apuntando a un blanco grande + Meteor
Su35. con lo que sea, apuntando a un blanco chico.
Claro no es tan facil. Pero en un caso de igual radar igual misil, la cosa va con ventaja al NG.
Pero en ese momento decimos.... Performance! Y ahi complicamos la cosa. El Flanker volando mas alto y seguramente mas rapido va a poder aumentar el alcance de sus armas y tambien reducir las del contrario.
Ademas estan otros temitas como alcance.
Si, un 1 a 6 me parece mucho pero hay que ver como lo evaluaron, tal vez en un ambiente limitado por ellos el 1 a 6 es real.
Ahora en un ambiente global..... no creo.
Que el radar sea AESA no incide por si mismo en el alcance de detección. Importa más la potencia del mismo y el tamaño de la antena (porque las bandas usadas son las mismas), y ahí es donde un Gripen (y todo caza chico) es donde lo tiene complicado.
Hola:
Tengo un lio enorme con los diferentes cazas rusos,sinceramente no consigo diferenciarlos......estoy bastante torpe a veces.....:banghead::banghead::banghead:
:cheers2::cheers2::cheers2:
Tengo un lio enorme con los diferentes cazas rusos,sinceramente no consigo diferenciarlos......estoy bastante torpe a veces.....:banghead::banghead::banghead:
:cheers2::cheers2::cheers2:
Fuente: http://www.knaapo.ru/eng/about/knaapo_aircraft/aviamuseum-2.wbp
T-10-3, T-10-4, 1978
Su-27S/P, 1982
Su-27UB, 1985
Su-33, 1989
Su-27SK, 1991
Su-35, 1992
Su-37, 1996
Su-30KI, 1998
Su-30MK(K), 1999
Su-27KUB, 1999
Su-35UB, 2000
Su-27SKM, 2002
Su-30MK2, 2002
Su-27SM, 2003
Su-35, 2008
T-10-3, T-10-4, 1978
Su-27S/P, 1982
Su-27UB, 1985
Su-33, 1989
Su-27SK, 1991
Su-35, 1992
Su-37, 1996
Su-30KI, 1998
Su-30MK(K), 1999
Su-27KUB, 1999
Su-35UB, 2000
Su-27SKM, 2002
Su-30MK2, 2002
Su-27SM, 2003
Su-35, 2008
En qué año llegó la fotografía a color a la Unión Soviética ? ? ?
Es la pagina de KNAAPO, están en blanco y negro por una cuestión de estética
http://www.knaapo.ru/eng/about/knaapo_aircraft/aviamuseum-2.wbp
en Defensa, Espacio... y algo más
Un par de antiguos modelos de túnel de viento, diseñados por Sukhoi.
Un par de antiguos modelos de túnel de viento, diseñados por Sukhoi.
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