Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)

stalder

Analista de Temas de Defensa
@Sirkan

Es el sueño húmedo del EA , lo que siempre quisieron , la pregunta es tienen el presupuesto para operarlo ?
La logística ya estaría en parte incorporada con los últimos camiones militares comprados en EEUU,
Con respecto al presupuesto, entiendo que se debería revisar para su operación

Para mi, terminara siendo un Mix de unidades usadas recorridas a nuevo y nuevas
Pero que vengan ya"!""
 
Observando la miseria que hay, me parece utópico pensar en que van a adquirir más de 100.
Hace cuanto que no se encara un proyecto de esos.

Lo mínimo que deberíamos festejar es que lleguen a adquirirse esos 27 para dar por finalizado el requerimiento desde hace años por 27.

Y si vienen más a seguir festejando!!
Preferíria duplicar esos 27 y luego el remanente de dinero invertirlo en otros proyectos también acuciantes como la defensa antitanque y la artillería autopropulsada

Temo que si nos centramos solo en el strickers las otras necesidades no se encaren.
 

Haushofer

Forista Sancionado o Expulsado
A mí lo que no me queda claro es si son Stryker 1.0 Refurbished y actualizados a DVH, si son de las Primeras tandas de DVH Pre 2020 o si realmente son Post 2020 que es cuando comenzaron a salir los DVH A1.

Las 3 versiones son distintas. Lo mejor seria que sean DVH A1, pero no queda claro.

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Si aspiran a largo plazo a 209 vehículos de la familia Stryker, parece que no sólo buscan satisfacer la totalidad de las necesidades de la X Brigada Mecanizada, sino que también podrían sobrar algunos.
Más allá de los potenciales excedentes, indica que aspiran a resolver la totalidad de las necesidades de dicha brigada con la misma familia de blindados del mismo origen. Todo estandarizado en Stryker.
Lo cual no estaría mal.
A largo plazo, esto abarcaría también las variantes porta-morteros, ambulancia, comando, ingenieros, etc, ¿no? Dando nacimiento en el camino a nuevas dudas.

LA CABALLERÍA

Crece la incógnita de ¿cuáles serán los Stryker para la caballería? recordemos que no existe ningún Stryker "tanque" con cañón de 105 mm.
El sucesor del tanque ligero y cazacarros SK-105 no podrá ser un "tanque" sobre ruedas, porque no existe un Stryker así. El sucesor será otra cosa. Requerirá cambios de paradigmas, cambios doctrinales significativos.

En mi entendimiento, se consolidará la idea de una adaptación local de las Brigadas Stryker del US.Army (recordemos que especulaba lo mismo si el elegido era el Guaraní).
En ese marco, continuó especulando que el Regimiento de Caballería de la X Brigada tratará de imitar al Cavalry Troop de una Stryker Brigade del US.Army.
Esto podría ser:

- Un escuadrón de comando y servicios. Un o dos Stryker de comando, 4 Stryker porta-mortero 120 mm. y ¿3 Stryker de designación de objetivos y observación adelantada de artillería?
Muy parecido a lo que sucede actualmente.

- Hasta tres escuadrones de caballería. Como ahora. Pero, en vez de SK-105, con Stryker transportes de tropas. Idénticos a los transportes de tropas de los regimientos de infantería. Con suerte, supongo, en la variante con torreta Dragón con cañón 30 mm.
Lo cual pondrá los pelos de puntas a muchos en el foro que esperan lo que nunca va a llegar: un nuevo "tanque" sobre ruedas.

- Un escuadrón de armas. Hasta 9 Stryker antitanques con TOW. En Argentina, incorporar un cuarto escuadrón sería novedoso. Una alternativa más conservadora podría ser su consolidación como sección antitanque dentro del escuadrón de comando y servicios antes mencionado.
Ahora bien, con el avance de la tecnología y los cambios doctrinales, esto podría ponerse en discusión. Parece que en el US.Army también podrían ir de salida gracias a la generalización de los misiles Javelin. Quizás, en su lugar, hay que comenzar a imaginar un "lanzadores de drones". Un transporte de tropas reconfigurado para transportar y lanzar muchos drones podría ser más peligroso que el clásico Stryker TOW, proporcionando tanto defensa antitanque como reconocimiento.

- ¿Un escuadrón de "caballería desmontada"?. Podría ser toda una novedad doctrinal en el Ejército Argentino.
Existe el antecedente de la infantería blindada en VCTP, que en sus primeros años eran parte de la caballería, como los panzergranadier germanos en que se inspiran. Pero los estadounidenses responden a un desarrollo histórico independiente.
Sería coherente con la eventualidad de que se termine equipando al Regimiento de Caballería con Stryker de combate de infantería. Escenario que me resultaría interesante de ver.
Obviamente, sacando aún más canas a quienes esperan que el reemplazo de un caballo sea otro caballo más rápido.

También, claro está, puedo estar totalmente equivocado y se mantiene la orgánica actual sin cambios, tratando de reemplazar los SK-105 por Stryker en una relación uno a uno. El problema es que ningún Stryker tiene cañón. Lo más parecido serían Stryker con cañones de 30 mm. y Javelin.

INGENIEROS

Actualmente sólo una compañía para toda la X brigada. Me gustaría que sea un batallón de ingenieros, pero especulo que la idea será que esa compañía también reciba Stryker de ingenieros.

Los Stryker de Ingenieros (al igual que los Guaraní de ingenieros) son esencialmente transportes de tropas a los que se les incorpora el kit de ingenieros de la compañía británica Pearson Engineering Ltd.
Esto apareja tres consideraciones.

La primera y más obvia para cualquier argentino, preguntarse ¿están bajo jurisdicción del Reino Unido? entiendo que no sería el caso porque se manufacturan en Estados Unidos y lo que se manufactura allí está bajo jurisdicción de ese país, no del rey. Pero si estoy equivocado, nos enteraremos cuando llegue ese momento. Argentina debe evitar cualquier cosa del rey.

La segunda es que cuando repasamos viejos artículos sobre lo que buscaba el Ejército Argentino, nos encontramos conque querían versiones especializadas en cada cosa, incluido posapuentes. Obviamente, si el elegido es el Stryker (con el Guaraní pasaba lo mismo) eso no sucederá. Sólo el VN-1 ofrecía versiones especializadas en cada cosa.
En el caso del Stryker, sólo existe un vehiculo de ingenieros "universal". Hay que adquirir por separado los implementos de interés (palas mecánicas, arados, tornos, barre-minas, etc.). La ventaja es que se puede cambiar de una herramienta a otra rápidamente y según la necesidad. Lo cual, personalmente, me parece mucho mejor.
Eso sí, advertir que el US.Army nunca adquirío puentes para sus Stryker. No tengo claro que este disponible esa herramienta en particular -sobre la cual supuestamente el ejército argentino tenía interés-.

La última consideración es que el transporte de tropa nunca pierde su capacidad de transportar, valga la redundancia, tropa. Lo cual sería una característica muy interesante y bienvenida. Conservan la capacidad de transportar muchos ingenieros.
 
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Daniel1962

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Hay que equipar a los tres Regimientos de Infantería Mecanizada (3,6,12) en primer lugar.
Y a las unidades / subunidades de las demás Armas: Ingenieros, Comunicaciones, Artillería, Caballería (Exploración? / "Tanques"?)
Ver en el post anterior de EFDV el análisis en detalle.
 

Daniel1962

Moderador
Miembro del Staff
Moderador
También, claro está, puedo estar totalmente equivocado y se mantiene la orgánica actual sin cambios, tratando de reemplazar los SK-105 por Stryker en una relación uno a uno. El problema es que ningún Stryker tiene cañón. Lo más parecido serían Stryker con cañones de 30 mm. y Javelin.
Y porque no transformar el RCT con los SK105 en un Regimiento de Caballería de Exploracion con Stryker 30mm? Hasta podría tener una Sección Pesada con Sk105 (en el ex RCT 12, actual EscCabExpl 2, conviven Gaucho con TAM en la Sección Pesada)
 
Y porque no transformar el RCT con los SK105 en un Regimiento de Caballería de Exploracion con Stryker 30mm? Hasta podría tener una Sección Pesada con Sk105 (en el ex RCT 12, actual EscCabExpl 2, conviven Gaucho con TAM en la Sección Pesada)
La intención original para el RCTan 13 era reconvertirlo como Unidad a rueda con vehículos con cañón 105mm. Por supuesto que factores externos e internos dilataron la decisión original y, por el material que se busca adquirir, los medios son naturales de un elemento de Exploración.
En el caso de elementos donde conviven vehículos de Exploración a rueda con Tanques, son los vehículos livianos los que se adaptan al medio dominante de la Br (a oruga). En el caso de la Br Mex X, mantener un Esc Expl Pes con tanques supondría tener un elemento descolocado en lo que a capacidades respecta.
 
Entonces Ucrania y Rusia deberían dejar de pedir, el primero, y modernizar y fabricar, el segundo, tanques...
y no es lo que están haciendo?
Ucrania hoy se basa casi exclusivamente en drones... casi todo su esfuerzo está enfocado en producir la mayor cantidad de ellos.
y por parte de Rusia... teniendo en cuenta que tiene un abanico mas amplio de donde elegir ha aumentado enormemente su capacidad de producción de drones y los MBT's siguen siendo versiones de tanques ya en producción o modernizaciones directamente de tanques en servicio... no vas a ver ningún modelo fundamentalmente nuevo ... salvo la artillería..

creo que ya se dijo muchas veces pero los principales "killers" de vehículos en Ucrania fueron en primer lugar las minas AT, en segundo la artillería y en tercer lugar los drones (ahora quizá este puesto este disputado con la artillería ya que es enorme el número de drones que se ve en el frente)

no en vano ambos bandos usan drones para casi todo.
de cualquier manera.. volvemos al principio.. no es drones "o".. es drones "y".
los drones no sustituyen nada... son un elemento mas que se incluye y complementa a los demás medios.

aunque si quizá los ATGM portátiles tienen los días contados ya que los drones hacen prácticamente lo mismo... aunque son mas lentos pero mucho mas baratos y versátiles (incluso re utilizables!)
 
Última edición:
En 3 años que lleva la guerra Ucrania-Rusia, los combates directos MBT vs MBT se cuentan con los dedos de la mano. Lo que si vemos todos los días es uso de drones, FPV y artillería.
Un MBT cuesta cerca de 3 MM. Un drone 1.000 . Por el costo de un MBT puedo tener 3.000 drones.
Creo que el conflicto Ucrania- Rusia marca el fin de la era de los blindados. Seguir invirtiendo en ellos es dilapidar dinero.
 
Y porque no transformar el RCT con los SK105 en un Regimiento de Caballería de Exploracion con Stryker 30mm? Hasta podría tener una Sección Pesada con Sk105 (en el ex RCT 12, actual EscCabExpl 2, conviven Gaucho con TAM en la Sección Pesada)
Porque, supuestamente, no quieren vehículos de cadenas allí. Supuestamente quieren que toda la brigada se pueda mover rápido gracias a sus ruedas.
Usted podría responderme que se podrían transportar los SK-105 en camiones, disfrutando así de la misma movilidad estratégica que el resto (sin perder de vista que, idealmente, el resto también debiera transportarse en camión). Pero eso no mejoraría la movilidad operacional y táctica. Sin perder de vista los problemas logísticos asociados.
A mi me parece que los SK-105 se reasignarán a las otras dos brigadas blindadas. Que tampoco es que les van a venir mal recibir ese refuerzo.

Pero, bueno, puedo estar equivocado. Habrá que ver qué pasa.

Creo que puede ser interesante reflexionar sobre los roles y funciones del SK-105. Lo llamamos "tanque", como si todos los tanques fuesen iguales. Pero en realidad es más cercano a un cazacarros y tanque ligero.
Podríamos describir tres tipos de misiones a cubrir con los SK-105: cazacarro, cañón de apoyo y reconocimiento. Algo de perorata sobre todo ello:

CAZACARRO

La primera y más famosa, "cazacarro". En el sentido que la entendían los austriacos durante la Guerra Fría, al igual que los franceses a sus AMX-13, los estadounidenses a sus M-24 y tantos otros representantes de su tiempo. Hoy en día, el Centauro italiano mantiene esa tradición.
Un sistema de armas estrictamente defensivo. Destinado a proteger la infantería del ataque de la caballería enemiga. Para ello aprovecharían su mayor velocidad para ubicarse en posiciones defensivas donde se camuflarían y esperarían. Y esperarían un poco más. Y un poco más... hasta que los tanques enemigos caigan en la emboscada. Estos tanques disparan desde posiciones estáticas, como los antiguos cañones antitanques de la Segunda Guerra Mundial.
Para finales de la década de 1970 y principios de la década de 1980 esta misión comenzó a ser cubierta en varios países por cazacarros con misiles antitanques. El estereotipo de la transición podría ser el cazacarro alemán Kanonenjagdpanzer, que reemplazó su cañón de 90 mm. por el misil HOT. El misil prometía mejoras significativas del alcance. Disparar desde la mayor distancia posible es la principal autodefensa de un cazacarro, ya que prácticamente carecen de blindaje.
Los austriacos continuaron con el fiable cañón en el SK-105 y es la misma misión que cumplen en las brigadas mecanizadas argentinas. Defensa antitanque de la infantería.
Para este rol, las brigadas Stryker estadounidenses utilizan el Stryker TOW. Misiles antitanques pesado, de gran alcance y todo tiempo.
En los últimos años, las brigadas Stryker están adoptando muchos más Javelin, incluso en una versión actualizada del afuste de las ametralladoras de los Stryker transporte de tropas (los cuales, recordemos, son usados tanto por las compañías de infantería como los escuadrones de caballería). Mucho más misiles distribuidos. Por ello se ha puesto en duda la necesidad de continuar con los TOW.
En el caso estadounidense ¿Qué defiende mejor a la infantería? ¿9 Stryker TOW concentrados en un escuadrón o decenas de Stryker con Javelin repartidos entre los tres batallones de infantería y los tres escuadrones de caballería equipados con Stryker transportes de tropa?
Y esto sin entrar en las novedades del conflicto ucraniano, donde los baratos drones antitanques parecen pelearle el asunto a los mejores misiles antitanques. Simplemente pueden lanzarse en mayores cantidades a mayores distancias.
Pues bien, si Argentina migra al Stryker (lo mismo aplica al Guarani, por cierto) ¿El SK-105 podrá cumplir con sus responsabilidades cazacarros? es posible que a nivel táctico no se mueva tan rápido como los regimientos con Stryker a los que tiene que defender, así que no alcanza a llegar a las posiciones defensivas para camuflarse y esperar, esperar y esperar. Sin perder de vista que, dada la prioridad puesta en el movimiento, no parece que las pacientes emboscadas encajen bien con la doctrina de la brigada mecanizada sobre ruedas contemporáneas.
En pocas palabras, no parece que el SK-105 pueda continuar cumpliendo efectivamente con sus responsabilidades cazacarros de una brigada de infantería mecanizada sobre ruedas. Quizás hasta es contraproducente.

APOYO DE FUEGO DIRECTO

La segunda y menos popular misión es la de "apoyo de fuego" directo de la infantería. El rol más típico de muchos tanques ligeros y medianos del pasado. Y, aunque menos conocida que la de cazacarro, probablemente sea la más importante y habitual. Incluso hoy en día.
Dado su delgado blindaje, no van delante de la infantería, sino que la acompañan desde atrás. Desde la retaguardia, aprovechando su potente cañón, van destruyendo búnker y otras posiciones del enemigo. Mientras los morteros brindan apoyo de fuego indirecto, estos tanques brindan apoyo de fuego directo. Esto es lo que también brindan los SK-105 a la infantería.
Esto también era, tiempo pasado, la especialidad del Stryker MGS con su cañón de 105 mm. Las iniciales en inglés de MGS lo describen literalmente: Sistema de Cañón Móvil. Un cañón que apoya a la infantería. Tenía expresamente prohibido enfrentarse a otros tanques (para eso están los Stryker TOW).
Es también una de las misiones más importantes de varios vehículos modernos, como el Centauro italiano.
Desde esta perspectiva el SK-105 se mantiene plenamente vigente. Su cañón continuará brindando un excelente apoyo de fuego. Excepto que parece carecer de la movilidad táctica y los sistemas de comunicaciones adecuados para mantener el ritmo de los Stryker, Guarani y cualquier otro blindado moderno de ruedas.
Ahora bien, aquí puede que la historia del Stryker MGS adquiera mayor relevancia. El Stryker MGS enfrentó muchos problemas técnicos que llevaron a su retiro anticipado. Pero esa sólo es parte de la historia. La otra parte de la historia es que los muchos Stryker transportes de tropas están recibiendo una nueva torreta Dragón con cañón automático de 30 mm. Según afirman en el US.Army, el Stryker MGS quedo ocioso porque las misiones de apoyo de fuego (su especialidad) ahora son cumplidas con los nuevos Dragon.
Tener en cuenta en este sentido que cada Brigada Stryker contaba con apenas 12 Stryker MGS agrupados dentro de un único escuadrón de armas de apoyo (junto a los Stryker TOW) del troop de caballería. Ahora esas brigadas cuentan con decenas de Stryker Dragon repartidos en todas las compañías de infanterías y escuadrones de caballería. Es decir, una única docena de grandes cañones concentrados en un escuadrón son reemplazados por varias decenas de cañones pequeños distribuidos a lo largo y ancho de toda la brigada. ¿Compensa o no compensa? ¿Cual combinación proporciona mejor apoyo de fuego directo a la infantería? el US.Army promete que muchos cañones de 30 mm.
No son los únicos que han hecho la transición de cañones de 105 mm. a 30 mm. Con pequeñas variaciones, algo similar se observa en el ejército francés.
Me pregunto si en el ejército argentino no estarán razonando de forma similar, especialmente si tenemos en cuenta que quieren incorporar un par de docenas de vehículos de combate de infantería con cañones de 30 mm. Quizás, y sólo quizás, una mayor cantidad de cañones automáticos de 30 mm. compensa sobradamente cualquier pérdida de cañones de 105 mm. Sumado a las ventajas de estar montados en los mismos vehículos, con similar movilidad y, en este caso, también mejor protegidos (porque el SK-105 está menos protegido que el Stryker).

EXPLORACIÓN

La tercera misión siempre mencionada es la exploración y reconocimiento. Un universo amplio y complejo donde la caballería ligera siempre tuvo un rol importante desde tiempos antiguos. Probablemente, una de las principales razones por las que las brigadas de infantería continúan contando con sus propios batallones de caballería ligera. Obviamente, los SK-105 aportan mucho en ese capítulo.
Pues bien, para hacerla corta, en los troop de caballería Stryker del US.Army esa misión nunca fue responsabilidad principal de los Stryker MGS. Recordemos que estos Stryker forman parte de escuadrón de armas de apoyo, no eran parte de los escuadrones de maniobras del batallón.
En el troop de caballería Stryker estadounidenses esa responsabilidad siempre fue cubierta con los tres escuadrones de caballería. Todos equipados con los mismos Stryker transportes de tropas que encontramos en los batallones de infantería. Tres docenas de Stryker cubriendo el territorio con múltiples tentáculos de exploración y reconocimiento. Que, además, transportan y despliegan a su "caballería desmontada". Hoy en día esa misma capacidad es potenciada con decenas de Stryker con cañones automáticos de 30 mm. y misiles Javelin. La pregunta es ¿por qué no? ¿realmente es tan necesario contar con cañones de 105 para exploración y reconocimiento de las brigadas de infantería?
Aquí también los franceses han hecho algo parecido con sus nuevos EBRC Jaguar. Mientras que los alemanes me parece que nunca utilizaron algo más grande que un cañón de 20 mm.
Quizás, y sólo quizás, no es imprescindible el cañón de 105 mm. en roles de exploración y reconocimiento y/o la caballería puede contar con más de una forma de cubrir esa misión. El cañón no sería la única.
¿Cómo queda el SK-105 en el caso de la X Brigada? nuevamente, el SK-105 puede que se quede algo lento en movilidad frente a los Stryker y tenga dificultades en cumplir sus responsabilidades de exploración y ataque. Aquí también puede ser contraproducente, porque lo que menos quieres es que la caballería ligera se te quede retrasada frente a tú infantería. Para explorar y reconocer tiene que poder adelantarse ¿no?
Entonces, también aquí cabe preguntarse si en el ejército argentino no estará reflexionando algo parecido. Quizás aquí también entienden que en lo que a la X Brigada se refiere, los SK-105 no van a poder estar a la altura del desafío. Quizás tratarán de resolver esto con otras soluciones.

SÍNTESIS

En síntesis, de las tres misiones que tiene que cubrir el SK-105 (cazacarro, apoyo de fuego directo y reconocimiento) me parece que pueden existir dudas razonables a que las pueda continuar cumpliendo en la X Brigada. Incluso, riesgos de que insistir con ello podría llegar a ser contraproducente.
Puedo equivocarme, pero en el camino también trato de imaginar cómo me parece que están reflexionando en el ejército argentino.
Quizás puede contribuir a pensar así que tienen que adoptar la doctrina al vehículo que están adquiriendo (vehículo para el que no existe variante con cañón de 105 mm. y, por tanto, tienen que buscar compensaciones). Como si se tratará de los populares "enlatados", donde se compra todo el paquete tal como viene. La solución no se adapta al usuario, sino que el usuario se adapta a la solución.
También puede influir algún grado de "americanofilia" o cipayismo doctrinal. Anticipando ello es que me apoyó en la doctrina estadounidense para tratar de anticipar lo que me parece que intentará hacer el ejército argentino.

En pocas palabras, para responderle, un conjunto de factores me llevan a pensar que no habrá lugar para el SK-105 en el futuro de la X Brigada Mecanizada y, además, que el sustituto puede que no tenga ningún tipo de cañón de gran calibre.
Pero, bueno, puede que toda esta perorata esté equivocada y exista larga vida para el SK-105 en el futuro de la X Brigada.
 
Última edición:

Sparrow

Colaborador
Y a las unidades / subunidades de las demás Armas: Ingenieros, Comunicaciones, Artillería, Caballería (Exploración? / "Tanques"?)
Ver en el post anterior de EFDV el análisis en detalle.
Claro pero para mí en primer lugar van a dotar a las unidades de Infantería y recién luego a los demás.
Espero que los Ingenieros tengan los vehículos de recuperación y lanza puentes como se comentó en un momento.
Y acá pienso que el Stryker también podría terminar equipando por ejemplo a la Compañía de Ingenieros QBN y de Apoyo a la Emergencia 601 en un futuro.
 
Porque, supuestamente, no quieren vehículos de cadenas allí. Supuestamente quieren que toda la brigada se pueda mover rápido gracias a sus ruedas.
Usted podría responderme que se podrían transportar los SK-105 en camiones, disfrutando así de la misma movilidad estratégica que el resto. Pero eso no mejoraría la movilidad operacional y táctica. Sin perder de vista los problemas logísticos asociados.
A mi me parece que los SK-105 se reasignarán a las otras dos brigadas blindadas. Que tampoco es que se van a venir mal recibir ese refuerzo.

Pero, bueno, puedo estar equivocado. Habrá que ver qué pasa.

Creo que puede ser interesante reflexionar sobre los roles y funciones del SK-105. Lo llamamos "tanque", como si todos los tanques fuesen iguales. Pero en realidad es más cercano a un cazacarros y tanque ligero.
Podríamos describir tres tipos de misiones a cubrir con los SK-105: cazacarro, cañon de apoyo y reconocimiento. Algo de perorata sobre todo ello:

CAZACARRO

La primera y más relevante, "cazacarro". En el sentido que la entendían los austriacos durante la Guerra Fría, al igual que los franceses a sus AMX-13, los estadounidenses a sus M-24 y tantos otros representantes de su tiempo. Hoy en día, el Centauro italiano mantiene esa tradición.
Un sistema de armas estrictamente defensivo. Destinado a proteger la infantería del ataque de la caballería enemiga. Para ello aprovecharían su mayor velocidad para ubicarse en posiciones defensivas donde se camuflarían y esperarían. Y esperarían un poco más. Y un poco más... hasta que los tanques enemigos caigan en la emboscada. Estos tanques disparan desde posiciones estáticas, como los antiguos cañones antitanques de la Segunda Guerra Mundial.
Para finales de la década de 1970 y principios de la década de 1980 esta misión comenzó a ser cubierta en varios países por cazacarros con misiles antitanques. El estereotipo de la transición podría ser el cazacarro alemán Kanonenjagdpanzer, que reemplazó su cañón de 90 mm. por el misil HOT. El misil prometía mejoras significativas del alcance. Disparar desde la mayor distancia posible es la principal autodefensa de un cazacarro, ya que carecen de blindaje importante.
Los austriacos continuaron con el fiable cañón en el SK-105 y es la misma misión que cumplen en las brigadas mecanizadas argentinas. Defensa antitanque de la infantería.
Para este rol, las brigadas Stryker estadounidenses utilizan el Stryker TOW. Misiles antitanques pesado, de gran alcance y todo tiempo.
En los últimos años, las brigadas Stryker están adoptando muchos más Javelin, incluso en una versión actualizada del afuste de las ametralladoras de los Stryker transporte de tropas (los cuales, recordemos, son usados tanto por las compañías de infantería como los escuadrones de caballería). Mucho más misiles distribuidos. Por ello se ha puesto en duda la necesidad de continuar con los TOW.
En el caso estadounidense ¿Qué defiende mejor a la infantería? ¿9 Stryker TOW o decenas de Stryker con Javelin repartidos entre los tres batallones de infantería y los tres escuadrones de caballería equipados con Stryker transportes de tropa?
Y esto sin entrar en las novedades del conflicto ucraniano, donde los baratos drones antitanques parecen pelearle el asunto a los mejores misiles antitanques. Simplemente pueden ir mucho más lejos.
Pues bien, si Argentina migra al Stryker (lo mismo aplica al Guarani, por cierto) ¿El SK-105 podrá cumplir con sus responsabilidades cazacarros? es posible que a nivel táctico no se mueva tan rápido como los regimientos con Stryker de ruedas a los que tiene que defender, así que no alcanza a llegar a las posiciones defensivas para camuflarse y esperar, esperar y esperar. Sin perder de vista que, dada la prioridad puesta en el movimiento, no parece que las pacientes emboscadas encajen bien con la doctrina de la brigada mecanizada sobre ruedas contemporáneas.
En pocas palabras, no parece que el SK-105 pueda continuar cumpliendo efectivamente con sus responsabilidades cazacarros de una brigada de infantería mecanizada sobre ruedas. Quizás hasta es contraproducente.

APOYO DE FUEGO DIRECTO

La segunda y menos popular misión es la de "apoyo de fuego" directo de la infantería. El rol más típico de muchos tanques ligeros y medianos del pasado. Y, aunque menos conocida que la de cazacarro, probablemente sea la más importante y habitual. Incluso hoy en día.
Dado su delgado blindaje, no van delante de la infantería, sino que la acompañan desde atrás. Desde la retaguardia, aprovechando su potente cañón, van destruyendo búnker y otras posiciones del enemigo. Los morteros brindan apoyo de fuego indirecto, estos tanques brindan apoyo de fuego directo. Esto es en lo que también apoyan los SK-105 a la infantería.
Esto también era, tiempo pasado, la especialidad del Stryker MGS con su cañón de 105 mm. Las iniciales en ingles de MGS lo describen literalmente: Sistema de Cañón Mobil. Un cañón que apoya a la infantería. Tenía expresamente prohibido enfrentarse a otros tanques (para eso están los Stryker TOW).
Es también una de las misiones más importantes de varios vehículos modernos, como el Centauro italiano.
Desde esta perspectiva el SK-105 se mantiene plenamente vigente. Su cañón continuará brindando un excelente apoyo de fuego. Excepto que parece carecer de la movilidad táctica y los sistemas de comunicaciones adecuados para mantener el ritmo de los Stryker, Guarani y cualquier otro blindado moderno de ruedas.
Ahora bien, aquí puede que la historia del Stryker MGS adquiera mayor relevancia. El Stryker MGS enfrento muchos problemas técnicos que llevaron a su retiro anticipado. Pero esa sólo es parte de la historia. La otra parte de la historia es que los muchos Stryker transportes de tropas están recibiendo una nueva torreta Dragon con cañón automático de 30 mm. Según afirman en el US.Army, el Stryker MGS quedo ocioso porque las misiones de apoyo de fuego (su especialidad) ahora pueden ser cumplidas con los nuevos cañones.
Tener en cuenta en este sentido que cada Brigada Stryker contaba con apenas 12 Stryker MGS agrupados dentro del escuadrón de armas de apoyo (junto a los Stryker TOW) del troop de caballería. Ahora esas brigadas cuentan con decenas de Stryker Dragon repartidos en todas las compañías de infanterías y escuadrones de caballería. Es decir, una única docena de grandes cañones concentrados en un escuadrón son remplazados por varias decenas de cañones pequeños distribuidos a lo largo y ancho de toda la brigada. ¿Compensa o no compensa? ¿Cual combinación proporciona mejor apoyo de fuego directo a la infantería? el US.Army promete que muchos cañones de 30 mm.
No son los únicos que han hecho la transición de cañones de 105 mm. a 30 mm. Con pequeñas variaciones, algo similar se observa en el ejército francés.
Me pregunto si en el ejército argentino no estarán razonando de forma similar, especialmente si tenemos en cuenta que quieren incorporar un par de docenas de vehículos de combate de infantería con cañones de 30 mm. Quizás, y sólo quizás, una mayor cantidad de cañones automáticos de 30 mm. compensa sobradamente cualquier perdida de cañones de 105 mm. Sumado a las ventajas de estar montados en los mismos vehículos, con similar movilidad y, en este caso, también mejor protegidos (por el SK-105 esta menos protegido que el Stryker).

EXPLORACIÓN

La tercera misión siempre mencionada es la exploración y reconocimiento. Un universo amplio y complejo donde la caballería ligera siempre tuvo un rol importante desde tiempos antiguos. Probablemente, una de las principales razones por las que las brigadas de infantería continuan contando con sus propios batallones de caballería ligera. Obviamente, los SK-105 aportan mucho en ese capitulo.
Pues bien, para hacerla corta, en los troop de caballería Stryker del US.Army esa misión nunca fue responsabilidad principal de los Stryker MGS. Recordemos que estos Stryker forman parte de escuadrón de armas de apoyo, no eran parte de los escuadrones de maniobras del batallón.
En el troop de caballería Stryker estadounidenses esa responsabilidad siempre fue cubierta con los tres escuadrones de caballería. Todos equipados con los mismos Stryker transportes de tropas que encontramos en los batallones de infantería. Tres docenas de Stryker cubriendo el territorio con múltiples tentáculos de exploración y reconocimiento. Que, ademas, transportan y despliéganos a su "caballería desmontada". Hoy en día esa misma capacidad es potenciada con decenas de Stryker con cañones automáticos de 30 mm. y misiles Javelin. La pregunta es ¿por qué no? ¿realmente es tan necesario contar con cañones de 105 para exploración y reconocimiento de las brigadas de infantería?
Aquí también los franceses han hecho algo parecido con sus nuevos EBRC Jaguar. Mientras que los alemanes me parece que nunca utilizaron algo más grande que un cañón de 20 mm.
Quizás, y sólo quizás, no es imprescindible el cañón de 105 mm. en roles de exploración y reconocimiento y/o la caballería puede contar con más de una forma de cubrir esta misión.
¿Cómo queda el SK-105 en el caso de la X Brigada? nuevamente, el SK-105 puede que se quede algo lento en movilidad frente a los Stryker y tenga dificultades en cumplir sus responsabilidades de exploración y ataque. Aquí también puede ser contraproducente, porque lo que menos quieres es que la caballería ligera se te quede retrasada frente a tú infantería. Para explorar y reconocer tiene que poder adelantarse ¿no?
Entonces, también aquí cabe preguntarse si en el ejército argentino no estará reflexionando algo parecido. Quizás aquí también entienden que en lo que a la X Brigada se refiere, los SK-105 no van a poder estar a la altura del desafío. Quizás tratarán de resolver esto con otras soluciones.

SINTESIS

En síntesis, de las tres misiones que tiene que cubrir el SK-105 (cazacaro, apoyo de fuego directo y reconocimiento) me parece que pueden existir dudas razonables a que las pueda continuar cumpliendo en la X Brigada. Incluso, reflexiones de que insistir con ello podría llegar a ser contraproducente.
Puedo equivocarme, pero en el camino también trato de imaginar cómo me parece que están reflexionando en el ejército argentino.
Quizás también puede contribuir a pensar así que tienen que adoptar la doctrina al vehículo que están adquiriendo (vehículo para el que no existe variante con cañón de 105 mm. y, por tanto, tienen que buscar compensaciones). Como si se tratará de los populares "enlatados", donde se compra todo el paquete tal como viene. La solución no se adapta al usuario, sino que el usuario se adapta a la solucion,
También puede influir algún grado de "americofilia" o cipayismo doctrinal. Por ello es que me apoyo tanto en la doctrina estadounidense para tratar de anticipar lo que me parece que intentará hacer el ejército argentino.
En pocas palabras, para responderle, un conjunto de factores que me llevan a pensar que no habrá lugar para el SK-105 en el futuro de la X Brigada Mecanizada y, además, que el sustituto puede que no tenga ningún tipo de cañón de gran calibre.
Pero, bueno, puede que toda esta perorata este equivocada y exista larga vida para el SK-105 en el futuro de la X Brigada.

El US Army tiene unos 140 de estos dados de baja en el 2022 ,stryker m1128 , debido a la falta de modernización en la batea , que no tiene la forma en V y que el cargador era medio caro de mantener.
Canada los queria para reemplazar a los LEO 1, pero quedo todo en standby debido a los roces políticos.

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