Todo sobre la familia TAM - Tanque Argentino Mediano
- Tema iniciado Marianog
- Fecha de inicio
Para 1990, el Ejército Argentino solo contaba con 60 TAM VCTP, 36 VCTM y 9 VCPC
Cuando el gobierno de Carlos Menem cerró la planta de producción de TAM.
En 1994, el Ejército necesitaba reemplazar su obsoleto Sherman modernizado, y el gobierno autorizó la finalización de 46 TAM VC y 40 VCTP almacenados en TAMSE.
Muchos chasis TAM VCTP sin terminar continuaron almacenados en TAMSE
Fuente:https://www.army-guide.com/eng/product976.html
Total 60+40 y citando los VCPC , se llega a 109, pero otras las fuentes citan 106 o 110
Saludos
Ejército Argentino instruye a sus tripulaciones del carro de combate TAM 2C A2
Luis Piñeiro, 10 de abril de 2025
Un carro de combate TAM 2C A2 durante el curso.
Los amplísimos campos de instrucción del Regimiento de Caballería de Tanques 8, fueron escenario para el desarrollo de un nuevo Curso de Operadores del carro de combate TAM 2C A2 del Ejército Argentino. En este caso fue el tercer Curso Teórico y Práctico.
La actualización conferida a este vehículo con sistemas de tiros sofisticados, navegación autónoma y equipos de visión nocturna de última generación impone la presencia de tripulaciones adecuadamente instruidas en el manejo de nuevas tecnologías, gran parte provistas por la industria israelí, en el especial de la compañía ELBIT.
Para ello, la fuerza terrestre ha desarrollado un sistema de instrucción y entrenamiento de aquellos tanquistas que son seleccionados para integrar las dotaciones de estos ingenios, de tal modo, los puestos de jefe de tanque, apuntador y cargador llevan adelante un exigente tiempo de formación que se efectúa en las aulas de instrucción como etapa formativa y luego las consabidas practicas con munición real de 105 mm de origen israelí (IWI), en los terrenos de maniobras, lo que incluyó la utilización de blancos móviles a distancias medias y largas.
De este modo, el Ejército Argentino intenta mantenerse en condiciones adecuadas con el uso de las más recientes técnicas, acorde con las necesidades y con el plan de actualización de la fuerza acorazada de la institución.
El Ejército Argentino instruye a sus tripulaciones del carro de combate TAM 2C A2
El Regimiento de Caballería de Tanques 8, fue el escenario de un nuevo Curso de Operadores del carro de combate TAM 2C A2 del Ejército Argentino
Saludos cordiales.
Según un video del EA, la tripulación del VCTP es:
Tripulación de Vehículo:
1) Conductor
2) Jefe de Vehículo
3) Apuntador de Cañón
Grupo de asalto:
1) Jefe de Grupo
2) Radio operador
3) Tirador N°1 / Granadero
4) Tirador N°2
5) Tirador N°3
6) Apuntador MAG
7) Auxiliar MAG
nico22
Colaborador
Hubo alguna conclusión sobre el desempeño en Croacia??
Todos decían que fue muy bueno, propios y ajenos.
Según lo que dicen otros además de esos otros.
nico22
Colaborador
Chaaasss gracias
¿Habría o Habrán o Existen o Existirían fotos de VCTP con impactos de ese tipo de agresión directa o indirecta?
nico22
Colaborador
Ejército Argentino
@Ejercito_Arg
·
10min
#EntreRíos En el Regimiento de Infantería Mecanizado 5 se dictó el Curso de Mantenimiento de 1er Nivel de Vehículos de Combate Transporte de Personal de la Familia TAM para elementos de la IIda Brigada Blindada.
@Ejercito_Arg
·
10min
#EntreRíos En el Regimiento de Infantería Mecanizado 5 se dictó el Curso de Mantenimiento de 1er Nivel de Vehículos de Combate Transporte de Personal de la Familia TAM para elementos de la IIda Brigada Blindada.
nico22
Colaborador
Persisten las trabas en la cadena logística del sistema TAM: el Ejército Argentino volverá a licitar orugas en pesos
PorRedacción
-
27 mayo, 2025
Persisten las trabas en la cadena logística del sistema TAM: el Ejército Argentino volverá a licitar orugas en pesos
Las dificultades logísticas y administrativas que atraviesa el programa de modernización del Tanque Argentino Mediano (TAM) siguen sin resolverse. Pese a
www.zona-militar.com
Comienzo a pensar que con ¿diez? unidades, el programa TAM II llego a su fin.
Más o menos para esta fecha del año pasado, las primeras unidades participaron de un evento público relevante con la participación del presidente.
Pero esa primera y auspiciosa presentación pública parece también haber sido la última. No recuerdo de nuevas unidades entregadas desde ese entonces hasta ahora. Corrijan por favor, porque me gustaría recordar en cuánto quedo el programa de actualización.
Dada el historial que solemos tener con este tipo de programas, este tipo de retrasos, dificultades y/o falta de novedades suelen reflejarse en suspensiones por tiempo indefinido. Y cuando hablamos de indefinido, es que termina siendo indefinido. Sin cancelación oficial, pero con el mismo resultado.
Especulo que si el 2025 termina sin novedades, para el 2026 comenzaremos a debatir sobre un eventual programa TAM III o fantasear con cualquier otra alternativa.
Falta más de medio año para que finalice el 2025, pero soy escéptico de que aparezcan nuevas entregas o se reencaucé el programa.
Ojalá me equivoque. Enero traera la respuesta.
Más o menos para esta fecha del año pasado, las primeras unidades participaron de un evento público relevante con la participación del presidente.
Pero esa primera y auspiciosa presentación pública parece también haber sido la última. No recuerdo de nuevas unidades entregadas desde ese entonces hasta ahora. Corrijan por favor, porque me gustaría recordar en cuánto quedo el programa de actualización.
Dada el historial que solemos tener con este tipo de programas, este tipo de retrasos, dificultades y/o falta de novedades suelen reflejarse en suspensiones por tiempo indefinido. Y cuando hablamos de indefinido, es que termina siendo indefinido. Sin cancelación oficial, pero con el mismo resultado.
Especulo que si el 2025 termina sin novedades, para el 2026 comenzaremos a debatir sobre un eventual programa TAM III o fantasear con cualquier otra alternativa.
Falta más de medio año para que finalice el 2025, pero soy escéptico de que aparezcan nuevas entregas o se reencaucé el programa.
Ojalá me equivoque. Enero traera la respuesta.
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