Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Son 80.000 votos, mas todos los retirados menores de 70, eh incluso muchos que sean mas grandes pero igual van al sufragio. Te puede definir una elección, las ratas por todos los medios posibles van a tratar de congraciarse con el personal...
Pero quién "comino" es Cimino? Del área de defensa? Periodista idóneo? Tiene insiders? Es fiable o panqueque?
nico22
Colaborador
Fijese quién es él único que le hace entrevistas al jefe de la FAA,bahh uno de los dos
En la sinusoides del desaliento comienza a trepar la curva para augurar una semana positiva,abandona la curva del pesimismo y desaliento para positivarse...asi vamos transcurriendo nuestros dias,comenzamos octubre,tal vez llegue el primer Bell 407 GXi.
Un poeta, Don Biguá..
Te morís de ganas, no?
De mujeres no creo........ será algo que ver con asumir el poder de la moderación?
Volviendo a la pomada, veremos que trae la semana que viene........ Cimino.
Jorge II
Serpiente Negra.
Jejejejejejeje, Hay que sobrevivir y adaptarse al futuro. No lo veo mal, todos los periodistas se adaptan.
Ahora bien, pregunto porque siempre tuve la duda; la prensa especializada del cual hay muchos pagan el pasaje cuando lo llevan en el T99 a los distintos actos de la FAA?.
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De ser Moderador!
Ya fuí hace bastante tiempo y a veces cansaba.
nico22
Colaborador
Uhh y la rana René de juez.
stalder
Analista de Temas de Defensa
Yo charlo con Marcelo Cimino regularmente y me consta que a pesar de que al principio la oferta de un F16 MLU no le gustaba y a mi tampoco , las mejoras en la oferta, el estado impecable de los aparatos, los paquetes de Logistica , armamento y extras que se proponen realmente nos hizo cambiar de opinion tanto a el como a mi.
No solo eso , la Guerra de Ucrania y el foco puesto por EEUU en la Argentina para que no se compre el avion Chino nos pone en una posicion impensada de no estar en danza el JF-17 y nos pone en la posicion de decidir de que lado estamos en la Geopolitica mundial de una vez por todas
Por eso y porque la FAA NECESITA UN AVION MULTIROOL SI o SI , es que Marcelo y el que les escribe pensamos que es la Mejor opcion , porque el que no se compre nada a la FAA no le sirve
Es un avion que podemos sacarle el jugo , utilizar por 20 años y recuperar capacidades en lo que se refiere a la defensa del Espacio Aereo y ataque a tierra con armamento Stand off , eso con un largo ETC como uso de DATALINK , comunicaciones encriptadas y muchisimas cosas mas que la FAA hoy no posee en forma masiva o integral.
y es solo el principio, si decidimos dar el paso necesario para concretarlo.
No solo eso , la Guerra de Ucrania y el foco puesto por EEUU en la Argentina para que no se compre el avion Chino nos pone en una posicion impensada de no estar en danza el JF-17 y nos pone en la posicion de decidir de que lado estamos en la Geopolitica mundial de una vez por todas
Por eso y porque la FAA NECESITA UN AVION MULTIROOL SI o SI , es que Marcelo y el que les escribe pensamos que es la Mejor opcion , porque el que no se compre nada a la FAA no le sirve
Es un avion que podemos sacarle el jugo , utilizar por 20 años y recuperar capacidades en lo que se refiere a la defensa del Espacio Aereo y ataque a tierra con armamento Stand off , eso con un largo ETC como uso de DATALINK , comunicaciones encriptadas y muchisimas cosas mas que la FAA hoy no posee en forma masiva o integral.
y es solo el principio, si decidimos dar el paso necesario para concretarlo.
diría que mas bien por convencimiento de la NO conveniencia
Traidor a la patria F-16!!
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