Es decir, si mal no entendí, que no me haga el rana con su batracío, yo le mande a Ud fotos de mis ramitas miniaturas
Si desea hacerlo las puede usar aquí
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Si desea hacerlo las puede usar aquí
-Las unidades de transporte posibles
-Si llegan los F-16 MLU como mínimo también deberían llegar KC-130R
-El reemplazo de los F-28 es el B-737, si llegan mas de estos los F-28 se van
-El EMB-145 lo veo como plataforma de inteligencia por eso aqui no esta.
Saludosss
Lo único que está en planes ciertos, es otro C130 y algunos 737, creo que uno está en camino.-Las unidades de transporte posibles
-Si llegan los F-16 MLU como mínimo también deberían llegar KC-130R
-El reemplazo de los F-28 es el B-737, si llegan mas de estos los F-28 se van
-El EMB-145 lo veo como plataforma de inteligencia por eso aqui no esta.
Saludosss
El resto es crick crick crick.
No traen nada… solo,son tapitas… y muy bonitas… hasta las tapitas tienen cuando algo no te quieren dar….
nico22
Colaborador
FUERZA AÉREA ARGENTINA
Licitación Pública 0022/2023
UOC: 84/113 - DISTRITO ELECTORAL - SANTIAGO DEL ESTERO Ejercicio: 2023 Clase: Única Nacional Modalidad: Orden de compra abierta Expediente N°: EX-2023-62351461- -APN-ALC#FAA Ejercicio: 2023 Objeto: SERVICIO DE TRANSPORTE DE PERSONAL MILITAR DE FUERZA AÉREA ARGENTINA CON EQUIPO Y ARMAMENTO Condiciones generales: Retiro del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: El pliego se puede adquirir participando del proceso en COMPR.AR. Plazo y horario: De 07/06/2023 08:00:00 a 16/06/2023 10:00:00 Consulta del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: Las consultas, deben efectuarse a través de COMPR.AR. Plazo y horario: Hasta 09/06/2023 16:00:00 Presentación de Ofertas Lugar y dirección: Las ofertas se deberán presentar a través de COMPR.AR utilizando el formulario electrónico que suministre el sistema. Plazo y horario: Hasta 16/06/2023 10:00:00 Acto de Apertura Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 16/06/2023 10:00:00
e. 08/06/2023 N° 42765/23 v. 09/06/2023
me262
Colaborador
Son RR AE 3007 estimado, pero aclaro algo, para que no haya malentendidos.
Una cosa es que el Embraer sea parte de LADE como avión de transporte de pasajeros o uso estándar, y otra muy diferente es que se transforme en AWACS que fue el motivo de mi mensaje en otro hilo.
En el primer caso no va a haber ningún problema, y solo serán otros motores atendidos por el servicio World Class de RR.
Si se transforma en AWACS, habrá "Problemas de disponibilidad de materiales", símil C-390 Millennium....
Saludos.
Por favor no lo tomes como una chicana pero lo que acabas de describir significa exactamente que el veto pirata sigue vigente. Es selectivo, flexible, adaptable, variable o como quieran llamarle, incluso es más o menos influyente dependiendo del gobierno de turno, pero la realidad es que ahí está y seguirá estando, no para un asiento eyector de un Pampa sino en casos donde ellos consideren que la amenaza es mayor. Todo es deliberado, te dejan avanzar, te hacen gastar plata y sobre todo mucho tiempo, va todo bien y cuando ven que la cosa es en serio aparecen. Eso sumado a nuestra clase política son los ingredientes del cocktail que nos venimos tomando hace décadas. Por lo menos la FAA tomó nota y sabe que pedir o como pedirlo.
Saludos
En los C-130H ese display corresponde a la pantalla del radar pero en el caso del TC-60 la foto muestra claramente una imágen de video. De hecho en la pantalla se observa a una persona con un chaleco reflectante verde.Si hablan del display que estaba en el medio de la cabina, mepa que no es una camara..
AleDucat
Colaborador
@spirit666, es imagen de video o reflejo del personal en tierra a estribor?
No es un reflejo?
Si se quiere un reactor mediano barato, y no llegar al tamaño y consumo de un B737 700, yo iría por E190, ya que poseen motores USA, y seguramente no tendríamos problemas de posibles vetos. Yo igual creo que los vetos se intensificaron con el actual gobierno. En caso de un cambio de gobierno con ideales occidentales, creería que sería otras las opiniones de UK. es mi pensar.
Una de las características de esa pantalla es que es "anti-reflejo" e incluso es compatible con el uso de gafas de visión nocturna. Además la pantalla es completamente plana y centrada en el pedestal, hecho que dificultaría que refleje con tanta claridad algo que suceda en tierra a través de la ventanas laterales.
En ésta otra foto no se distingue nada en la pantalla, pero casualmente hay varios miembros con chaleco reflectante situados por delante de la proa del TC-60.
Quizás alucino, pero no me parece un reflejo.
Eduardo Moretti
Colaborador
HAL presenta nuevas propuestas por helicópteros y aviones de combate para las Fuerzas Armadas Argentinas
PorRedacción
-
8 junio, 2023
(....)
HAL presenta nuevas propuestas por helicópteros y aviones de combate para las Fuerzas Armadas Argentinas
En un esfuerzo por fortalecer las capacidades militares de las Fuerzas Armadas Argentinas, la empresa HAL de la India ha presentado interesantes
www.zona-militar.com
Tampoco se alcanza a ver ninguna cámara en las fotos qué hay del exterior, puede ser algo instalado dentro de la cabinaUna de las características de esa pantalla es que es "anti-reflejo" e incluso es compatible con el uso de gafas de visión nocturna. Además la pantalla es completamente plana y centrada en el pedestal, hecho que dificultaría que refleje con tanta claridad algo que suceda en tierra a través de la ventanas laterales.
En ésta otra foto no se distingue nada en la pantalla, pero casualmente hay varios miembros con chaleco reflectante situados por delante de la proa del TC-60.
Quizás alucino, pero no me parece un reflejo.
Podría ser, tal como la mini-cámara que el Pampa tiene en el HUD.
Es eso o Stanley se conecto por Bluetooth y está jugando con el celu
Esto llevaria la discusion de si los sistemas de una aeronave son hackeables a otro nivel
Justamente mí estimado iba a ese punto. Gracias.
Una de las características de esa pantalla es que es "anti-reflejo" e incluso es compatible con el uso de gafas de visión nocturna. Además la pantalla es completamente plana y centrada en el pedestal, hecho que dificultaría que refleje con tanta claridad algo que suceda en tierra a través de la ventanas laterales.
En ésta otra foto no se distingue nada en la pantalla, pero casualmente hay varios miembros con chaleco reflectante situados por delante de la proa del TC-60.
Quizás alucino, pero no me parece un reflejo.
Seguro es un EVS, ahora hay que ver donde esta la camara
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