Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos

[Setubal]

@AviaciónMarlene

Nord-6000 fue un proyecto de avión de transporte pesado estratégico de Nord-Aviation de 1965, tendría que volar gracias a 8 o 16 motores turborreactores (dependiendo de los diferentes diseños ofrecidos) montados por 4 en 2 o 4 nacelas, envergadura de 113 metros, longitud de 120 metros. solo demasiado grande

120 metros!

a la merde!

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1619747707341635584

 

[LordPoisoN]

https://twitter.com/i/web/status/1619747707341635584

Este hizo de malo en una de "Águilas de Acero".

 

[Grulla]

Este hizo de malo en una de "Águilas de Acero".

Si, hacia de caza Alemán en Águilas de Acero 3, si mal no recuerdo

 

[Grulla]

1 de marzo de 1948. Primer vuelo del Curtiss-Wright XP-87 Blackhawk. Prototipo de interceptor de caza a reacción estadounidense para todo clima y último proyecto de avión de la compañía.
@ron_eisele

https://twitter.com/i/web/status/1620515908925132800

 

[wolf357]

Si, hacia de caza Alemán en Águilas de Acero 3, si mal no recuerdo

El famoso Me-263

 

[LordPoisoN]

El famoso Me-263

No, supuestamente fue un prototipo, tenia incluso un cañon gatling.

 

[Grulla]

No, supuestamente fue un prototipo, tenia incluso un cañon gatling.

Pero en pelicula hacia el papel de caza supersecreto de la Luftwaffe, por eso ese nombre

 

[Grulla]

@AviaciónMarlene
El MD-454 Mystère IVA, el primer avión transónico que entró en servicio con la Fuerza Aérea Francesa en 1955. © DR

https://twitter.com/AviationMarlene/status/1620435246318764032/photo/1


@AviaciónMarlene
El segundo prototipo del MD 452 "Mystère II" de 1951. Era una evolución del Ouragan, del que tenía el fuselaje, pero estaba equipado con un ala en flecha claramente acentuada. Tendrá solo una corta carrera, rápidamente reemplazada por el Mystère IV. © Maurice JARNOUX

 

[Grulla]

@AviaciónMarlene
El cohete francés, el interceptor SO.9000 "Trident".

 

[Grulla]

@AviaciónMarlene

El SNCASO SO.60 de 1951 fue un proyecto de avión a reacción que competía con el Caravelle. Tenía un diseño extremadamente moderno para su época, en una época en que los únicos ejemplos de aviones de reacción eran el Comet y el Avro Jetliner, ya prefiguraba al 737. Finalmente se preferiría al Caravelle.

 

[WolfManSpecial]

Hola:
este ultimo no lo conocia......gracias Mister G

 

[Grulla]

 

[Grulla]

@AviaciónMarlene
Vuelo en formación del Rafale C01 o Rafale negro y un Mystère IV durante el Salón Aeronáutico de París de 1991. © Dassault Aviación

 

[Grulla]

@AviaciónMarlene
Un SNCASO SO-4050 Vautour IIN y su paracaídas de frenado J. Houben

 

[Grulla]

@AviaciónMarlene

Presentación de unos Jet Franceses de finales de los 40's, principios de los 50's extraídos de la revista "Science et Vie" Edición Especial "Aviation 1951". Tenga en cuenta que la definición y el nombre del Nord-2200 y el SO-4000 se han invertido por error.

el elegante pero olvidado Nord 1601.

 

[Yelmo58]

Hasta que Marcel Dassault se puso las pilas, los franceses competían con los ingleses para ver cuál hacía el avión más feo

 

[Grulla]

El Hawker Siddeley (Armstrong-Whitworth) HS.681, fue un diseño de avión de transporte militar STOL británico de largo alcance proyectado de principios de la década de 1960.
Un requisito actualizado para que tenga rendimiento VTOL aumentó los costos, lo que llevó a su cancelación en 1965. ¡El C-130 tomó su lugar!

https://twitter.com/i/web/status/1628719821524443136

 

[Grulla]

Consolidated-Vultee XP-81, un avión 'compuesto' de finales de la Segunda Guerra Mundial, que combina propulsión turbohélice y turborreactor. La falta de una combinación de motores adecuada y el fin de las hostilidades provocaron la cancelación de este prometedor diseño.

https://twitter.com/i/web/status/1628299803657490439

 

[Grulla]

Contacto en Francia, la historia del LTV (Vought) V-507​

Contacto en Francia, la historia del LTV (Vought) V-507

El Vought V-507 fue propuesto por LTV para el concurso VFX de la Armada estadounidense. Para su diseño, contó con la asistencia de Dassault.

nobarrelrolls.blogspot.com