Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[Gusmac]

Muchos sabrán por qué nunca se transformó a uno de los B707 nuestros en reabastecedores no?

 

[michelun]

Tal cual, y de eso se aprendió. Por eso las especificaciones que dio la FAA, no yo ni ningún otro forista, la FAA (quien piensa en la proyección del poder aéreo nacional), pide que tenga la capacidad de reabastecimiento aéreo.

Tanto que hablan de proyección.
Decime que proyección iba a tener la FAA con el FA-50 sin sonda, o con el Kfir, que casi no se puede colgar del KC-130??
Y como estos, hay varios ejemplos más, de aparatos que evaluó la FAA durante años, que tenían la misma proyección que un tucano..

 

[michelun]

Muchos sabrán por qué nunca se transformó a uno de los B707 nuestros en reabastecedores no?

Como siempre, debe haber sido culpa del imperio malo caca de UK, no?

 

[mk-82]

Ya que soñamos, vamos a soñar bien mal. Una industria Argentina construyendo lo que necesite, sin impedimentos externos ni condicionamientos.
(obvio, con todo lo que implica una industria en condiciones de hacer esto).

 

[pzl4]

Mientras se ponen en vuelo mas A-4 ar, para ir haciendo doctrina y esprimir mas sus capacidades por mas que sean viejos se podrian ir adquiriendo 2 Embraer 145 AEW&C !

para que ????? no tenes sistema SAM, no tenes interceptores .... para que la gente valla a los refugios antibombas ??? ... a perdón, tampoco tenemos

 

[Grulla]

Argentina lanza una traba que puede impactar en el Tejas y JF-17

Argentina throws a bouncer that could impact LCA-Tejas and JF-17 bid – Indian Defence Research Wing

idrw.org

 

[Roland55]

HAL Tejas: seria la opcion con el visto bueno de USA, pero veo varios puntos oscuros: por un lado hay que ver la capacidad de HAL de reemplazar los componentes vetables, en especial el asiento eyector, despues esta el tema armamento, si bien tiene varios homologados, deberiamos negociarlos aparte, de donde y como se financiarian todos esos contratos (avion / logistica / armamento), ademas le veo poco futuro a la version, India le esta poniendo todos los porotos al Mk 2, no vaya a ser que en poco tiempo seamos los unicos usuarios.

Son dos programas que van en paralelo, la existencia del Mk.2 no ocupa el lugar del Mk.1 o viceversa. Necesitan el Mk.2 para ocupar el lugar de aviones mas pesados, y eso recién se va a dar en un tiempo bastante considerable.

A menos que creamos que se gastaron 5+MMU$ en 6 escuadrones de Mk.1 al dope? (con todo lo que implico ese gasto)

 

[Bizcochito]

Argentina lanza una traba que puede impactar en el Tejas y JF-17

Argentina throws a bouncer that could impact LCA-Tejas and JF-17 bid – Indian Defence Research Wing

idrw.org

Que, hay que pagar? No vienen gratis?

 

[nico22]

Pregúnta..
No sera hora de una buena vez que se haga un licitación internacional con los requisitos del avion y que tipo de armamento queremos.
Es tan dificil hacerlo???..No es lo que hacen la mayoría de los países??

 

[Bizcochito]

Pregúnta..
No sera hora de una buena vez que se haga un licitación internacional con los requisitos del avion y que tipo de armamento queremos.
Es tan dificil hacerlo???..No es lo que hacen la mayoría de los países??

Eso se hace cuando se quiere poner U$ uno sobre el otro. Nosotros vamos de mangueros a buscar.

 

[CONDOR COMAHUE]

Argentina lanza una traba que puede impactar en el Tejas y JF-17

Argentina throws a bouncer that could impact LCA-Tejas and JF-17 bid – Indian Defence Research Wing

idrw.org

JE no saben todo lo que les vamos a pedir, para despues no terminar comprando nada¡

 

[nico22]

Eso se hace cuando se quiere poner U$ uno sobre el otro. Nosotros vamos de mangueros a buscar.

Pedis dentro de la licitación qué sea financiado y listo.Nadie paga en efectivo.

 

[Bizcochito]

Pedis dentro de la licitación qué sea financiado y listo.Nadie paga en efectivo.

El tema es que no tenemos crédito, somos defaulteadores seriales.

 

[nico22]

El tema es que no tenemos crédito, somos defaulteadores seriales.

No es así, sino no tendríamos las OPV y el guaraní o lo qué venga viene con financiación.

 

[Bizcochito]

No es así, sino no tendríamos las OPV y el guaraní o lo qué venga viene con financiación.

Tema Guaraní...............

Sobre las OPV, se hizo un ¨arreglo¨ casi de país a país, con un contrato y unas sanciones si no se pagaba en tiempo y forma. Que prácticamente te hicieron firmar con sangre.

 

[sarmoro]

Tema Guaraní...............

Sobre las OPV, se hizo un ¨arreglo¨ casi de país a país, con un contrato y unas sanciones si no se pagaba en tiempo y forma. Que prácticamente te hicieron firmar con sangre.

Como cuando te compras un 0 kM acá? Negocios son negocios, sino no compre.

 

[rojo]

Son dos programas que van en paralelo, la existencia del Mk.2 no ocupa el lugar del Mk.1 o viceversa. Necesitan el Mk.2 para ocupar el lugar de aviones mas pesados, y eso recién se va a dar en un tiempo bastante considerable.

A menos que creamos que se gastaron 5+MMU$ en 6 escuadrones de Mk.1 al dope? (con todo lo que implico ese gasto)

No fue gasto, fue inversión en aprendizaje.

 

[Bizcochito]

Como cuando te compras un 0 kM acá? Negocios son negocios, sino no compre.

Y no compramos....................

 

[Roland55]

No fue gasto, fue inversión en aprendizaje.

Sisi concuerdo con vos, pero mi punto pasa mas por que tienen una orden total de 120+ Mk.1 (y aparentemente cuando este el LIFT puede que pidan mas). No tiene sentido que habiendo hecho semejante inversion (no solo en los aviones), se termine descartando por el Mk.2 que recién va a estar en 7/8 años...

Después lo obvio, ninguno de los dos modelos compartirá lineas de producción o siquiera los mismos edificios, es más que claro que no quieren que uno le coma recursos al otro.

 

[nico22]

Y no compramos....................

En este momento salio una licitacion de 63 Carl Gustaf de alguna se van a pagar ,sino no te venden y clausulas las ponen en todos los contratos,obvio que a nosotros no exijen mas por nuestra situacion economica.