Recuperar los Mi-171E debe ser prioridad. No nos podemos dar el lujo de dejarlos F/S.
Recorridos y modernizados.
- Glass Cockpit
- Torreta FLIR bajo la trompa, reubicar el reflector de búsqueda hacia un lateral.
- Sistemas defensivos (MAWS, DIRCM y Chaff/Flare)
- Grúa de rescate
- Esquema Gris Baja Visibilidad
Full Glass Cockpit ELBIT
Sistema de protección Bird Aerosystem AMPS
DIRCM Bird Aerosystem SPREOS
Creo que la mejor posición para posibles MAWS frontales en nuestros Mi-171E equipados con flotadores, es ponerlos sobre el techo. Estuve viendo todas las posibilidades y no encontré otra debido a las interferencias que se producen con los Flotadores. (en la imagen un ejemplar equipados con ESM AES-212(V) EMERALD)
Los MAWS Traseros, en todos los casos, coinciden en esta instalación.