Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos
- Tema iniciado Grulla
- Fecha de inicio
Beretta 951
futuro licenciado en historia
el 104
En su momento fue el F-104 Starfigther, y el mayor registro de accidentes se dió en la fuerza aérea alemana. De 916 ejemplares adquiridos, 292 se estrellaron provocando la muerte de 115 pilotos.
Sin embargo hay un nuevo "widow-maker" o "ataúd volador" y es el MiG 21 Fishbed. Aunque no hay cifras conocidas de la ex URSS y de los países que integraban el Pacto de Varsovia, solamente en India se han estrellado 482 MiG 21 de los 872 adquiridos y construídos bajo licencia; ello con el saldo de 171 pilotos fallecidos y 47 civiles también fallecidos ya que muchos de esos accidentes se sucedieron en áreas pobladas.
Y completa éste "ranking negro" el BAC Lightning. Solo en la Royal Air Force, de los 315 ejemplares adquiridos, 100 se perdieron en accidentes, aunque no hay registros precisos de cuantos pilotos fallecieron.
Como curiosidad el F-104 tenía el ala más ligera y de menores dimensiones instalada en un caza y el Lightning -por el contrario- tenía el ala más pesada que hasta la fecha se ha instalado en un caza. En consecuencia ninguno de los dos eran fáciles de pilotear.
El F-16 superó con creces el número de accidentes del F-104 hace muchos años.
Sí, pero hay que considerar que se fabricaron 2.600 F-104 frente a unos 4.600 F-16. Además la cantidad de horas de vuelo del F-16 ha triplicado el volúmen total de horas del F-104.
Por ese motivo aunque haya tenido más accidentes el F-16, su tasa de accidentes es una de las más bajas precisamente por la cantidad de ejemplares y la cantidad de horas de vuelo a nivel mundial.
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Northrop ATF 1982 RFI Concept
Northrop ATF 1982 RFI Concept
El Saab 38 (también conocido como B3LA o A 38 / Sk 38) era un avión a reacción monomotor de ataque planeado por Saab durante la década de 1970. El proyecto fue una colaboración entre Saab y el fabricante de aviones italiano Aermacchi. Estaba para reemplazar para reemplazar el viejo entrenador de jet Saab 105 en la Fuerza Aérea Sueca.
SAAB P 1642 B3LM fue diseñado como un avión de ataque de tamaño medio y bajo costo, para reemplazar o suplantar a AJ 37 Viggen como el A-38 en el servicio de la fuerza aérea sueca. El diseño fue muy influenciado por el Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, pero bastante más pequeño, con 12 m de longitud.
BUFF
Forista Temperamental
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