panZZer
Peso Pesado
seee ponele lo de las protestas, son un tanto arcaicos con eso.
Tienen un PBI de 124,2 billones frente al nuestro de 610 .........
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Tienen un PBI de 124,2 billones frente al nuestro de 610 .........
panZZer
Peso Pesado
hay de todos lados no solo de angola, mi vecino es de por alla.
S
SnAkE_OnE
seee ponele lo de las protestas, son un tanto arcaicos con eso.
Tienen un PBI de 124,2 billones frente al nuestro de 610 .........
Endeudamiento, encaje, primarizacion? balanza comercial con Rusia?
Son Recontra laburadores...y si...en la tierra de la Leche,el Trigo y la Carne...pero que bueno tengan oportunidad
FIN OT
S
SnAkE_OnE
Para que necesitas un T/A-50?! Que podes hacer a que costo diferente del FA? a sola vista se cae este razonamiento..
Derruido
Colaborador
Sep, y acá hablamos de un país con un PBI de más de 600000 millones de verdes........
Besos
PD: No poder mantener una docena......... que miseria.
Si no tendrías algo como el Pampa tal vez si
En el Pampa II/III haces Curso de Estandarización y Procedimientos para Aviadores de Combate, ahi los pilotos salen pilotos como cazadores y van a las Brigadas Aereas con aviones de combate Pucara, Pampa y A-4AR y su viene el F/A-50 los biplazas serian utilizados para la conversión operacional de los pilotos que salen del Curso de Estandarización y Procedimientos para Aviadores de Combate qie son asignados al F/A-50/T-50, son 2 roles muy distintos
Saludos.
Necesitas el biplaza para adaptar a los pilotos al nuevo avion, son para hacer las primeras horas de vuelo
Saludos
S
SnAkE_OnE
El FA es bipla también, el TA es más entrenador el FA es más caza ligero
Ya tuvo su bautismo de fuego incluso...
Filipinas compró los FA-50PH pelados y en muy cómodas cuotas con un plazo de entrega bastante extenso:
Ejemplares 001 y 002: entregados en Noviembre de 2015
Ejemplares 003 y 004: entregados en 2016
Ejemplares 005 y 006: entregados en Febrero de 2017
Sobre los 6 restantes se especula que quizas 2 lleguen antes del 2017 y que en el 2018 llegarían los ultimos cuatro.
Recien a mediados del 2016 se adquirió munición para el cañon, los AIM-9 se compraron de un lote vía EDA (Excess Defense Articles) y hacia fines del 2016 se compraron los señuelos MJU-7 y RR-170 para los dispersadores SPS-45v5 de Elisra. Bombas se emplearon las existentes en los stock y hoy están licitando el reemplazo de un radar EL/M-2032 que no sé por qué motivo deben reemplazar uno existente.
O sea que aún en cuotas y con plazos extensos la incorporación del FA-50 es factible. Filipinas ya actualizó una docena y media de pilotos de combate en un año y monedas que lleva operando el avión. Para la FAA poder aggiornar solamente a 12 pilotos de combate en una aeronave supersónica con mandos FBW sería comenzar a recuperar el terreno perdido y un más que importante salto tecnológico. No hablo de 12 aviones, sino de una partida inicial de 4 que le permitirían volver a recomponer sus capacidades perdidas.
Y la idea del FA-50 está instalada bastante firme y no sólo en la FAA.
El camino se hace andando.
Lo único necesario es dar el primer paso.
Ojalá, pronto, esto que comentas se haga realidad...
Me sumo a tu deseo, aunque lo que se necesita es una decisión política.
Entonces...es tan poco lo que falta!!!
Temas similares
- Cerrado
