Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[Herman]

Yo te hablo de la realidad y vos me comentas sobre algo de lo cual no tenemos que discutir. Te lo pongo de otro modo:

No le suma al gobierno actual comprar aviones o barcos o nada que haga pum o mostrar que tiene plata para reestablecer los niveles minimos de operatividad de la FAA.

Si para expertos del gobierno no hubiera riesgos sociales o politicos en este año electoral, procederian a realizar las compras. Pero imagino que su nucleo intimo le desaconsejara al respecto.

Les desaconsejaran por que AHI estan los Pobrecitos sin Ideas (idem quienes les escuchen)...y por mas que chifle...el que es pito no llega a Corneta

Insisto...si las cosas se hacen bien (los negocios), y hay "Acuerdos con Offset"...Todo iria como trompada...si no lo hacen es evidente que deben renunciar por INCAPACES y dejar a Otros que tomen la posta y...asi hasta que aparezca alguno con media Neurona y buena capacidad de Negocios...nada mas, por que en definitiva...en el Mundo...TODO son Negocios...

 

[SnAkE_OnE]

Pero angola puede tener Su30 y Il76........

no vas a ver muchas protestas en la calle, los medios o muchos procesos de transparencia internacional..

 

[Herman]

Pero angola puede tener Su30 y Il76........

Xacto y ellos tienen MUUUCHO menos que nosotros HOY DIA (SIN Desmerecer la nacion ni a los Africanos...POR Favoor)...pero no tienen ni que comer siquiera...o ¿los Angoleños que veo en la Peatonal Cordoba son Mentira?...

 

[Herman]

no vas a ver muchas protestas en la calle, los medios o muchos procesos de transparencia internacional..

Seguro Fede...peeero

 

[panZZer]

no vas a ver muchas protestas en la calle, los medios o muchos procesos de transparencia internacional..

seee ponele lo de las protestas, son un tanto arcaicos con eso.
Tienen un PBI de 124,2 billones frente al nuestro de 610 .........

 

[panZZer]

Xacto y ellos tienen MUUUCHO menos que nosotros HOY DIA (SIN Desmerecer la nacion ni a los Africanos...POR Favoor)...pero no tienen ni que comer siquiera...o ¿los Angoleños que veo en la Peatonal Cordoba son Mentira?...

hay de todos lados no solo de angola, mi vecino es de por alla.

 

[SnAkE_OnE]

seee ponele lo de las protestas, son un tanto arcaicos con eso.
Tienen un PBI de 124,2 billones frente al nuestro de 610 .........

Endeudamiento, encaje, primarizacion? balanza comercial con Rusia?

 

[Herman]

hay de todos lados no solo de angola, mi vecino es de por alla.

Son Recontra laburadores...y si...en la tierra de la Leche,el Trigo y la Carne...pero que bueno tengan oportunidad

FIN OT

 

[stalder]

Habra que ver si aparte del FA-50 se adquiriran T-50 para entrenamiento

De ser asi supongo de que un primer lote podria ser algo asi

12 FA-50 + 2 TA-50 + un simulador

 

[SnAkE_OnE]

Para que necesitas un T/A-50?! Que podes hacer a que costo diferente del FA? a sola vista se cae este razonamiento..

 

[Derruido]

Draken hace todo eso porque mantiene muy buenos contratos con los yanquis y OTAN.

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Sep, y acá hablamos de un país con un PBI de más de 600000 millones de verdes........

Besos
PD: No poder mantener una docena......... que miseria.

 

[rojo]

Para que necesitas un T/A-50?! Que podes hacer a que costo diferente del FA? a sola vista se cae este razonamiento..

Si no tendrías algo como el Pampa tal vez si

 

[Herman]

Pienso...si ademas del FA-50...adquieren T/A-50...¿para que esta el Pampa II?...aca hay algo que sobra

 

[Facundo Rovira]

Pienso...si ademas del FA-50...adquieren T/A-50...¿para que esta el Pampa II?...aca hay algo que sobra

En el Pampa II/III haces Curso de Estandarización y Procedimientos para Aviadores de Combate, ahi los pilotos salen pilotos como cazadores y van a las Brigadas Aereas con aviones de combate Pucara, Pampa y A-4AR y su viene el F/A-50 los biplazas serian utilizados para la conversión operacional de los pilotos que salen del Curso de Estandarización y Procedimientos para Aviadores de Combate qie son asignados al F/A-50/T-50, son 2 roles muy distintos

Saludos.

 

[Facundo Rovira]

Para que necesitas un T/A-50?! Que podes hacer a que costo diferente del FA? a sola vista se cae este razonamiento..

Necesitas el biplaza para adaptar a los pilotos al nuevo avion, son para hacer las primeras horas de vuelo

Saludos

 

[SnAkE_OnE]

Necesitas el biplaza para adaptar a los pilotos al nuevo avion, son para hacer las primeras horas de vuelo

Saludos

El FA 50 es biplaza!

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[rojo]

Necesitas el biplaza para adaptar a los pilotos al nuevo avion, son para hacer las primeras horas de vuelo

Saludos

El FA es bipla también, el TA es más entrenador el FA es más caza ligero

 

[Facundo Rovira]

El FA 50 es biplaza!

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Ok gracias por la corrección pero hay F/A-50 en vuelo?

Saludos

 

[felipe31]

Ok gracias por la corrección pero hay F/A-50 en vuelo?

Saludos

aca tenes FA-50 filipinos

 

[Ale]

Ok gracias por la corrección pero hay F/A-50 en vuelo?

Saludos

Ya tuvo su bautismo de fuego incluso...