UAC SuperJet-100 y MC-21

[Grulla]

 

[Grulla]

Problemas con las alas del MS-21 por las sanciones a Rusia

28-2-2019. El director de Rostec, Sergey Chemozov, ha informado que la producción en serie del MS-21 se va a retrasar ligeramente, y empezará a finales de 2020. A finales de ese año se esperan completar las pruebas.

La causa es la interrupción del material compuesto necesario para fabricar las alas. Finalmente va a ser sustituido por alternativas locales. Además se está aplicando un programa de sustitución de componentes, y se espera que en 2022 el 97% de los componentes sea local.

http://alejandro-8.blogspot.com/2019/02/problemas-con-las-alas-del-ms-21-por.html

 

[Grulla]

Rusia y Tailandia firman un contrato para el suministro de seis aviones SSJ-100

La entrega de seis SSJ100 con el diseño de 100 asientos se llevará a cabo en 2019-2020

More: http://tass.com/defense/1046862

 

[Jorge II]

La aviación rusa gubernamental tienen que reemplazar más de 100 aviones de la era sovietica que sigue volando incluso los IL96 jej, esta aeronave además de competir en el mercado internacional el MC-21 fué echo para satisfacer las necesidades rusas. Veremos que pasa; igualmente es más que obvio que no compite con boeing y airbus pero con vender 100 aviones por fuera del gubernamental es un verdadero exito.

 

[mefisto_x]

El tercer avión MS-21-300 se unió al programa de prueba de vuelo. El vuelo fue un éxito.

 

[Grulla]

https://www.flightglobal.com/news/a...-test-mc-21-lifts-off-on-maiden-fligh-456701/

 

[Grulla]

 

[Grulla]

Más fotos del 3er prototipo

 

[joseph]

Más fotos del 3er prototipo

¿Los 3 están hechos con los materiales occidentales no?

 

[Grulla]

¿Los 3 están hechos con los materiales occidentales no?

Si, la parte de compuestos. Aleaciones supongo que seran made in rusa

 

[joseph]

Si, la parte de compuestos. Aleaciones supongo que seran made in rusa

¿Estos 3 son para pruebas no?

 

[Grulla]

¿Estos 3 son para pruebas no?

Si, y el cuarto para ensayos en tierra

 

[mefisto_x]

Si, la parte de compuestos. Aleaciones supongo que seran made in rusa

La planta de "Alabuga-Volokno" en la "SEZ de Alabuga" es uno de los proveedores de materiales compuestos para el avión MS-21. En la empresa "Aerocomposite", los elementos estructurales de la aeronave, la sección central y la caja de ala, hechos sin el uso de materias primas estadounidenses, están listos.

Se han tomado las medidas necesarias para importar todos los materiales compuestos y liberar muestras finales nacionales, que ya han confirmado sus características principales. No se requiere el rediseño del ala para el avión MS-21 en relación con el reemplazo de materiales compuestos de fabricación estadounidense por materiales rusos.

Esto fue informado en el gobierno de la Federación Rusa sobre el hecho de visitar empresas.

 

[Jorge II]

Lo motores tienen motores rusos o siguen con los LEAP?

 

[joseph]

Lo motores tienen motores rusos o siguen con los LEAP?

Me parece que estos están usando el PW1000.

 

[Grulla]

Lo motores tienen motores rusos o siguen con los LEAP?

Me parece que estos están usando el PW1000.

Así es, el PW1400, variante de la familia PW1100 desarrollada para el MS-21

 

[joseph]

Así es, el PW1400, variante de la familia PW1100 desarrollada para el MS-21

Es tiene las mismas salidas que el del IL-476 va a ser facil reconocer al PD-14.

 

[Grulla]

Interjet pone en tierra a dos tercios de la flota SSJ100

Interjet de México ha puesto a tierra más de dos tercios de su flota Sukhoi Superjet 100, con docenas de motores fuera de servicio mientras la aerolínea sigue encerrada en conversaciones con Sukhoi sobre la retirada del avión.

https://www.flightglobal.com/news/articles/interjet-grounds-two-thirds-of-ssj100-fleet-456890/

 

[mefisto_x]

El destacamento del Centro de Entrenamiento de Cosmonautas (CPC) recibió uno de los dos aviones Tu-204-300 para el transporte de astronautas.

 

[Red_Star]

Interjet pone en tierra a dos tercios de la flota SSJ100

Interjet de México ha puesto a tierra más de dos tercios de su flota Sukhoi Superjet 100, con docenas de motores fuera de servicio mientras la aerolínea sigue encerrada en conversaciones con Sukhoi sobre la retirada del avión.

https://www.flightglobal.com/news/articles/interjet-grounds-two-thirds-of-ssj100-fleet-456890/

Mal le salió este primer intento de retomar el mercado civil, espero que saquen lecciones y les vaya mejor con los siguientes modelos.