Todo sobre el F-35 Lightning II

El Pentágono reduce los pedidos del F-35 en un 45% para 2026:
la baja disponibilidad, los problemas de Software y la escasez de financiación reducen la demanda


El Pentágono ha reducido significativamente las adquisiciones planeadas de cazas F-35 para el año fiscal 2026, recortando los números a sólo 47 aeronaves, lo que representa una reducción del 45 por ciento de las 86 naves adquiridas en el año fiscal 2024.
Los pedidos incluyen sólo 24 de la variante F-35A para la Fuerza Aérea, ó menos de la mitad de los números de adquisiciones anteriores, así cómo 11 de la variante F-35B para el cuerpo de Marines de los EE.UU y 12 variante F-35C de las cuales la Armada recibirá 8 y los Marines 4.

El recorte del departamento de Defensa de sus adquisiciones planeadas de F-35A
en un 50 por ciento a 24 cazas para el año fiscal 2026, se informó por primera vez en Junio, luego de una nueva asignación de fondos para desarrollar el caza
 

Sebastian

Colaborador
@AirPowerNEW1
Finland's first F-35 (MF-01) stepping into the spotlight at the Acceptance Test Facility (ATF) ahead of delivery. A 'building inside a building', the ATF is designed to verify and validate Low Observability before delivery and first flight. Every F-35 aircraft is required to go through the ATF for stealth verification before it is delivered to the customer. (Lockheed Martin)

El primer F-35 de Finlandia (MF-01) se presenta en el Centro de Pruebas de Aceptación (CPA) antes de su entrega. El CPA, un "edificio dentro de otro edificio", está diseñado para verificar y validar la Baja Observabilidad antes de la entrega y el primer vuelo. Todos los aviones F-35 deben pasar por el CPA para la verificación de sigilo antes de su entrega al cliente. ( Lockheed Martin)

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Grulla

Colaborador
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Lockheed establece un nuevo récord de entrega del F-35​

Steve Trimble, 8 de enero de 2026

fotopophb

F-35
Crédito: photopophb/Alamy

Lockheed Martin entregó 191 F-35 en 2025, estableciendo un récord de entrega anual para el caza furtivo internacional, anunció la compañía el 7 de enero.

El total de entregas superó fácilmente los 110 F-35 entregados a los clientes en 2024 y superó el máximo anterior de 142 entregas establecido en 2021.

 
Italia construirá un centro de entrenamiento para el F-35, valorado en 112 millones de euros.


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Italia invertirá 112,6 millones de euros para establecer un centro de entrenamiento para pilotos del F-35 en la Base Aérea de Trapani-Birgi, en Sicilia. El centro, que será la primera instalación privada de entrenamiento del F-35 fuera de Estados Unidos, está previsto que inicie sus actividades de entrenamiento en 2028 y alcance su pleno funcionamiento en 2029.

El Ministerio de Defensa italiano ha aprobado la financiación para la creación de un centro de entrenamiento multinacional para pilotos del F-35 Lightning II en la Base Aérea de Trapani-Birgi. Oficialmente denominado Centro de Entrenamiento Lightning, el centro servirá como la tercera base operativa del F-35 en Italia y funcionará como centro de entrenamiento internacional para la OTAN y los países socios del programa Joint Strike Fighter (JSF) en Europa.

Tercera Base Operativa para el F-35

Con la financiación asegurada, Trapani-Birgi se convertirá en la tercera base operativa de Italia para el F-35, tras Amendola en el sur y Ghedi en el norte.
Según el plan aprobado, Trapani albergará un escuadrón operativo de la Fuerza Aérea Italiana y otro escuadrón para entrenamiento internacional. Ambos escuadrones contarán con el apoyo de una infraestructura compartida de entrenamiento y apoyo.


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Marina Italiana/F-35B

Según el calendario establecido por el Ministerio de Defensa italiano, la primera unidad de entrenamiento debería estar lista para su uso en diciembre de 2028, y los primeros pilotos comenzarán su entrenamiento en Trapani incluso antes de la finalización de las instalaciones. Se prevé que el centro alcance su plena capacidad operativa el 1 de julio de 2029. La construcción está programada para comenzar en 2026 y se espera que dure aproximadamente cinco años. Durante este período, se espera que los costos aumenten gradualmente a medida que se instalen la infraestructura, los simuladores y los sistemas de seguridad.

Infraestructura Educativa y Simuladores

La primera fase del proyecto se centra en la construcción de instalaciones esenciales para el entrenamiento de pilotos del F-35, bajo estrictos requisitos de seguridad. Esto incluye la construcción de un edificio de entrenamiento dedicado que albergará la Instalación del Programa de Acceso Especial (SAPF).

Además, se instalarán dos simuladores de misión completa, lo que permitirá a los pilotos entrenarse en escenarios de combate realistas sin necesidad de volar. También se reserva espacio para sistemas de entrenamiento adicionales en caso de que aumente la demanda.


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Marina Italiana/F-35B

Aspiración a la Formación Internacional

El centro que se establecerá en Trapani-Birgi busca que pilotos de diferentes países se entrenen juntos en un marco con procedimientos y tácticas comunes. Esta estructura busca reducir la necesidad de que los pilotos europeos viajen a Estados Unidos para realizar entrenamientos prolongados y acortar los períodos de entrenamiento. Se prevé que el Centro de Entrenamiento Lightning sirva como el equivalente europeo de la Base Aérea Luke en Arizona, EE. UU., y que Italia se convierta en un centro permanente dentro de la red global de entrenamiento del F-35.

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Sebastian

Colaborador
@RealAirPower1
Una vista fantástica de un F-35 en Puerto Rico (alrededor de diciembre de 2025).
Estados Unidos ha desplegado unos 20 F-35 en Puerto Rico como parte de sus operaciones para presionar al narcotráfico y al asediado régimen de Venezuela.

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La entrega de fuselages del F-35 alcanzan las 1.500 unidades

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Northrop Grumman, empresa líder estadounidense en el sector aeroespacial y de defensa, ha confirmado la entrega del fuselaje central número 1500 para el caza de quinta generación F-35 desde su Línea de Ensamblaje Integrada en Palmdale, California.

Según se informa, esto se logró gracias a importantes mejoras en la aplicación de una automatización de fábrica más avanzada y tecnologías de fabricación avanzadas. La Línea de Ensamblaje Integrada de la empresa produce ahora un fuselaje central cada 30 horas, lo que permite una producción fluida en sus tres variantes: el F-35A, desarrollado para la Fuerza Aérea de EE. UU., el F-35B, desarrollado para el Cuerpo de Marines, y el F-35C, desarrollado para la Armada.

La empresa confirmó además que las herramientas de realidad aumentada y realidad virtual han reducido con éxito el tiempo de ensamblaje del fuselaje central en un 35 %, a la vez que han acortado la curva de aprendizaje técnico en un 20 %.


 

Eduardo Moretti

Colaborador

Italia acogerá el primer centro de entrenamiento de pilotos de F-35 fuera de Estados Unidos​

Julio Maíz, 22 de enero de 2026


F-35A del 32º Stormo de la Aeronáutica Militare Italiana (foto Aeronáutica Militare)
F-35A del 32º Stormo de la Aeronáutica Militare Italiana (foto Aeronáutica Militare)

El Ministerio de Defensa de Italia ha aprobado la creación de un nuevo centro de entrenamiento de pilotos del avión de combate F-35 Lightning II, lo pondrán en marcha Leonardo y Lockheed Martin en la Base Aérea de Trapani/Birgi, en Sicilia.
El proyecto, que contempla una inversión de 113 millones de euros, estará destinado a la formación de los pilotos de la Aeronáutica Militare Italiana (AMI) y Marine Militare (MM), así como de naciones europeas y aliadas de la OTAN que participan en el programa de adquisición y entrada en servicio del F-35.
Una vez operativo, el complejo se convertirá en el primer Centro de Entrenamiento de Pilotos de F-35 ubicado fuera de Estados Unidos, funcionando como el equivalente europeo de los utilizados por múltiples fuerzas aéreas operadoras foráneas, como es el ubicado en la Base Aéreas de Luke (Arizona), considerada la principal base de instrucción del aparato, que fabrica Lockheed Martin en Fort Worth (Texas).

(...)

 

Eduardo Moretti

Colaborador
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