Todo sobre el C-130 Hércules

[LOADMASTER]

Pero atenti a la movida el cobro de inscripción, carnet y los primeros 3 meses de cuota social se abonan en este CLUB :drool5::drool5:, por ser el motivador..... haa y para que vean que los del HERK pensamos en la redistribución del ingreso, les giraremos dividendos a "la antena en cuestión"...jajaja:sifone::sifone:

 

[LOADMASTER]

Eestimados les dejo esta foto del C-130 de la FAB (que por estos días esta cumpliendo MISIONES SAR en busca de los restos del AIRBUS 330 Air france) para que aprecien el radomo del radar. Parece que se metió en una granizada linda.....:sifone:

<a href='http://img25.imageshack.us/my.php?image=090603foto6.jpg'><img src='http://img25.imageshack.us/img25/3245/090603foto6.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'/></a><br/>

Saludos

 

[Damian"Grünherz" K.]

Un pequeño aporte para este gran club. Son dos perfiles que encontré en la página www.aviationgrapichs.com . Tiene cosas muy interesantes, vale la pena una ojeada si no la conocen.

Las imágenes corresponde al C-130T utilizado por los Blue Angels en sus demostraciones. Es el que transporta todos los equipamientos del Team, pero también hace una pequeña demostración para el publico. Los que lo conocen saben de lo que hablo :yonofui:. Quien no ha visto la foto del Herk con sus botellas de JATO a full en el despegue...

Saludos!!

 

[Rodrigo]

A ese Herk solo le falta hacer la cobra de Pugachev. Es impresionante lo que hace.

 

[cesar19]

el futuro de la fuerza aerea

[URL=http://img268.imageshack.us/i/3gr5pbuqf71f6x5l3kf.jpg/][IMG]http://img268.imageshack.us/img268/6500/3gr5pbuqf71f6x5l3kf.jpg[/URL] [/IMG]


h
ttp://img268.imageshack.us/img268/c130j3.jpg/1/w600.png


[URL=http://img10.imageshack.us/i/c130jproducthomelarge.jpg/][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/2927/c130jproducthomelarge.jpg[/URL] [/IMG]

 

[Damian"Grünherz" K.]

Una foto para los amantes de la chancha!!!!
Casi, casi puedo sentir el aroma de esos escapes!!!

Saludos!!

 

[Delfin]

Tactical Landings = Assault Landings

Un par de aterrizajes de los que las dejan de moñito :rofl:

[media]http://www.youtube.com/watch?v=0iIUJAXwjEk[/media]

Guauuuu
[media]http://www.youtube.com/watch?v=GtObGx-XrhQ[/media]

El Fat Albert despegando con la ayuda de JATOS
[media]http://www.youtube.com/watch?v=97rSobuKBxI[/media]

Idem pero de noche
[media]http://www.youtube.com/watch?v=ZHhAfCPOsQc[/media]

Idem pero en la Antártida
[media]http://www.youtube.com/watch?v=dFL1rk2Fzpg[/URL][/media]
[URL="http://www.youtube.com/watch?v=z88uFv7mxKg"]

 

[FedePol]

Buneas gente, el lunes les averiguo a que sistema de comunicacion corresponde las antenas ubicadas debajo del F-28 y si alguien sabe tambien le pregunto del hercules, que estan arriba del techo.
Si mal no recuerdo esas antenas eran de VHF pero no quiero tirar cualquier cosa y les averiguo el lunes

Saludos

Edit: Perdon estoy en un foro de PC y de Este tambien:cheers2:

 

[2-P-111]

Mínima corrección. En ese caso sería VHF, VHS son los videos.

Ya me estoy volviendo sindicalista burócrata del espacio.

 

[pulqui]

Ya me estoy volviendo sindicalista burócrata del espacio.

¿ y quién es tu bombita rodriguez ? :biggrinjester:

 

[LOADMASTER]

BLUE ANGEL FAT ALBERT AIRLINE

Estimados amantes del HERK, ya que venimos con los videos, les dejo este del "BLUE ANGEL FAT ALBERT AIRLINE". Atención al momento del despegue con JATOS, espectacularrrr......:sifone::hurray:

[media]http://www.youtube.com/watch?v=Z9h_pD9wC_k&feature=related[/media]

Salute!!

 

[FedePol]

Las antenas ubicadas sobre el fuselaje del Hercules, al igual que debajo del F-28 y F-27 pertenecen al sistema de Sentido del ADF(Automatic Direction Finder) con la cual me explicaron la utiliza para localizar frecuencias de FM o un radio faro, otra antena de ADF es la que se ubica arriba del fuselaje del F-28 detras de la en forma de V y es llamada Loop ADF, tiene una forma ovoide y achatada.

Espero haber ayudado
Saludos.

 

[lonestar]

Les dejo una imagen de la cabina espero no esté posteada, si es así avisenme y la saco

Saludos

 

[Herr Professor]

hola amigos: me podrian decir si conocen algun sitio web o bibliografia donde se hable del Hercules derribado en la guerra de MLV. estuve buscando pero he encontrado muy poco. me gustaria saber si es verdad que el piloto del harrier - creo que de apellido Ward- fue dado de baja por disparar cañones contra el avion cuando este se estaba cayendo con un motor en llamas a causa del misilazo.

gracias y saludos

 

[Eagle_]

No profesor, no es verdad. No fue dado de baja, es más, es considerado uno de los pilotos con más éxito y más respetado en Gran Bretaña por sus acciones en la guerra de Malvinas.

 

[Herr Professor]

gracias eagle .
saben si es verdad lo del cañoneo posterior al impacto del misil?

no estoy juzgando al piloto , no se si es una accion de guerra o ensañamiento...

 

[Rodrigo]

Es cierto. Primero disparó un Sidewinder que impactó en un ala. El avión estaba cayendo, pero lentamente, ya que probablemente la tripulación estaría buscando controlarlo para intentar un amarizaje. Es por eso que el piloto inglés dispara con cañones ADEN de 30 mm sobre el fuselaje del avión. Según su relato disparó a la cola, pero hay versiones que sostienen que lo hizo contra la cabina. De todas maneras, no era necesario el disparo, el avión ya estaba condenado. Ward lo justifica en el hecho de que cuando lo vectorean al Hercules estaba en sobre el final de su CAP, con poco combustible, por lo que debía volver rápido al portaaviones.

 

[Juanma]

En realidad el Fearless o Intrepid lo esperaban con combustible como alternativa.
De haber querido esperar hubiera podido.

Salvo el relato de Ward no se de donde salen las historias que disparó ahi o alla.
Si alguien sabe y cuenta, agradecido

 

[Eagle_]

Juan, parece, y repito en mayúsculas, PARECE, que existe el video de la cineametralladora del Sea Harrier, que no solo Ward vio, sino que mucha gente con acceso al mismo.

 

[Herr Professor]

en teoria hay dos testigos , claro que son parciales...

por eso es interesante el aporte de algun historiador serio , no obstante , me hace un poco de rudio el echo de rematar asi a un avion de transporte que (supongo) no iba a llegar a aterrizar...

si es verdad que el piloto considero que existia la posibilidad de que el hercules tocara pista , seria considerado logico el remate , ya que , aunque el avion quedara descartado para seguir operando , hubiese llevado la carga a destino.

pero si el hercules se estaba llendo a pique , creo que el britanico es un ***.