Todo sobre el C-130 Hércules

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Un intercambio de mantenimiento en 2008

https://www.af.mil/News/Article-Dis...aintainers-partner-to-exchange-new-practices/

 

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Extraña

TC-57

Dice que voló poco y fue usado como instrucción en tierra

 

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[BIGUA82]

Extraña

TC-57

Dice que voló poco y fue usado como instrucción en tierra

Fue incorporado al Escuadron I Hercules C-130 el 28 de octubre de 1994,tuvo un accidente en Junin durante un adiestramiento,fué desprogramado en el año 2000 y se convirtió en fuente de repuestos para la flota de C-130B,es cierto no tuvo una vida digna dentro del Escuadron,fue canibalizado para mantener a los otros C-130B.

 

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A-37 peruano siendo reabastecido por un KC-130 argentino, 1981, Mendoza.
Aunque no haya pruebas de que el Hércules sea argentino, en el thread del A-4, está la prueba de que hubo un ejercicio en ese año

 

[BIGUA82]

Adiestramiento en Rosario

 

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C-130 con Caravelle, denme el crédito aunque no sea vea nada!!, denme el crédito!!

 

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Foto perteneciente a la primer tripulación del ESCUADRON I que voló al GOLFO PERSICO (OPERACION TORMENTA DEL DESIERTO) y realizó misiones de paz en la zona de conflicto evacuando a los argentinos que vivían en la región y llevándolos a Pisa (Italia), donde tenia su asiento el Comando de la ONU.

En realidad el TC-69 partió de Ezeiza el 10 de enero de 1991 teniendo como misión el transporte de un helicóptero Alouette III de la Armada Argentina para una de las fragatas que estaban realizando el bloqueo en el Golfo, ya que el que formaba parte de la dotación de una de una de estas había quedado fuera de servicio. El destino final de ese primer vuelo era Fujairah (Arabia Saudita), pero una vez que arribaron a la zona de conflicto fueron afectados a las misiones asignadas por la Cancilleria Argentina con el fin de evacuar compatriotas. Así es que el TC-69 regresa a Palomar el 14 marzo de ese año, habiendo efectuado dentro de todas las misiones asignadas cuatro penetraciones en zona aérea de actividad bélica.

El motivo del "BATMAN" era que volaban por lo general de noche, a lo cual ya se consideraban murciélagos...

De izquierda a derecha la tripulacion del TC-69:

* APOYO TECNICO: S.Aux. SACABA

* 2º MECÁNICO: S.AUX. BRESSAN

* 2º NAVEGADOR: 1er.Ten. SPICCIA

* 2º O.S.E.A. : S. AUX. BASSANO

* 1er. PILOTO: My. PERROTO

* COMANDANTE: VCOM. DESTEFANIS

* 1er. NAVEGADOR: CAP. PADILLA

* 2º PILOTO: 1er.Ten. BISERO

* 1er. MECÁNICO: S.A. CASTELLINI

* 2º PILOTO: CAP. MARTINEZ

* 1er. O.S.E.A. : S.A. CAMPELO


http://paraqueotrospuedan.blogspot.com/2009/08/siempre-y-en-todo-lugar.html

 

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[Eduardo Moretti]

Face de Fuerzas Aeronavales
Foto: Sergio García Pedroche

 

[Eduardo Moretti]

 

[Eduardo Moretti]

Campaña Antártica de Verano 2019/2020

Lockheed C-130H Hercules matricula TC-61 operando en la Base Aérea Militar Río Gallegos y Lockheed KC-130H Hercules matricula TC-70 haciendo lo propio en la Base Antártica Marambio.

Fotos: Jesica Daiana Tripicchio y Comando Conjunto Antártico

Face de Fuerzas Aeronavales

 

[Eduardo Moretti]

Campaña Antártica de Verano 2019/2020

 

[ae337]

Modernizacion del L-100 de la Fuerza Aerea del Peru (FAP)

 

[Eduardo Moretti]

C-130 J recibido por la Fuerza Aérea Francesa
Febrero 2020

 

[Eduardo Moretti]

C-130 J francés
El KC-130 J ofrece a la fuerza aérea una capacidad de reabastecimiento en vuelo de helicópteros Caracal, única en Europa.
Febrero 2020