Buenas!! Que se sabe de la reina? Cual es la situación actual??
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Todo sobre el Boeing 747
- Tema iniciado Flek
- Fecha de inicio
Fin de una era: salió de la línea de ensamblaje el anteúltimo Boeing 747 de la historia
El día que nadie pensó que alguna vez llegaría (o bien que nadie quería que llegara) está cada vez más cerca, mientras se ultiman detalles para la entrega del que es el anteúltimo Boeing 747 en ser entregado de fábrica. En la noche de ayer lunes (3), se vio salir de la línea de ensamblaje … Leer más
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Literalmente es como el día que nadie quería que llegue pero llego...Fin de una era: salió de la línea de ensamblaje el anteúltimo Boeing 747 de la historia
El día que nadie pensó que alguna vez llegaría (o bien que nadie quería que llegara) está cada vez más cerca, mientras se ultiman detalles para la entrega del que es el anteúltimo Boeing 747 en ser entregado de fábrica. En la noche de ayer lunes (3), se vio salir de la línea de ensamblaje … Leer más
El loco plan de Estados Unidos para convertir al Boeing 747 en un “portaaviones volador”
En los años setenta, la Fuerza Aérea de Estados Unidos encomendó a Boeing que analizara la opción de convertir al 747 en una suerte de portaaviones volador. Es decir, en una nave nodriza capaz de lanzar múltiples jets de combate en pleno vuelo.
Con más de 50 años de servicio sobre sus espaldas, el Boeing 747 es, de lejos, el avión de pasajeros más emblemático de la historia. Pero seguro no muchos imaginaban que, después de su primer vuelo comercial de la mano de Pan Am, en enero de 1970, la aeronave haría mucho más que transportar viajeros y cargas por todo el mundo. En 1973, por ejemplo, la Fuerza Aérea de Estados Unidos analizó seriamente la posibilidad de convertirlo en una suerte de portaaviones volador capaz de lanzar y recuperar múltiples jets de combate en pleno vuelo.
La propuesta suena alocada, pero no olvidemos que surgió en plena Guerra Fría, cuando se dieron algunos de los avances aeronáuticos más espectaculares. Lo que la USAF pretendía era determinar si era posible reflotar el concepto de una nave nodriza que sirviera de lanzadera de "aviones parásito". Es decir, aeronaves militares pequeñas que se desprendieran en pleno vuelo de una más grande.
hipertextual.com
En los años setenta, la Fuerza Aérea de Estados Unidos encomendó a Boeing que analizara la opción de convertir al 747 en una suerte de portaaviones volador. Es decir, en una nave nodriza capaz de lanzar múltiples jets de combate en pleno vuelo.
Con más de 50 años de servicio sobre sus espaldas, el Boeing 747 es, de lejos, el avión de pasajeros más emblemático de la historia. Pero seguro no muchos imaginaban que, después de su primer vuelo comercial de la mano de Pan Am, en enero de 1970, la aeronave haría mucho más que transportar viajeros y cargas por todo el mundo. En 1973, por ejemplo, la Fuerza Aérea de Estados Unidos analizó seriamente la posibilidad de convertirlo en una suerte de portaaviones volador capaz de lanzar y recuperar múltiples jets de combate en pleno vuelo.
La propuesta suena alocada, pero no olvidemos que surgió en plena Guerra Fría, cuando se dieron algunos de los avances aeronáuticos más espectaculares. Lo que la USAF pretendía era determinar si era posible reflotar el concepto de una nave nodriza que sirviera de lanzadera de "aviones parásito". Es decir, aeronaves militares pequeñas que se desprendieran en pleno vuelo de una más grande.
El loco plan de Estados Unidos para convertir al Boeing 747 en un “portaaviones volador”
En los años setenta, la Fuerza Aérea de Estados Unidos analizó convertir al Boeing 747 en una nave nodriza capaz de desplegar jets de combate.
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El Boeing 747 "Cosmic Girl" de Virgin lanzará un cohete al espacio
El Boeing 747 "Cosmic Girl" de Virgin lanzará un cohete al espacio
El Boeing 747 conocido como "Cosmic Girl" está siendo reutilizado para competir en la carrera espacial por parte del Reino Unido.
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tiene cara de estar rogando por un tazón de zucaritas con leche
El fin del Jumbo: Boeing terminó de fabricar el último 747 tras 50 años de producción initerrumpida
Horas atrás la compañía aeronáutica anunció que concluyó la construcción del último 747, el primer avión de doble pasillo del mundo
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Fin del hilo?)
XD
XD
Falta el nuevo Air Force One
El-comechingón
Fanático del Asado
El último Boeing 747 acaba de salir de producción: esta es la historia del coloso de los aires.
—Si lo construyes, lo compraré.
—Si lo compras, lo construiré.
Formas de hacer negocios eran la de antes, al menos según un artículo publicado por Richard Branson en la revista Time en 1998. El empresario británico, fundador de Virgin Group, recordaba el singular pacto de caballeros que sentó las bases del Boeing 747, un avión emblemático que marcó un antes y un después en la industria de la aviación.
El diálogo que encabeza este artículo forma parte de una conversación informal que tuvo lugar en 1965. El fundador de Pan Am, Juan Trippe, le había pedido a su amigo y presidente de Boeing, Bill Allen, que construyera un avión 2 1/2 veces más grande que el Boeing 707, uno de los productos más exitosos de la historia de la compañía.
El último Boeing 747 acaba de salir de producción: esta es la historia del coloso de los aires
—Si lo construyes, lo compraré. —Si lo compras, lo construiré. Formas de hacer negocios eran la de antes, al menos según un artículo publicado por Richard...
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El-comechingón
Fanático del Asado
Desguazan el primer Boeing 747-8i, un avión con solo 16 vuelos
Coincidencias de la vida, por un lado en Boeing salió de la línea de producción el último 747 construido luego de 54 años de historia y 1574 ejemplares fabricados a lo largo de esos años, de las di…
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El fin de una era: salió de fábrica el último Boeing 747
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El fin de una era: salió de fábrica el último Boeing 747
Después de cinco décadas finaliza la producción del Boeing 747, y la última aeronave, con número de serie 67150 y matrícula N863GT, salió en la noche del martes de la planta del fabricante en Everett para ser entregada a Atlas Air a principios de 2023. «Durante más de medio siglo, decenas de miles d
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Posible desguace de un Boeing 747-8 VIP con ~30 horas de vuelo
22-12-2022. Finalmente no hubo compradores por lo que el 747 será desguazado en Arizona (1).
Posible desguace de un Boeing 747-8 VIP con ~30 horas de vuelo
22-12-2022 Finalmente no hubo compradores por lo que el 747 será desguazado en Arizona (1). 27-4-2022 Ex me ha pasado esta noticia de un Boe...
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