Todo sobre el Boeing 707

[Roland55]

Era un proyecto bastante interesante, una lastima que tuvo apenas unos de años de uso.

 

[Finback]

Hay que lanzar un ARSAT especializado que cubra el hoyo dejado por el faltante de éste sistema

 

[Roland55]

Otra del 95 donde se ven los "parches"

 

[Finback]

Se lo nota vandalizado por pobladores haitianos inyectados en bronca*

*o por políticos chorros e inútiles inyectados en revanchismo?

 

[Roland55]

la segunda?

 

[Roland55]

 

[Finback]

es 1993?

 

[Roland55]

es 1993?

Ni idea homepen

 

[WolfManSpecial]

es 1993?

Hola:
no, es 707

 

[Finback]

Gracias

 

[Roland55]

@Finback califica como inedito para vos?

 

[GianFrancoBaldasso]

Hola! Soy nuevo en este tema y nose si esto se hablo en algun momento del hilo...
Al 707 se lo puede "moderlizar" y poner motores relativamente nuevos como por ejemplo un General Electric GEnx?? Supongamos que tenemos un fuselaje con muy pocos ciclos... y tenemos la plata obviamente.
Saludos

 

[Finback]

@Finback califica como inedito para vos?

Si, no es para que la rana se mate pero si.

Es de 2000?

 

[Roland55]

Si, no es para que la rana se mate pero si.

Por cuestiones de tiempo, eso fue lo que encontré, un día que vuelva con muuuucho tiempo voy a tener que ponerme a buscar bien. Aunque entre mudanzas y demás algunas se perdieron..

Es de 2000?

Sisi, época que se acercaba bastante al final de la vida de los 707

 

[Finback]

algunas se perdieron..

 

[Roland55]

Cuestión de tener paciencia Finbus, ya va a aparecer otra del SB o algo mas lindo (como las de 2007 en Bariloche que por razones que no puedo entender...no las encuentro...y es un album!!!)

 

[BIGUA82]

@Finback califica como inedito para vos?

Practica de Supervivencia del Escuadron V.Todos los años debiamos cumplir con este tema.
Practica de abandono de aeronave
Uso de la balzas,uso de pirotecnicos,tecnicas de supervivencia en el mar y tierra
El avion ,que es el TC-91 en este caso,está en la plataforma de LADE,atras esta la pileta donde flota una balza para 20 personas y los instructores del GOE.
Beto...te invita a tirarte y veo que Tato como corresponde en medias,lleva a los borceguies en sus manos
Se accionó el tobogan de la puerta trasera izquierda.

 

[BIGUA82]

Hola! Soy nuevo en este tema y nose si esto se hablo en algun momento del hilo...
Al 707 se lo puede "moderlizar" y poner motores relativamente nuevos como por ejemplo un General Electric GEnx?? Supongamos que tenemos un fuselaje con muy pocos ciclos... y tenemos la plata obviamente.
Saludos

El motor empleado para remotorizar a los B-707 es el CFM 56-2A-2

 

[GianFrancoBaldasso]

El motor empleado para remotorizar a los B-707 es el CFM 56-2A-2

Hola! Si vi modelos con ese motor pero me parece un motor bastante viejo ya que es un motor que se empezó a utilizar en la década de los 70s. Pensaba en algo mas moderno. Hice un boceto con photoshop, nose si esta a escala la verdad. Remplace los viejos Pratt & Whitney JT3D de nuestro querido TC-91 por unos General Electric GEnx (Los que usan los 787 y los 747-800 si no me equivoco):

 

[BIGUA82]

Hola! Si vi modelos con ese motor pero me parece un motor bastante viejo ya que es un motor que se empezó a utilizar en la década de los 70s. Pensaba en algo mas moderno. Hice un boceto con photoshop, nose si esta a escala la verdad. Remplace los viejos Pratt & Whitney JT3D de nuestro querido TC-91 por unos General Electric GEnx (Los que usan los 787 y los 747-800 si no me equivoco):

Le quedan muy bien al TC-91.Para calculo rapido los P&W JT3D consumian 6000 kg por hora.Es muy rapido,ya que hay que trabajar con las Tablas de Performances.